Печать

[василий30]

  Я рад за Вас.Так вот смотришь на подрастающее поколение, идут и пиво посасывают из бутылки. И вспоминаетеся - пиво это пенный напиток...Само собой в бутылках у них уже не пенный напиток, а непонятно что. Но они пьют да еще и считают его зашибательским. Все потому что ни разу в жизни не пробовали настоящего пива, в идеале - не из кеги, а из дубовой бочки.Это про прадотанкеточку
 Спасибо за совет, как нибудь без Вас определюсь на чем мне передвигаться пока. Да и писал уже свое видение вопроса для меня на данный период времени. Но все равно находяться советчики. Ничего не имею против Союза Советов, но полезно и не озвучивать их.
  Столь частая смена масла вызвана выяснением факта, что за предыдущие  5 ТО , масло меняли может пару раз. Не больше!Хочется более менее промыть движок.При всем моем отношении к раздутому и раздуваемому некотороыми имиджу, машина не виновата. И она обязана получать хорошее, вкусное масло. Также и во  всем остальном не жалею денег на содержание в полном техническом порядке. Это касалось всех машин, которые у меня были.У меня знакомый пошутил как то- масло сливать будешь, меня зови, я его себе залью. Все равно оно в ращы будет лучше моего.
 Хочу еще добавить - после смены форсунок и смены масла, и после пробега 2500 км машина поехала намного лучше. Но все равно, не то.Сравнивал с работй движка у знакомого, у него турбина поет просто. Кху меня модно сказать ее ни фига не соышно.Вполне закономерно, что на дерьмовом масле, турбина могла навернуться.неделю надо чтобы разгрести накопившиеся делишки, потом поеду на диагностику к спицилистам из ОД.
 При всем не этом - не считаю себя жертвой темы, брал осознанно.
 Кстати, если кому то интересны ланные испытания форсунок и движка, они есть. До замены - и с чипом и  без. После замены- только без чипа. И наверно не буду ставить, убедили в дизель-маркете, тчто тюнит бокс вешается все же прямо на форсунки и влияет непосредственно и только на них.Надо наверное из серии влияющие на весь блок управления ставить.
 

[vostsib38]

Нифига вас прет по бездорожью

[45RUS]

И в чем у Вас проблема?

У меня нет их....

[Ярослав"YAR" 19]

василий30,
Ну это и ненцу понятно , что от простых чипов , вред топливной на лицо !

[John76]

  Я рад за Вас.Так вот смотришь на подрастающее поколение, идут и пиво посасывают из бутылки. И вспоминаетеся - пиво это пенный напиток...Само собой в бутылках у них уже не пенный напиток, а непонятно что. Но они пьют да еще и считают его зашибательским. Все потому что ни разу в жизни не пробовали настоящего пива, в идеале - не из кеги, а из дубовой бочки.Это про прадотанкеточку
 Спасибо за совет, как нибудь без Вас определюсь на чем мне передвигаться пока. Да и писал уже свое видение вопроса для меня на данный период времени. Но все равно находяться советчики. Ничего не имею против Союза Советов, но полезно и не озвучивать их.
  Столь частая смена масла вызвана выяснением факта, что за предыдущие  5 ТО , масло меняли может пару раз. Не больше!Хочется более менее промыть движок.При всем моем отношении к раздутому и раздуваемому некотороыми имиджу, машина не виновата. И она обязана получать хорошее, вкусное масло. Также и во  всем остальном не жалею денег на содержание в полном техническом порядке. Это касалось всех машин, которые у меня были.У меня знакомый пошутил как то- масло сливать будешь, меня зови, я его себе залью. Все равно оно в ращы будет лучше моего.
 Хочу еще добавить - после смены форсунок и смены масла, и после пробега 2500 км машина поехала намного лучше. Но все равно, не то.Сравнивал с работй движка у знакомого, у него турбина поет просто. Кху меня модно сказать ее ни фига не соышно.Вполне закономерно, что на дерьмовом масле, турбина могла навернуться.неделю надо чтобы разгрести накопившиеся делишки, потом поеду на диагностику к спицилистам из ОД.
 При всем не этом - не считаю себя жертвой темы, брал осознанно.
 Кстати, если кому то интересны ланные испытания форсунок и движка, они есть. До замены - и с чипом и  без. После замены- только без чипа. И наверно не буду ставить, убедили в дизель-маркете, тчто тюнит бокс вешается все же прямо на форсунки и влияет непосредственно и только на них.Надо наверное из серии влияющие на весь блок управления ставить.
 

