Печать

[pkjqceckbr]

Вот и начались дальнейшие мытарства со славным 5 мя.
Прошло 5 месяцев с момента ремонта ГБЦ, заменой всех прокладок, а ОЖ все уходит.
Запаха не в салоне, не с выхлопной нет, белый дым отсутствует, печка дует как в аду, патрубки не надуваются.
Уже смирился с тем что надо заливать раз в 1-2 недели расширительный бочек.
И вот на праздники при проезде 800 км. оказалось что бочек опять пуст, долил.
Проехал назад 800 км. опять пуст - су.....а.
Осталось грешить только на радиатор, ведь все заменено.
Верхняя крышка радиатора, в подтеках, при том что их периодически смывал, счищал, но они опять появлялись.
Сегодня решили еще раз опрессовать.
Надавали 1.5 кг., давление падало очень при очень медленно, и так в течении 15 минут.
С верху было видно что по чучуть, прям по маленечку выдавливает ОЖ.
Завели машину (с подключенным прибором), про газовали, давление выросло до 2кг. и радиатор спереди верхней крышки рванул))))
И тут ЗАНАВЕС  все рады, аплодируют, что нашли протечку.
Заказуем новый радиатор Nissens 647551.
Продолжение следует......

Р.S. сейчас тепло, должно ли на масло заливной крышке быть белый налет, или все таки ГБЦ.

Уровень масла смотри и цвет(на щупе смотри ещё налет белый,если пошло),не должно под крышкой быть белого налета,протри и наблюдай

Щуп нормальный, масло светлое. Под крышкой этот налет постоянно.
Всегда убеждали что это конденсат, но сейчас нет перепадов температур.

[sergio L]

Вот и начались дальнейшие мытарства со славным 5 мя.
Прошло 5 месяцев с момента ремонта ГБЦ, заменой всех прокладок, а ОЖ все уходит.
Запаха не в салоне, не с выхлопной нет, белый дым отсутствует, печка дует как в аду, патрубки не надуваются.
Уже смирился с тем что надо заливать раз в 1-2 недели расширительный бочек.
И вот на праздники при проезде 800 км. оказалось что бочек опять пуст, долил.
Проехал назад 800 км. опять пуст - су.....а.
Осталось грешить только на радиатор, ведь все заменено.
Верхняя крышка радиатора, в подтеках, при том что их периодически смывал, счищал, но они опять появлялись.
Сегодня решили еще раз опрессовать.
Надавали 1.5 кг., давление падало очень при очень медленно, и так в течении 15 минут.
С верху было видно что по чучуть, прям по маленечку выдавливает ОЖ.
Завели машину (с подключенным прибором), про газовали, давление выросло до 2кг. и радиатор спереди верхней крышки рванул))))
И тут ЗАНАВЕС  все рады, аплодируют, что нашли протечку.
Заказуем новый радиатор Nissens 647551.
Продолжение следует......

Р.S. сейчас тепло, должно ли на масло заливной крышке быть белый налет, или все таки ГБЦ.

Уровень масла смотри и цвет(на щупе смотри ещё налет белый,если пошло),не должно под крышкой быть белого налета,протри и наблюдай

Щуп нормальный, масло светлое. Под крышкой этот налет постоянно.
Всегда убеждали что это конденсат, но сейчас нет перепадов температур.

Не дымит,антифриз не уходит,масло цвет не меняет,работает ровно,значит все хорошо.

[sergio L]

ДВС какой?

[pkjqceckbr]

ДВС какой?

3,4 5 VZ
В том то и дело что уходит только антифриз....

[sergio L]

Таким объёмом ОЖ,уже бы полный картер был.помпа и меж головок под пауком.и у тебя вроде ГБО стоит,хорошо посмотри на газовый редуктор,в места шлангов ОЖ,также все патрубки смотри. не люблю гбошников(кто мне ставил )

[pkjqceckbr]

Таким объёмом ОЖ,уже бы полный картер был.помпа и меж головок под пауком.и у тебя вроде ГБО стоит,хорошо посмотри на газовый редуктор,в места шлангов ОЖ,также все патрубки смотри. не люблю гбошников(кто мне ставил )

Повторюсь.
Вот и начались дальнейшие мытарства со славным 5 мя.
Прошло 5 месяцев с момента ремонта ГБЦ, заменой всех прокладок, а ОЖ все уходит.
Запаха не в салоне, не с выхлопной нет, белый дым отсутствует, печка дует как в аду, патрубки не надуваются.
Уже смирился с тем что надо заливать раз в 1-2 недели расширительный бочек.
И вот на праздники при проезде 800 км. оказалось что бочек опять пуст, долил.
Проехал назад 800 км. опять пуст - су.....а.
Осталось грешить только на радиатор, ведь все заменено.
Верхняя крышка радиатора, в подтеках, при том что их периодически смывал, счищал, но они опять появлялись.
Сегодня решили еще раз опрессовать.
Надавали 1.5 кг., давление падало очень при очень медленно, и так в течении 15 минут.
С верху было видно что по чучуть, прям по маленечку выдавливает ОЖ.
Завели машину (с подключенным прибором), про газовали, давление выросло до 2кг. и радиатор спереди верхней крышки рванул))))
И тут ЗАНАВЕС  все рады, аплодируют, что нашли протечку.
Заказуем новый радиатор Nissens 647551.
Продолжение следует......

Р.S. сейчас тепло, должно ли на масло заливной крышке быть белый налет, или все таки ГБЦ.

[sergio L]

Повторюсь При пробое прокладки с трубы шёл дымок(когда все начиналось),когда прогарела побольше,дым валил как с паравоза.и в районе магнитолы бурлило,от 2000 оборотов,следующий раз когда прогарела,антифриз жрал как лошадь,а в салоне не слышно было,только по печки определял,что надо долить антифриз.
1й раз с печки жара,машина антифриз не жрала сильно,ели заметно было и работала ровно-неровно,в общем как то не так работала,но все говорили что работала хорошо,а для меня не хорошо было.
2й раз резко повалил  белый дым и антифриз на 700-800 км 5л сожрал
На крышке для долива  масла,белого налета не замечал,уровень масла не подымался
Сколько раз давило прокладку не помню, но всегда дымил,хорошим белым белым дымом
Сейчас у меня дымит,но это от газа,на бензине не дымит,а на газу дымок хороший,когда увидел в первые,в свечи полез,думал снова прогарела прокладка.

[pkjqceckbr]

Не одного тобой описного симптома не было.
А вот налет на радиаторе есть, смущает что такое количество может испариться с него.

[sergio L]

Не одного тобой описного симптома не было.
А вот налет на радиаторе есть, смущает что такое количество может испариться с него.

смотри все соединения ОЖ,особенно ГБО,не нравятся они мне(установщики ГБО),после них надо проверять и переделывать

[S.Q.Lap]

Суслик, ты развал головок проинспектировал? Там детская болезнь,- штуцер подтекает, который на печку.