Печать

[valdis44]

Внимание..бла бла бла Можем отключить ЕГР без вмешательства в калибровку впрыска то есть просто на стоковой прошивке.. 
То есть мозги рассчитывают на определенных режимах впрыск для грубо говоря 60 воздуха и 30 отработанных газов остальные 10 дизель, а по факту получаем 90 кислорода и те же самые 10 дизеля что влечет повышение температуры сгорания ..
После такого можно на форуме утверждать что прошивки это зло, у меня прогорели поршня

Это скорее относится к бензиновому двигателю с ЕГР.Для дизеля состав рабочей смеси некритичен-смесь всегда бедная. И не стоит забывать что на самых нагруженных мощностных режимах-ЕГР закрыт штатно!
Так что прогоревшие поршни-это вообще не про ЕГР.Не было такого чтобы отключили ЕГР и получили прогоревший поршень.Если не было вмешательства в мощностные характеристики.

А вот когда в модифицированной прошивке вырезают все ограничения по крутящему моменту,мощности,давлению в рейле-вот это уже проблема (как раз об
том это видео выше).

[Sattv7130]

valdis44, Буквально перед новым годом мой скажем так знакомый на прадике 14 года с 3.0 чистит ЕГР .. и все бы ды ничего но подросший сын Пап давай прошьем .. говорю не трогай ЕГР ты его на 150пробега почистил еще на 100 забывай .. короче отключает, ровно две недели один поршень прогорел не лопнул а прогорел, второй плавленый .. ремонт и прошивка на сток вернул.. совпадение или судьба .. но по факту что есть то есть

[valdis44]

valdis44, Буквально перед новым годом мой скажем так знакомый на прадике 14 года с 3.0 чистит ЕГР .. и все бы ды ничего но подросший сын Пап давай прошьем .. говорю не трогай ЕГР ты его на 150пробега почистил еще на 100 забывай .. короче отключает, ровно две недели один поршень прогорел не лопнул а прогорел, второй плавленый .. ремонт и прошивка на сток вернул.. совпадение или судьба .. но по факту что есть то есть

Тут надо разбираться в конкретном случае.Каким образом там ЕГР отключали? Шлангами или прошивкой? Если прошивкой-то сколько лошадей накинули и как ездили? Кто автор прошивки? В каком состоянии была топливная аппаратура (форсунки например)?

Сколько машин разных марок встречал с отключенным ЕГР-таких чудес не видел.
Честно говоря с трудом представляю в каком состояни. должен быть мотор и как его надо вздрючивать,чтобы поршни поплавились...  .

[gen007]

если намудрить с подачей топлива, давлением и егр, то вполне можно что-то уложить.

[Kvadromaniyak]

Прадо 150 2.8 сейчас месяц как, до этого 3.0 дизель 14 года , катал 2 года , прошивал чипдиаг с удалением всей экологии …. 3.0 это просто пушка после чипа, с прицепом ( катером) просто огонь по динамике, все относительно, есть х6 жены 3.0 дизель +чип… понимаю что пишу…;
Так вот 2.8 не поехал шить в чипдиаг в Павловский Пасад , живу в Москве…; чиповал, море положительных отзывов…. Прошивка заняла 5 мин с отключением клапана егр програмно, все показал…
Да машина стала живее вопросов нет…. Но не продан еще 3.0 , как сяду так душа на изганку , динамика в разы!!!! Не реклама!!! Просто думаю может нужно было дио у них13 сек((( … по мне так 3.0 в 10 укладывается, а самое клавное после 100 ну просто унылое дерьмо…., ездил с прицепом на 3.0 в октябре в Астрахань + 3 чел в салоне, ну кайф!!! Тут потянул катер на 2.8 прошитым на дачу 150 км
Начитался форумов, пишут что 2.8 шитый как 3.0 в стоке, хаят коробку 6 ст…
По трассе так же заметил что 3.0 5 ст на круизе 100-120 идет на 5 передаче в небольшой подьем как локомотив, не скидывает на 4! 2.8 то на 5ю , то на 4ю! Пока разочарован, 3,0 хороша но пробег уже 280ткм да и комплектация комфорт, 2.8 взял от одного владельца, пробег почти 100, выше рынка почти в максимальной комплектации кроме люка и пневмы за 3575…. Наверно надо было 200го брать, смотрел , но рынок сейчас и цены, очень было сложно….
Прошу прощения за орфографию, так просто написал ощущения до и после….

[Kvadromaniyak]

Да Прадик 2016 года, 2.8 177 лс

[SS2006]

Прадо 150 2.8 сейчас месяц как, до этого 3.0 дизель 14 года , катал 2 года , прошивал чипдиаг с удалением всей экологии …. 3.0 это просто пушка после чипа, с прицепом ( катером) просто огонь по динамике, все относительно, есть х6 жены 3.0 дизель +чип… понимаю что пишу…;
Так вот 2.8 не поехал шить в чипдиаг в Павловский Пасад , живу в Москве…; чиповал, море положительных отзывов…. Прошивка заняла 5 мин с отключением клапана егр програмно, все показал…
Да машина стала живее вопросов нет…. Но не продан еще 3.0 , как сяду так душа на изганку , динамика в разы!!!! Не реклама!!! Просто думаю может нужно было дио у них13 сек((( … по мне так 3.0 в 10 укладывается, а самое клавное после 100 ну просто унылое дерьмо…., ездил с прицепом на 3.0 в октябре в Астрахань + 3 чел в салоне, ну кайф!!! Тут потянул катер на 2.8 прошитым на дачу 150 км
Начитался форумов, пишут что 2.8 шитый как 3.0 в стоке, хаят коробку 6 ст…
По трассе так же заметил что 3.0 5 ст на круизе 100-120 идет на 5 передаче в небольшой подьем как локомотив, не скидывает на 4! 2.8 то на 5ю , то на 4ю! Пока разочарован, 3,0 хороша но пробег уже 280ткм да и комплектация комфорт, 2.8 взял от одного владельца, пробег почти 100, выше рынка почти в максимальной комплектации кроме люка и пневмы за 3575…. Наверно надо было 200го брать, смотрел , но рынок сейчас и цены, очень было сложно….
Прошу прощения за орфографию, так просто написал ощущения до и после….

Был 150 3.0 на чипе ОЕМ, кайфовал от авто. Сейчас 2.8 без ничего - вы правы УГ по сравнению с 3.0.
Думаю все же передаточные числа в КПП подобраны не очень хорошо, точнее не понятно под какие задачи. Ну и +ГП.

[Kvadromaniyak]

Где чиповоды делись , дайте оценку, вы наверняка поясните ,замерял динамику совковым методом 5 раз со старта до 100… 3.0 до 100 шитый , без экологии чуть меньше  10 сек укладывается, 2.8 шитый, 13-14…. Все , на stage2… первый шился с удалением экологии плюс заглушки егр , прошел 100 к, 2.8 програмно отключен егр и прошит… в стоке ехал порядка 16 сек

[Kvadromaniyak]

Расход по городу 3.0 больше 12 литров не получалось, 2.8 14, 15….

[Kvadromaniyak]

Данные с компа авто…