Печать

[pkjqceckbr]

ну это еще не приговор на большой ремонт.....
замена прокладки на выпускном мелочное дело.... 

[S.Q.Lap]

По-твоему, в выпускном антифриз циркулирует?

[mazai13]

Свечи выкрутил, посмотрел, все с нормальным нагаром, получается прокладке под головкой трын..ц

[S.Q.Lap]

Свечи выкрутил, посмотрел, все с нормальным нагаром, получается прокладке под головкой трын..ц

Это ж отчего такой вывод?

[Mishuk]

Всем здрасти! Может пригодится: если есть подозрения не исправности ГБЦ и главное какой, можно отсоединить приемную трубу (где из двух бошек в одну выхлопные трубы сходятся) и  на холодную завести. Если полетят капельки тосола сразу будет видно из какой головки. Но лучше было бы сухо ).

[ebabkin]

Интересный совет, а как отсоединить эту трубу на движке, установленном на машине? Да еще и отвести настолько, чтоб капли рассмотреть

[Mishuk]

Ну отсоединяется труба, которая на фото под №17410, и светим фонариком  в фланец Y-образной трубы, смотрим - если капли будут разглядите или палец поднести влага почувствуется.

[ebabkin]

Хм, действительно... я почему-то подумал, про откручивание 17106-62020 от коллекторов речь

[pkjqceckbr]

Вот и начались дальнейшие мытарства со славным 5 мя.
Прошло 5 месяцев с момента ремонта ГБЦ, заменой всех прокладок, а ОЖ все уходит.
Запаха не в салоне, не с выхлопной нет, белый дым отсутствует, печка дует как в аду, патрубки не надуваются.
Уже смирился с тем что надо заливать раз в 1-2 недели расширительный бочек.
И вот на праздники при проезде 800 км. оказалось что бочек опять пуст, долил.
Проехал назад 800 км. опять пуст - су.....а.
Осталось грешить только на радиатор, ведь все заменено.
Верхняя крышка радиатора, в подтеках, при том что их периодически смывал, счищал, но они опять появлялись.
Сегодня решили еще раз опрессовать.
Надавали 1.5 кг., давление падало очень при очень медленно, и так в течении 15 минут.
С верху было видно что по чучуть, прям по маленечку выдавливает ОЖ.
Завели машину (с подключенным прибором), про газовали, давление выросло до 2кг. и радиатор спереди верхней крышки рванул))))
И тут ЗАНАВЕС  все рады, аплодируют, что нашли протечку.
Заказуем новый радиатор Nissens 647551.
Продолжение следует......

Р.S. сейчас тепло, должно ли на масло заливной крышке быть белый налет, или все таки ГБЦ.

[sergio L]

Вот и начались дальнейшие мытарства со славным 5 мя.
Прошло 5 месяцев с момента ремонта ГБЦ, заменой всех прокладок, а ОЖ все уходит.
Запаха не в салоне, не с выхлопной нет, белый дым отсутствует, печка дует как в аду, патрубки не надуваются.
Уже смирился с тем что надо заливать раз в 1-2 недели расширительный бочек.
И вот на праздники при проезде 800 км. оказалось что бочек опять пуст, долил.
Проехал назад 800 км. опять пуст - су.....а.
Осталось грешить только на радиатор, ведь все заменено.
Верхняя крышка радиатора, в подтеках, при том что их периодически смывал, счищал, но они опять появлялись.
Сегодня решили еще раз опрессовать.
Надавали 1.5 кг., давление падало очень при очень медленно, и так в течении 15 минут.
С верху было видно что по чучуть, прям по маленечку выдавливает ОЖ.
Завели машину (с подключенным прибором), про газовали, давление выросло до 2кг. и радиатор спереди верхней крышки рванул))))
И тут ЗАНАВЕС  все рады, аплодируют, что нашли протечку.
Заказуем новый радиатор Nissens 647551.
Продолжение следует......

Р.S. сейчас тепло, должно ли на масло заливной крышке быть белый налет, или все таки ГБЦ.

Уровень масла смотри и цвет(на щупе смотри ещё налет белый,если пошло),не должно под крышкой быть белого налета,протри и наблюдай