Печать

[fraks]

  Система в чем? Для нашего удобства и же для впаривания недешевых датчиков? Да еще деньги стричь за прописку? Как на зоне. Для меня не проблема обойти машину и найти спущенное  колесо.Накачать тоже можно.

Проблема - вовремя узнать когда надо выйти и проверить давление.
Если проколол в дороге, на больших пробегах - еще большая проблема, можно ехать много часов подряд, колесо прожуется.

[fraks]

fraks, не драматизируй. новая шина столько не стОит

А сколько стоит время потраченное на поиск этой новой шины? А простой автомобиля?

[Tay]

  Система в чем? Для нашего удобства и же для впаривания недешевых датчиков? Да еще деньги стричь за прописку? Как на зоне. Для меня не проблема обойти машину и найти спущенное  колесо.Накачать тоже можно.

Проблема - вовремя узнать когда надо выйти и проверить давление.
Если проколол в дороге, на больших пробегах - еще большая проблема, можно ехать много часов подряд, колесо прожуется.

При проколе оно прожуётся за 20 метров. Ты ещё даже встать не успеешь.

[fraks]

  Система в чем? Для нашего удобства и же для впаривания недешевых датчиков? Да еще деньги стричь за прописку? Как на зоне. Для меня не проблема обойти машину и найти спущенное  колесо.Накачать тоже можно.

Проблема - вовремя узнать когда надо выйти и проверить давление.
Если проколол в дороге, на больших пробегах - еще большая проблема, можно ехать много часов подряд, колесо прожуется.

При проколе оно прожуётся за 20 метров. Ты ещё даже встать не успеешь.

Если шина спустила за 20 метров - тут смысла останавливаться нет, шину все равно придется выбросить. А от мелких проколов - датчик поможет. Бескамерные шины обычно быстро не спускают.

[василий30]

василий30, может, просто не повезло с машиной. У меня такой авто был. Он или ломался или в него кто-нибудь въезжал. Так или иначе - он все равно ехал в сервис )))
Я кстати тоже не пожалела о покупке ни разу. Старалась относиться ко всему происходящему философски. Просто такая машина.
Терпения вам! Следующий авто должен быть удачным 

Спасибо. Поменял дорестайл на рестайл, потому что у того опять застучали КДСС( оба были поменяны за 78 тысяч, но опять)Ну и по мелочи- амортизатор,( поменчл по гарантии, добил их все таки. Сразу выкинул и поставил Кони. Тоже лерьмо, не берите)шаровые справа. Решился поменять, а рестал оказался какашкой.

На мой взгляд, проблема в некачественных з/ч. Производитель, чтобы уменьшить затраты, ставит более дешевые амортизаторы, опорники, ступицы и пр. В итоге - гарантийные замены на такие же некачественные з/ч. Все равно для производителя это получается выгоднее.  Гарантия кончилась - и это на 100 % становится проблемой владельца...
Так что сама машина может быть хорошей, а вот детали... не всегда (

Я тебя слепила из того что было, а потом что было, то и полюбила ;DНельзя из плохоньких комплектующих сделать хороший, надежный автомобиль. Да собствеено никто и не стремиться. Масса косяков, которые могли быть в масштабах производства легко исправлены. Но исправляются очень долго и то - не все. Наверно пока уже сделанные некачествееные не рассуют на новые машины все, не заказывают новые. ;DПроще прилумать сложную схему - таётта моторс/ОД/клиент. Никто ни за что не отвечает. Я не я и тачка не моя. А клиента. Как нибудь доездит до 100 тысяч, потом мы его будем хлобучить.
 Если просуммировать стоимость комплектующих, они наверно в пару раз будут дороже самой дорогой комплектации

[Tay]

  Система в чем? Для нашего удобства и же для впаривания недешевых датчиков? Да еще деньги стричь за прописку? Как на зоне. Для меня не проблема обойти машину и найти спущенное  колесо.Накачать тоже можно.

Проблема - вовремя узнать когда надо выйти и проверить давление.
Если проколол в дороге, на больших пробегах - еще большая проблема, можно ехать много часов подряд, колесо прожуется.

При проколе оно прожуётся за 20 метров. Ты ещё даже встать не успеешь.

Если шина спустила за 20 метров - тут смысла останавливаться нет, шину все равно придется выбросить. А от мелких проколов - датчик поможет. Бескамерные шины обычно быстро не спускают.

Я и говорю не о быстром. Вот едешь ты себе и едешь,оно потихоньку спускает.На раме соответсвенно ты не почуствуешь. А потом 20 метров и всё! приехал.

[Lara♠️]

василий30, у вас интересная манера изложения, но в целом - я вас понимаю )
Вечные механизмы никому не нужны. Иначе будет перепроизводство, вернее, оно уже есть )))

[василий30]

  То что во воемя движения может  маякнуть, конечно плюс.
 Перепроизводство конечно плохо. Для них. Но ,к примеру,не повод, чтобы на рестайл совать пластик еше зуже того дерьмового, котопый был на дорестайле.

[ВикторНН]

  Система в чем? Для нашего удобства и же для впаривания недешевых датчиков? Да еще деньги стричь за прописку? Как на зоне. Для меня не проблема обойти машину и найти спущенное  колесо.Накачать тоже можно.

Проблема - вовремя узнать когда надо выйти и проверить давление.
Если проколол в дороге, на больших пробегах - еще большая проблема, можно ехать много часов подряд, колесо прожуется.

Можно вопрос: сколько раз лично Вы меняли убитое колесо (которое Вы не замечали, что жуёт машина) в своей жизни?
Я один раз. Когда купил первый полноприводный внедорожник Мерседес МЛ430 из Германии. До этого на отечественном автопроме ездил.
У меня сейчас это первая машина с такой системой. В семье было 11 иностранных автомобилей (отечественные не щитаю) без этой системы. Одно колесо убитое по неопытности и глупости.
Так шта жду Вашего ответа 

[fraks]

  Система в чем? Для нашего удобства и же для впаривания недешевых датчиков? Да еще деньги стричь за прописку? Как на зоне. Для меня не проблема обойти машину и найти спущенное  колесо.Накачать тоже можно.

Проблема - вовремя узнать когда надо выйти и проверить давление.
Если проколол в дороге, на больших пробегах - еще большая проблема, можно ехать много часов подряд, колесо прожуется.

Можно вопрос: сколько раз лично Вы меняли убитое колесо (которое Вы не замечали, что жуёт машина) в своей жизни?
Я один раз. Когда купил первый полноприводный внедорожник Мерседес МЛ430 из Германии. До этого на отечественном автопроме ездил.
У меня сейчас это первая машина с такой системой. В семье было 11 иностранных автомобилей (отечественные не щитаю) без этой системы. Одно колесо убитое по неопытности и глупости.
Так шта жду Вашего ответа 

Два раза. Один из них - на Москвиче.
Но с тех пор меня всегда парил вопрос - а не жую ли я резину, бывает что из-за этого останавливаюсь и проверяю колеса.
Когда на моей машине появилась система контроля за давлением в колесах я перестал параноить на тему давления. И один раз эта система уже помогла выявить саморез в колесе до того как это стало проблемой.
Так что я не вижу предмета в спорах. Система лучше чем ее отсутствие. Кому не нравится - могут выбрать что-то другое, или поставить что-то другое.

Я четко осознаю что вовремя заметить плавно спустившее колесо при езде по трассе практически невозможно.
В дальних поездках минус одно колесо может быть серьезной проблемой.