да на здоровье! и в мыслях не было советовать-зачем?!
просто выразил СВОЕ отношение к СВОЕМУ же авто-вот и все
кто уж вас так обидел и чем?! 
ну вобщем то и пивные аналогии ваши как то не впечатлили
естественно у каждого свое мнение , видение и убеждение-тут бесспорно
апеллировать вашему грандиозному опыту и продолжать беседу не вижу смысла
удачи 

[Ярослав"YAR" 19]

василий30,
Да ладно
Пил я недавно пиво Курганское - типа натура непостеризрваное
Срок хранения 7 суток - говно говном
Лучше уж пивной напиток Миллер пить , кстати только на Милеере написано
Что это не пиво ! А все остальные рады стараться

[Lara♠️]

василий30, может, просто не повезло с машиной. У меня такой авто был. Он или ломался или в него кто-нибудь въезжал. Так или иначе - он все равно ехал в сервис )))
Я кстати тоже не пожалела о покупке ни разу. Старалась относиться ко всему происходящему философски. Просто такая машина.
Терпения вам! Следующий авто должен быть удачным 

[Serg574]

василий30,
Да ладно
Пил я недавно пиво Курганское - типа натура непостеризрваное
Срок хранения 7 суток - говно говном
Лучше уж пивной напиток Миллер пить , кстати только на Милеере написано
Что это не пиво ! А все остальные рады стараться

Потому что по закону так должно быть, была бы воля производителя - гордо написал бы пиво.

[fraks]

Раньше как-то ездили без датчиков и ничего, нормально. Колеса не прое.....ли. Сейчас то что изменилось? Система должна просто показывать давление и пищать при критическом падении, а не так, как это реализовано на Тойоте. Постоянного давления в колесе никогда не бывает потому, что погода меняется, разогрев колеса и т.д.

Я так же думаю.
Загорелась арфа в дороге, и бегай вокруг авто - ищи какое колесо травить стало. А это запаска оказалась. Офигенно информативная штука. Нормальная система должна показывать какое конкретно колесо теряет давление.
Это у меня первая машина с такой фигнёй. Как же я до неё то не терял колёса по дороге... ума не приложу...

Загорелась лампочка в дороге - взял манометр и нашел в каком именно колесе проблема.
С запаской ничего не случается, достаточно подкачивать ее раз в год.
Мне эта система уже разок помогла, за неполный год, вовремя заметить саморез.

[ВикторНН]

Раньше как-то ездили без датчиков и ничего, нормально. Колеса не прое.....ли. Сейчас то что изменилось? Система должна просто показывать давление и пищать при критическом падении, а не так, как это реализовано на Тойоте. Постоянного давления в колесе никогда не бывает потому, что погода меняется, разогрев колеса и т.д.

Я так же думаю.
Загорелась арфа в дороге, и бегай вокруг авто - ищи какое колесо травить стало. А это запаска оказалась. Офигенно информативная штука. Нормальная система должна показывать какое конкретно колесо теряет давление.
Это у меня первая машина с такой фигнёй. Как же я до неё то не терял колёса по дороге... ума не приложу...

Загорелась лампочка в дороге - взял манометр и нашел в каком именно колесе проблема.
С запаской ничего не случается, достаточно подкачивать ее раз в год.
Мне эта система уже разок помогла, за неполный год, вовремя заметить саморез.

Нравится ходить вокруг машины - Ваш выбор.
Просто странно, что многие отрицают очевидное: система сделана на отъе@ись. Логичней сделать, чтоб в каждом колесе показывала в каждом колесе? Это удобно? Или в грязи, например, вокруг машины удобнее бродить?