Печать

[arrows]

Давно уже выкладывали видео и дизеля чипованого и 2,7, до сотни одинаково едут.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=75977.870

[Марат777]

Между 3.0 с чип ом и 4-х литровым большая разница в динамике?

[ВикторНН]

Между 3.0 с чип ом и 4-х литровым большая разница в динамике?

Дык однозначно, что 4л интереснее. Тут уже неоднократно это говорилось.
Намного или нет - сравнивал кто разве и с каким чипом?  Мне вот даже сравнивать неинтересно - разные движки, разная мощь.
Ну и по конкретике: есть же владельцы с чипом из Вашего региона? Не думаю, что откажут в пробной поездке. Там всё и поймёте.
Лично я так и сделал. Потом без раздумий поставил себе чип. Какой конкретно: решать Вам самому.

[spa]

Интересно, а если создать тему "Как я попал на отзывах про бенз 4.0!", о чем будут писать? 

[meow]

Интересно, а если создать тему "Как я попал на отзывах про бенз 4.0!", о чем будут писать? 

на бабло

[ДанилКа]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

[Малиныч]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

[Крузачек150]

 

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

Терпеть пердение из выхлопухи и тошноту при езде с полной загрузкой лучше?

[Саныч 422]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

Терпеть пердение из выхлопухи и тошноту при езде с полной загрузкой лучше?

гораздо лучше, вам, водителям вибраторов, не понять 

[Крузачек150]

А я ведь сначала искал дизель... Стоимость сразу процентов на 15-20 выше. Взял бенза 4.0 - доволен, как слон. Хотя у дизелька есть свои плюсы, помимо экономии на топливе, например крутящий момент.

Ну если постоянно или хотя бы часто таскать прицеп, то таки да, есть разница в динамике разгона с оным по сравнению с 2,7 но часто ли вы его тоскаете, что бы терпеть это тарахтение и вибрацию?

Терпеть пердение из выхлопухи и тошноту при езде с полной загрузкой лучше?

гораздо лучше, вам, водителям вибраторов, не понять 

Ну конечно, особенно мы недоумеваем, как это, когда давишь на педальку, а кроме пронзительного поросячего визга от двигателя, ничего больше не происходит