Печать

[скептик]

скептик,
 если топливо с нашей заправки, то при чем тут мы - мы топливо не изготавливаем - вопросы к нефтебазе:
Если вас после покупки какой нибудь Китайской херни пошлют в Китай к производителю НЕ удивляйтесь они правы вы сами это признаете готовьтесь к путешествиям

признаю я что то или нет - это всего лишь мой личный выбор, который не влияет на исполнение законов. Я привел историю из жизни, рассказанную мне начальником автоколонны. Ему возили плохое топливо и для того, что бы поставщика прищемить по закону (человек звонил даже знакомым ментам и пытался административные ресурсы подключать) необходим отбор контрольной пробы при котором и должны присутствовать представители организаций, озвученные мной выше. Само по себе это действо бессмысленно, т.к., если вы звоните поставщику о просьбе прислать представителя, он естественно присылает кчественное топливо

[45RUS]

...человек звонил даже знакомым ментам и пытался административные ресурсы подключать...

У нас менты (и не только....) всегда этот бизнес прикрывали...

[Tol]

Когда топливо сливают с бензовозов на АЗС,берут всегда пробы.

[45RUS]

Когда топливо сливают с бензовозов на АЗС,берут всегда пробы.

А для чего (чисто для себя хочу знать).....

[Tol]

Что бы исключить разные ситуации.
Это делается и на пароходах когда топливо в качестве бункера и когда груз.
Пробы опечатываются,составляется Акт.
У меня в гараже лежат пробытна ТС-1 и дт-а,много литровых опломбированных бутылочек.
В прошлом году длелали дополнительный анализ по тс-1,появился спор и необходимость подтверждения качества..Его используют при отправлении вертолетов с о.Большевик,в данном случае.

[45RUS]

Что бы исключить разные ситуации.Пробы опечатываются,составляется Акт.

Если я правильно понимаю, чтобы "местные" не смогли ничего подмешать в емкость с топливом и по пути следования ничего "не слили и не восполнили", заводские (НПЗ) параметры должны сохраняться: бензовоз-АЗС-бак автомобиля потребителя, правильно?

[Lara♠️]

Когда топливо сливают с бензовозов на АЗС,берут всегда пробы.

Tol, скажите, откуда берется проба - из самого бензовоза или из резервуара после слива?
Ведь в резервуаре, уже есть какое-то топливо, осадок. Даже если привезли хорошее топливо, то в колонку оно попадет, смешавшись с тем, что было

[Lara♠️]

По идее-даже можно на любой "непонятной" заправке надевать свой чулочек на их вонючий пистолетик...

Не получится, если пистолетик исправен, то будет автоматика отщелкивать его, если чулок надеть на сам пистолет, а если на горловину, то запаришься заправляться и сам и машину всю уделаешь, да и на тебя будут с подозрением посматривать и у виска пальцем крутить...

Да, единственный вариант остается - надевать "чулочный фильтр" на канистру и заливать в бак. Но если топливо уж очень сомнительное, а заправляться надо - то это в целом неплохая идея
olegg, спасибо за полезный совет )))

[Tol]

Проба из бензовоза( по моему случаю) брали из бензовоза при сливе три раза .Сначала,в середине и в конце.Если топливо прибыло на ж/ д цисцерне,то так же берется проба и лежит до поры.
Но организация поставщик делает паспорт на эту партию топлива.
Сам видлел,как опредлеляется плотность топлива и при этом появояется спор.Топливо в цисцерне имеет одну температуру,в бензовозе в холодную погоду эта температура другая.Потом по объёму определят вес в тн.

[45RUS]

Tol, скажите, откуда берется проба - из самого бензовоза или из резервуара после слива?

Ирина, Tol указал, что с бензовоза, ну и я лично, как-то наблюдал процесс слива топлива из бензовоза в емкость на АЗС, сначала сверяют на целостность пломбы, затем делают контрольную пробу, о чем писал выше Tol, только потом идет слив топлива в емкость АЗС...