В России пока нет наказания за удаление катализатора, хотя при желании, могут привлечь за внесение изменения в конструкцию автомобиля. Однако из-за массового несоответствия эконормам власти вполне могут выдавать всем диагностические карты, но понижать экологический класс машин до «Евро-0», а это создаст некоторые проблемы. Ведь в ближайшее время будут введены экологические ограничения на некоторых дорогах и зонах. Например, в центр города или в жилые зоны собираются запретить въезд машинам с выбросами ниже уровня «Евро-3». Получается, что водителей, в чьих авто удалены катализаторы, либо вынудят их установить обратно, либо ограничат в передвижении.
от одной чиповальной конторы которая предупреждает о минусах удаления сажевого ... плюсы не привожу их все и так знают
Минусы:
увеличится дымность и СО (даже в нашей стране техосмотр можно не пройти);
поездки в ряд европейских стран на машине придется отложить (не пропустят);
обратившись на официальный автосервис, вы заплатите штраф, так как переделка будет зафиксирована;
гарантию на авто (при ее наличии) тут же аннулируют.
Вывод тем кто решился на удаление ..удалять правильно не повредив сам элемент то есть не выкалывая его кусками .. на предложение огромной скидки от автосервиса за оставленный им элемент сажевого отказаться и забрать его с собой (сервисы их cдают за приличные деньги) а вам он может пригодится
Автор
Тема: Сажевый фильтр на 1GD-FTV 2,8л. (Прочитано 593435 раз)
