Печать

[AlexanderS]

Вживую кнопка выглядит вообще симпатично это эффект от старого фотика, как будто все кнопки затертые, а на самом деле там все нормально

[AlexanderS]

AlexanderS, спасибо + !
Теперь надо как-то загадить фильтр, чтобы работу кнопки проверить.

да вот не загаживается, зараза, я даже сегодня во время прожига его жестко заглушил и дал остыть, думал, может подвиснет. Нифига, завел, сразу поднял обороты, быстро прогрелся и впендюрил огнемет из выхлопной .
Даже теперь стал замечать, что после прожига авто порезвее едет, а перед прожигом чуток тяжелее.

[timal09]

На днях съездил к местному ОД, решил после холодной зимы поменять масло в ДВС после первого ТО при набеге 15000 км пробега. Спросил заодно про прошивку, сначала сделали вид, что ничего не знают, потом звонили и консультировались у диагноста, заявили, если ошибки нет по заполненности DPF, то процедура смены прошивки платная  - 1300 руб., у меня ни разу не было проблем с прожигом, машина конца 2015 г., решил к очередному ТО, как раз к следующей зиме обновить прошивку, так как летом проблем с сажевым вроде не было ни у кого. Спросил про прерывание прожига - можно или нет?, ответили - не рекомендуем, но это на ваше усмотрение). Я прерывал прожиг, иногда он более часа длится, вроде проблем нет, при запуске процедура всегда возобновляется, пока не завершится. Единственное, при смене масла никто не посмотрел на уровень ОЖ, я уже по приезду заметил на стоянке, что ниже минимума, пришлось отдельно докупать и доливать, за это поставил "-" своему ОД и мастеру)

[AlexanderS]

timal09, для смены прошивки лучше требовать от дилера перепрошивки по толчкам АКПП, больше шансов.

[MAPAT]

AlexanderS, спасибо + !
Теперь надо как-то загадить фильтр, чтобы работу кнопки проверить.

да вот не загаживается, зараза, я даже сегодня во время прожига его жестко заглушил и дал остыть, думал, может подвиснет. Нифига, завел, сразу поднял обороты, быстро прогрелся и впендюрил огнемет из выхлопной .
Даже теперь стал замечать, что после прожига авто порезвее едет, а перед прожигом чуток тяжелее.

Хрен, его загадишь когда надо. Был случай еду в "цирюльню" (10 минут пути), в конце пути начался прожиг, заглушил, пошёл стричься, через час по дороге домой прожиг опять продолжился, но дорога короткая 10 минут и опять заглушил на парковке, через день, завёл когда двигло прогрелось прожиг опять продолжился и уже где-то в пути закончился. Так что глуши не глуши а авто своё дело делает, только вот забивается СФ когда люди действуют по инструкции 

[AlexanderS]

Так что глуши не глуши а авто своё дело делает, только вот забивается СФ когда люди действуют по инструкции 

Вот это точно!
Я хочу попробовать присадку залить для СФ, которая температуру сгорания сажи понижает.

[MAPAT]

Так что глуши не глуши а авто своё дело делает, только вот забивается СФ когда люди действуют по инструкции 

Вот это точно!
Я хочу попробовать присадку залить для СФ, которая температуру сгорания сажи понижает.

Есть у меня старый приятель-дизелист, так он говорит никогда ни каких присадок не лей, от них всё зло.

[timal09]

timal09, для смены прошивки лучше требовать от дилера перепрошивки по толчкам АКПП, больше шансов.

Про толчки кто-то писал, что будут требовать подтверждения толчков при езде), поэтому я отложил вопрос до лета, там видно будет

[dag1]

Вы с перепрошивкой поаккуратнее. Если толчков нет, так и не шейте. У меня после перепрошивки звук двигателя изменился, стал громче и неприятнее, какой-то жесткий.

[MAPAT]

Вы с перепрошивкой поаккуратнее. Если толчков нет, так и не шейте. У меня после перепрошивки звук двигателя изменился, стал громче и неприятнее, какой-то жесткий.

Думаю через год ещё сделают прошивку, поэтому пока буду курить в сторонке. Толчков нет, переключаются мягко, после второй уже и не понимаю какая передача работает 3 или 6