Печать

[Саныч 422]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

Терпеть пердение из выхлопухи и тошноту при езде с полной загрузкой лучше?

гораздо лучше, вам, водителям вибраторов, не понять 

Ну конечно, особенно мы недоумеваем, как это, когда давишь на педальку, а кроме пронзительного поросячего визга от двигателя, ничего больше не происходит

ну эт твои фантазии 

[Крузачек150]

Интересно, а если создать тему "Как я попал на отзывах про бенз 4.0!", о чем будут писать? 

на бабло

Это точно, заплатил, как за премиум, а получил пластмассовый царапающейся салон, кожу больного оленя и армию поющих сверчков в придачу

[Крузачек150]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

Терпеть пердение из выхлопухи и тошноту при езде с полной загрузкой лучше?

гораздо лучше, вам, водителям вибраторов, не понять 

Ну конечно, особенно мы недоумеваем, как это, когда давишь на педальку, а кроме пронзительного поросячего визга от двигателя, ничего больше не происходит

ну эт твои фантазии 

Ну про вибрацию и вонь тоже не правда, ведь не вонючий у нас дизель на самом деле.

[Tay]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

Терпеть пердение из выхлопухи и тошноту при езде с полной загрузкой лучше?

гораздо лучше, вам, водителям вибраторов, не понять 

Ну конечно, особенно мы недоумеваем, как это, когда давишь на педальку, а кроме пронзительного поросячего визга от двигателя, ничего больше не происходит

ну эт твои фантазии 

Ну про вонь тоже не правда, ведь не вонючий у нас дизель на самом деле.

Ну есть запашок не критичный)

[Крузачек150]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

Терпеть пердение из выхлопухи и тошноту при езде с полной загрузкой лучше?

гораздо лучше, вам, водителям вибраторов, не понять 

Ну конечно, особенно мы недоумеваем, как это, когда давишь на педальку, а кроме пронзительного поросячего визга от двигателя, ничего больше не происходит

ну эт твои фантазии 

Ну про вонь тоже не правда, ведь не вонючий у нас дизель на самом деле.

Ну есть запашок не критичный)

От бензинки тоже есть запашок, если честно

[Саныч 422]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

Терпеть пердение из выхлопухи и тошноту при езде с полной загрузкой лучше?

гораздо лучше, вам, водителям вибраторов, не понять 

Ну конечно, особенно мы недоумеваем, как это, когда давишь на педальку, а кроме пронзительного поросячего визга от двигателя, ничего больше не происходит

ну эт твои фантазии 

Ну про вибрацию и вонь тоже не правда, ведь не вонючий у нас дизель на самом деле.

воняет солярка только, пока дизель новый, а потом, позже и поддымливать начинает, только ты за рулем этого не видишь, а потом разбираются с какого хрена поршень прогорел. Ну а про вибрацию и тарахтенье есть и бУдет.

[Саныч 422]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

Терпеть пердение из выхлопухи и тошноту при езде с полной загрузкой лучше?

гораздо лучше, вам, водителям вибраторов, не понять 

Ну конечно, особенно мы недоумеваем, как это, когда давишь на педальку, а кроме пронзительного поросячего визга от двигателя, ничего больше не происходит

ну эт твои фантазии 

Ну про вонь тоже не правда, ведь не вонючий у нас дизель на самом деле.

Ну есть запашок не критичный)

От бензинки тоже есть запашок, если честно

да хрен с ним, с запахом выхлопа, хоть на бензине, хоть на дизеле. Но бля, если на заправке хоть капля солярки попадет, все, писдес, вонищща в салоне обеспечена и не смотря на то, что ты в костюме, звание почетного тракториста. Когда заправляюсь смотрю под ноги, что б не наступить в пролитое водителями вибраторов.

[василий30]

Ну про вонь тоже не правда, ведь не вонючий у нас дизель на самом деле.

Ну есть запашок не критичный)

Все запахи остаются за бортом и усиленно нюхают их 2,7, которые плетутся за нами ;DДизелисты- вперед!
 PS- а сам дизель и его топливная аппаратура -- дерьмовенькие  стали

[ВикторНН]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

Терпеть пердение из выхлопухи и тошноту при езде с полной загрузкой лучше?

гораздо лучше, вам, водителям вибраторов, не понять 

Ну конечно, особенно мы недоумеваем, как это, когда давишь на педальку, а кроме пронзительного поросячего визга от двигателя, ничего больше не происходит

ну эт твои фантазии 

Ну про вонь тоже не правда, ведь не вонючий у нас дизель на самом деле.

Ну есть запашок не критичный)

От бензинки тоже есть запашок, если честно

да хрен с ним, с запахом выхлопа, хоть на бензине, хоть на дизеле. Но бля, если на заправке хоть капля солярки попадет, все, писдес, вонищща в салоне обеспечена и не смотря на то, что ты в костюме, звание почетного тракториста. Когда заправляюсь смотрю под ноги, что б не наступить в пролитое водителями вибраторов.

А если на заправке хоть капля бензина в салон попадёт, у хозяина болида 2.7 благоухает шанелями?

[45RUS]

Чем больше читаю, тем больше убеждаюсь, что тема "ни о чем", напоминает песочницу в детском саду, где малыши хвалятся своими игрушками, особенно "детский лепет" в теме всех больше от Саныч422, ей Богу, рассуждает, как ребенок...
Мужики, ну будьте вы серьезней, перестаньте мериться письками...
Я человек ни бедный, ни богатый, могу позволить себе купить авто и дорогое, только смысла в этом не вижу, беру авто, которое работает на меня, а не я для авто...