Печать

[arrows]

Получается также. Александр привет.

Привет Сергей, тоже смотрю в сторону &.

[Se®gio]

Получается также. Александр привет.

Привет Сергей, тоже смотрю в сторону &.

Еще смотрю на Gulf Arrow GT 20 SAE 0W-20

[Desertino]

сервисмен отговорил, типа оно для дизелей больше подходит.

Абсолютный бред. Сервисмен, меняющий в СТО масло в 99% случаев в масле ни хрена не понимает. Разве что как его украсть или подменить.

Таки вопрос остается - ездить дальше на 5-40 или все же перейти на 0-20? Интересует максимальный ресурс и чистота двигателя. Отчеты по содержанию металла в продуктах износа на ойлклубе по диагонали видел, но в сравнении с 5-40?
Мотор обкатку вроде прошел, скоро ехать на ТО 30000.
И еще вопрос- дилеры льют 0-20 из пластиковых литрушек, маркировка Тойота. Это Мобил? Его брать или лучше .?
Спасибо.

[narkomm]

сервисмен отговорил, типа оно для дизелей больше подходит.

Абсолютный бред. Сервисмен, меняющий в СТО масло в 99% случаев в масле ни хрена не понимает. Разве что как его украсть или подменить.

Таки вопрос остается - ездить дальше на 5-40 или все же перейти на 0-20? Интересует максимальный ресурс и чистота двигателя. Отчеты по содержанию металла в продуктах износа на ойлклубе по диагонали видел, но в сравнении с 5-40?
Мотор обкатку вроде прошел, скоро ехать на ТО 30000.
И еще вопрос- дилеры льют 0-20 из пластиковых литрушек, маркировка Тойота. Это Мобил? Его брать или лучше .?
Спасибо.

езди и не парься)))))) ресурс за 200 000))))) легко

[Desertino]

сервисмен отговорил, типа оно для дизелей больше подходит.

Абсолютный бред. Сервисмен, меняющий в СТО масло в 99% случаев в масле ни хрена не понимает. Разве что как его украсть или подменить.

Таки вопрос остается - ездить дальше на 5-40 или все же перейти на 0-20? Интересует максимальный ресурс и чистота двигателя. Отчеты по содержанию металла в продуктах износа на ойлклубе по диагонали видел, но в сравнении с 5-40?
Мотор обкатку вроде прошел, скоро ехать на ТО 30000.
И еще вопрос- дилеры льют 0-20 из пластиковых литрушек, маркировка Тойота. Это Мобил? Его брать или лучше .?
Спасибо.

езди и не парься)))))) ресурс за 200 000))))) легко

200 жигули девятка прошла без снятия ГБЦ (точнее, 275 тыс.). Хочу 500! )))))
Поскольку имею базовое высшее по органической химии, с уважением отношусь к экспериментальным данным.
Тему прочитал около 20 страниц, все по спирали обсуждается Уяснил и внутренне согласился со следующим:
0-20 лучше отводит тепло. 0-20 экономит топливо. 0-20 на базе ПАО более устойчиво к осмолению (о чистоте).

[spa]

сервисмен отговорил, типа оно для дизелей больше подходит.

Абсолютный бред. Сервисмен, меняющий в СТО масло в 99% случаев в масле ни хрена не понимает. Разве что как его украсть или подменить.

Плюсище!
Абсолютно прав!

[Дядя Миша]

    На Оил-клубе один человек занимался измерением именно температуры масла в моторе. Так вот у него вроде получалось что температура масла в одинаковых режимах работы мотора отличается в зависимости от температуры воздуха на улице. При этом температура охлаждающей жидкости одинаковая. Самая высокая температура масла у него получалась в пробках и на трассе на высокой скорости.

Пиз..ёж и провокация. Если температура ОЖ - 100 градусов - не может отличаться температура масла от окружающей среды, так как вода циркулирует во внешнем контуре, близком к окружающей среде, а не внутри.

    На враньё не похоже. Там человек долго искал датчики и оборудование для измерения температуры масла. Потом нашёл где продаются, купил и установил на авто. Описывал где покупал и т.д. Так же кроме него и другие люди мерили на своих авто.

[arrows]

    На Оил-клубе один человек занимался измерением именно температуры масла в моторе. Так вот у него вроде получалось что температура масла в одинаковых режимах работы мотора отличается в зависимости от температуры воздуха на улице. При этом температура охлаждающей жидкости одинаковая. Самая высокая температура масла у него получалась в пробках и на трассе на высокой скорости.

Пиз..ёж и провокация. Если температура ОЖ - 100 градусов - не может отличаться температура масла от окружающей среды, так как вода циркулирует во внешнем контуре, близком к окружающей среде, а не внутри.

    На враньё не похоже. Там человек долго искал датчики и оборудование для измерения температуры масла. Потом нашёл где продаются, купил и установил на авто. Описывал где покупал и т.д. Так же кроме него и другие люди мерили на своих авто.

Давай по порядку, теоретически, если масло стало горячее, значит и двигатель горячее стал, то из этого логично, что и температура ОЖ должна стать больше. Физика. А если у него температура ОЖ не изменилась, это доказывает, что и рабочая температура двигателя осталась такой же.

[Desertino]

Наверно речь о локальном перегреве, в зоне камеры сгорания, где верхнее кольцо.  А там разброс температур огого. Начиная от теплового конуса свечи - несколько сот градусов.
Вот там масло и разлагается.
Либо имеется в виду то, что масло в картере охлаждается хуже, чем антифриз в радиаторе.
Температура масла например в турбомоторах БМВ может подыматься до 130 градусов, читал на бмвшных форумах

[Марат1982]

на свой 2,7 летом лью идемитсу 0W30 на зиму 0W20. пробовал 5W30 но у меня на нем на холодную утром постукивает под капотом. при переходе на 0W20 расход упал на 1 литр, и не постукивает. хотя на лето можно и 5/30.