Добрый день. Понадобилось отрегулировать клапана на 1GR , но ВНЕЗАПНО оказалось что этого ни кто не делает . Может кто из местных знает где в московском регионе сделать эту операцию ?
Почему никто не делает то? Все гениально просто, вытаскивается двигатель из автомобиля, скидывается поддон, передняя крышка двигателя, цепь, снимаются распредвалы, измеряют микрометром высоту толкателей клапанов (остаточную высоту, а не ту, что может быть выбита на толкателе), берется таблица по подбору требуемой высоты толкателей, потом заказываются 24 штуки новых толкателей с требуемой высотой, в среднем от 800 до 1000 рублей за штутку со сроком ожидания месяц - полтора, логично, что это время автомобиль обездвижен. 24 тысячи рублей на новые толкатели плюс работа и резиновые прокладки крышек голов. Все, что быстрее - как правило дороже. Другое дело, что готов ли клиент отдать эту сумму? а дальше начинается кроилово, а может не вынимать двигатель?, а может не снимать переднюю крышку двигателя? а может подвешать цепь на резинку от трусов, чтобы звезда не перескочила по звезде коленвала? а может мы соберем двигатель и поездим это время? Можно, оплачивая дважды работу по сбору - разбору?
p.s. пардон за стёб, но в каждой шутке лишь доля шутки.
Автор
Тема: Проблема с двигателем 4л 1GR Подскажите (Прочитано 156016 раз)
