Печать

[narkomm]

их там куча блин))

А еще, можно пробовать найти выход на хозяина помещения-у кого арендует салон. И через него зайти-но в основном это с администраций и т.п. Проще через генеральных.  Или схитрить-узнав хозяина помещений, мимолетом сказать что супруга его родственница или что то подобное  .

Знаем и собственника и арендатора))))) Через собственника проще решить будет))  а там посмотрим. По поводу гарантии вообще не волнуюсь, жена в год мало наездит, дай бог тысяч 10 в месте с выездами за границу)))) основные проблемы  у машины начинаются ближе к 130-150 тыс. км. Но мы столько машиной владеть не собираемся 3-5 годика достаточно)) Ну и тест драйвы тут щадящие, сам ездил,, МКАД да и пару лежачих)))) негде ушатать)))
Участников уж больно боюсь брать машину возрастом менее года владения))))) всяко бывает, все не проверишь)))) да и цена у частника дороже получается

[угрюмый]

БЛЯ , в лобовую камень поймал , вот скока иномарок было ,на первых 2000 обязательно ловлю , 1980 сейчас на спидометре.

[narkomm]

БЛЯ , в лобовую камень поймал , вот скока иномарок было ,на первых 2000 обязательно ловлю , 1980 сейчас на спидометре.

дед мороз с чувством юмора))

[скептик]

БЛЯ , в лобовую камень поймал , вот скока иномарок было ,на первых 2000 обязательно ловлю , 1980 сейчас на спидометре.

это обычное дело

[Nicolss]

 

  и да побороться можно конечно и есть шанс, но нервы мать его нервы......

Ген, это называется движуха, а не нервы. Или можно назвать приятные хлопоты, у меня так по крайней мере.

[ФорсМажоры]

  и да побороться можно конечно и есть шанс, но нервы мать его нервы......

Ген, это называется движуха, а не нервы. Или можно назвать приятные хлопоты, у меня так по крайней мере.

Эх, долго мне ещё на гибриде гонять)).
А то бы рестайл Прайм купил бы не глядя!
Если у родни третий спортаж до 200 ткм доезжает без поломок, то Прайм ваще то что надо!
А в современных ценах 4-7 млн, самая интересная покупка в этом фармфакторе.

Хотя щас смотрю х3 20д или фпейс 20д около 3 млн.

[Gen]

  и да побороться можно конечно и есть шанс, но нервы мать его нервы......

Ген, это называется движуха, а не нервы. Или можно назвать приятные хлопоты, у меня так по крайней мере.

Эх, долго мне ещё на гибриде гонять)).
А то бы рестайл Прайм купил бы не глядя!
Если у родни третий спортаж до 200 ткм доезжает без поломок, то Прайм ваще то что надо!
А в современных ценах 4-7 млн, самая интересная покупка в этом фармфакторе.
Хотя щас смотрю х3 20д или фпейс 20д около 3 млн.

Так помимо этого машина с такими плюшками и еще не попала в налог на роскошь, можно сказать последний шанс... , особенно кто любит атмосферный бензин.
Еще есть конечно таурег, пока модель не поменялась, но на таурег форуме бензин за машину не считают (некоторые товарищи, но их не мало), но вот плюшек таких набить не удастся, а в Киа нет пневмоподвески, очень приятная вещь скажу я вам, конечно пока не поломается.
Но обновленный Киа очень хорош!!!

[Nicolss]

Эх, долго мне ещё на гибриде гонять)).

Дим, от привязанности, как у тебя к Лёхе, трудно избавиться в одночасье. У меня так было с Финиками, потом Прадо, а после меня понесло....

[narkomm]

Эх, долго мне ещё на гибриде гонять)).

Дим, от привязанности, как у тебя к Лёхе, трудно избавиться в одночасье. У меня так было с Финиками, потом Прадо, а после меня понесло....

ну если бы прадо стоил  2-2.5 ляма)) тоя  думаю не менял бы машину)) а ждал обновы)))

[Nicolss]

Эх, долго мне ещё на гибриде гонять)).

Дим, от привязанности, как у тебя к Лёхе, трудно избавиться в одночасье. У меня так было с Финиками, потом Прадо, а после меня понесло....

ну если бы прадо стоил  2-2.5 ляма)) тоя  думаю не менял бы машину)) а ждал обновы)))

В 2009 году мне Прадо 120 обошёлся 1850 новый. Потом продал этого красавца и вот потом и понесло