Печать

[valdis44]

удалил сажевый..расход упал литра на три

Задумался. Это что ж будет, если удалить...   

И тем не менее расход у Алекса стал близок к нормальному(речь о 8л).У людей,как видим на фото,еще меньше.
Возможно,до удаления проблема была-и видимо в СФ...
Еще неизвестно,что конкретно было удалено,может все банки,что привело к "облегчению"выпуска.

PS:после прошивки-попугаеметр расхода не врет,в отличие от чипов-коробочек,обманывающих ЭБУ.Сколько наливает-столько и высчитывает(показывает).Если прошивка тюнинг-по моментальному видно,что наливает больше.Средний расход при этом несколько падает(сильно зависит от стиля езды).Особенно видно на приборке-неоптитроне.(может показывать моментальный расход вплоть до 99,9л).
Вот только интересно,показанные средние расходы с реальными(по чекам с заправки)-совпадают?

[Н.В.]

Вот как механически удаляют.
Прошивка тоже нужна,во избежание гирлянд и чеков.

 Спасибо, наглядно

[zlt]

после прошивки-попугаеметр расхода не врет....

....Вот только интересно,показанные средние расходы с реальными(по чекам с заправки)-совпадают?

Вы уж определитесь сначала совпадет-ли с реальностью, а потом уже за "не врет" рассказывате.
Чудес в виде трехлитровых уменьшений просто не бывает. Не обманывайте ни себя ни других.

[valdis44]

Вы принимаете на веру показания попугаямера, котороый после прошивки стал врать еще больше.
 

Оспаривается вот это высказывание.Если до вмешательства в конструкцию(СФ) попугаеметр сильно не врал,то и после прошивки врать не будет.А точность показаний п-метра зависит в основном,от состояния топливной системы,в котораю,я думаю,вмешательства не было.В идеале расхождения показаний п-метра и расхода по чекам минимальны.(хотя я вообще не очень поддерживаю такое измерение в условиях города,на трассе-может быть).
А реальные примеры совпадения этих расходов(и после прошивки)-у меня есть.В отличие от тебя,zlt.
PS: zlt,как прошел языческий праздник?

[golosoff]

удалил сажевый..расход упал литра на три

Задумался. Это что ж будет, если удалить...   

И тем не менее расход у Алекса стал близок к нормальному(речь о 8л).У людей,как видим на фото,еще меньше.

На фото моя приборка. Сажевик на месте.
8 литров по городу на машине весом 2.5 тонны и с аэродинамикой платяного шкафа может быть только если этот город означает неспешную езду по МКАДу.

Возможно,до удаления проблема была-и видимо в СФ...

Послушайте, даже если допустить, что при прожиге палится 7.5 литров соляры за 10-20 минут, теплотворная способность будет такой, что выпуск расплавится на фиг. Вместе с рамой.

Я ещё как-то могу допустить наличие неисправности, при которой прожиг не останавливается, но и тут в разницу в три литра верится слабо, а главное — надо искать неисправность среди мотора, ибо исправный столько сажи не генерирует. Отрезание СФ — лечение следствия, а не причины.

Вот только интересно,показанные средние расходы с реальными(по чекам с заправки)-совпадают?

У меня совпадает.

[valdis44]

Вот только интересно,показанные средние расходы с реальными(по чекам с заправки)-совпадают?

У меня совпадает.

Вот и чудненько.И если прошьешь-совпадать будет,скорее всего.

[ATC]

А чем шить?

[valdis44]

На фото моя приборка. Сажевик на месте.
8 литров по городу на машине весом 2.5 тонны и с аэродинамикой платяного шкафа может быть только если этот город означает неспешную езду по МКАДу.

Ну я то ведь не знаю,каким образом ты эту цифру (7,1) получал...

PS:Я не агитирую никого на немедленное избавление от СФ.Езда с ним на Прадо 2,8-вполне безопасна для мотора.(спасибо японцам и пятой форсунке).По окончании гарантии-лучше избавиться.И от ЕГР тоже.

[zlt]

Оспаривается вот это высказывание.Если до вмешательства в конструкцию(СФ) попугаеметр сильно не врал,то и после прошивки врать не будет.

Точность ПОЛНОСТЬЮ зависит от этой самой "прошивки" в котрой копались "умельцы". Так что не надо про "не будет". Трехлитровое падение расхода по попугаемеру и есть самое однозначное свидетельсто сноса крыши. Чудес не бывает.

[valdis44]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=15510.msg6397204#msg6397204
Иди,доказывай.