Печать

[AKADEMIK 35]

Учитывая тенденцию, я- бы на месте владельцев новых Прадиков, после окончания гарантии сам бы превентивно поменял- бы поршни.
Это не космос по деньгам. Поршни, кольца, вкладыши, плюс работа...   Тем более, что можно провернуть всё не вынимая мотора.
Заодно впуск почистить...
В общем всё- равно дешевле, чем капиталка, ибо при трещине поршня можно и на блок попасть. Не считая того, что трещина может случиться в пути далеко от дома...

Иили же......основываясь на выпущеном Тойотой бюллетени "долбить" (правдами,неправдами,через знакомых)  О.Д. что бы ему заменили поршни по гарантии.
Если это не удастся,то самому заменить поршни после окончания гарант. срока. Это будет очень разумно имхо,особенно для тех кто хочет оставить Прадика себе на долго.
1.Факт трещин поршней установлен.
2.Бюллетень Тойота выпустила,тем самым признала существующую проблему. Что еще надо...
Заранее подготовиться,заменить поршни после окончания гарантии и спать спокойно. Но...я думаю, что ТАК делать ни кто не будет. Зная человеческую сущность,каждый будет надеяться,что его "пронесет" ))
Блин,вот не верь в судьбу. Я поломался в 80 км от Витали bmhome,ближе трасса М4 Дон просто к его дому не подходит )) он мне конечно здорово помог,честь ему и хвала,а если бы я поломался в Москве (например) ? Меня бы там ободрали как липку 100 пудов....))) ладно в Москве,не особенно страшно, 400 км до дома и есть где и с кем спать гы гы....Вот осенью звали меня в Финку,вот если бы ТАМ поломался ? Вот было бы попадалово,так попадалово ))) Карел,пришлось бы к тебе машину тащить 
А ведь многие клубни путешествуют на своих Прадиках на далекие расстояния,по Европе например,так что стоит задуматься. Мало того что можете испортить отпуск не только себе,но и своим близким,но и финансово можно подугареть здорово,когда трещина вас застанет врасплох...эт смотря в каком районе нашей необъятной Родины у вас треснет поршень. И как раз лето,пора отпусков, ТО самое время.

  Ты меня извини- копать жестоко. Но скажи в двух словах, без ссылок, можно в личку.   Просто сегодня понял- что ОД и антифриз льют безразбора , о том что там  залито.

Где там залито ? )) Ген,я не понял,что ты имел в виду?
Я после покупки Прадика,поменял ВСЕ жидкости,ВЕЗДЕ. Антифриз залил "родной" Тойотовский,красный. Ты про ЭТО ?

Да!  Извини валюсь  спать. Завтра отпишу свое мнение о перегреве дизеля- почему я его не уважаю.

[Тимур777]

Здорово ребята!!! Я менял поршни ДВА раза!!!))) один раз на 103000, второй на 150000. И первый и второй раз я заказывал поршни по номеру рекомендуемому биллютенем Тайота. Так что непонятно пока, будет ли третий раз. Единственное, я уже в какой то ветке писал, что было жарко, и ко всему у меня была дырка в нижней части радиатора (1четверть от низа). Причем, я так ездил довольно долго и температура была в норме, точнее стрелка датчика т° не предвещала беды)))). И радиатор я заменил на 150000 к удивлению никаких механических повреждений он не имел, просто текло из нутри, что говорит о его "высокой" надёжности и качестве... Всё равно поршни полное гавно. Ну никак это не должно было произойти, никак)))

[Arsenal]

Здорово ребята!!! Я менял поршни ДВА раза!!!))) один раз на 103000, второй на 150000.

Тимур,сколько тык уж на новых поршнях отъездил? 

[Arsenal]

У кого треснул поршень в феврале,отзовитесь. Ауу.... 

[bmhome]

Серый, ты натягиваешь шкурку на кисель, имхо.
Ни система охлаждения, ни жара на улице здесь ни при чем, поскольку температура короны поршня всяко выше заветных 90 градусов.
У меня, например, поршень треснул, как я тебе уже говорил, после длительного движения со скоростью за 140, причем произошло это хоть и в июле, но в пасмурную погоду и ночью, температура за бортом всяко не выше 18-20 градусов была. Вообще говоря, именно по температуре, мотор - штука достаточно инертная. Его невозможно нагреть мгновенно даже на 5-8 градусов. Здесь резонно припомнить тот мицубисевский мотор, в котором поршень расплавился, но не треснул. Я проводил эксперимент с одним из снятых с моего мотора поршней, нагревая ему камеру сгорания автогеном циклически, я устал, он, сцуко, так и не треснул. так что я ставлю на неверный состав металла. Кстати, еще один момент, на который я обратил внимание. Из всей массы поршней, какие нашлись у нас в металлоломе, поршни тойоты оказались самые звонкие на звук от удара. Мерседесовские вообще глухие, остальные так-сяк, а тойотовские звенят. Из этого я делаю вывод, что в этом сплаве дофига кремния, так что ничего удивительного, что трещит. Зеленые поршни, кстати, тоже глухие.

[Arsenal]

Серый, ты натягиваешь шкурку на кисель, имхо.
Ни система охлаждения, ни жара на улице здесь ни при чем, поскольку температура короны поршня всяко выше заветных 90 градусов.
У меня, например, поршень треснул, как я тебе уже говорил, после длительного движения со скоростью за 140, причем произошло это хоть и в июле, но в пасмурную погоду и ночью, температура за бортом всяко не выше 18-20 градусов была. Вообще говоря, именно по температуре, мотор - штука достаточно инертная. Его невозможно нагреть мгновенно даже на 5-8 градусов. Здесь резонно припомнить тот мицубисевский мотор, в котором поршень расплавился, но не треснул. Я проводил эксперимент с одним из снятых с моего мотора поршней, нагревая ему камеру сгорания автогеном циклически, я устал, он, сцуко, так и не треснул. так что я ставлю на неверный состав металла. Кстати, еще один момент, на который я обратил внимание. Из всей массы поршней, какие нашлись у нас в металлоломе, поршни тойоты оказались самые звонкие на звук от удара. Мерседесовские вообще глухие, остальные так-сяк, а тойотовские звенят. Из этого я делаю вывод, что в этом сплаве дофига кремния, так что ничего удивительного, что трещит. Зеленые поршни, кстати, тоже глухие.

Вау Виталя,дык ты там без дела не сидишь 
УБЕДИЛ,базара нет !!
Чож сразу не написал про свои эксперименты,я бы и тему не создавал. А то все из тебя приходиться вытягивать клещами ))
А про шкурку на кисель первый раз слышу,но поржал от души   

[Arsenal]

Зеленые поршни, кстати, тоже глухие.

А чо за зеленые поршни ?

[bmhome]

Зеленые поршни, кстати, тоже глухие.

А чо за зеленые поршни ?

Которые теперь у тебя в моторе трудятся.

[Mihalych]

Зеленые поршни, кстати, тоже глухие.

А чо за зеленые поршни ?

Которые теперь у тебя в моторе трудятся.

Это те, что в бюллетене Тойоты?

[Arsenal]

Зеленые поршни, кстати, тоже глухие.

А чо за зеленые поршни ?

Которые теперь у тебя в моторе трудятся.

Это те, что в бюллетене Тойоты?

Мне поставили поршни Teikin. Вот такие. Пост 200
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=160317.200