Печать

[bondarenkoa]

может немцы в - 30 не выезжают)))

у моего дядьки кореец санта фе в Кемеровской области, никаких проблем с сажевым и при минус 42.

[Hihigh]

я вот не понимаю как он может прожигатся на морозе если двиг холоднее чем 3 литра , а обороты же низкие в аварийном да?

Сажевый прожигается отработанными газами (ОГ), рабочая температура двигателя тут не при чем.Температура ОГ прежде всего зависит от режима работы двигателя, ктр. задается мозгами, и нагрузки.
В аварийном режиме коробка не переключается выше 4 передачи, при скорости в диапазоне 70-90 км/ч (чтобы дотянуть до города) обороты в районе 3000, холостой ход без изменений.

так 3000 жесткий потолок, 1-2-3 включаются?

[Hihigh]

может немцы в - 30 не выезжают)))

у моего дядьки кореец санта фе в Кемеровской области, никаких проблем с сажевым и при минус 42.

Че т мне кажется его в япии не продают)..

[bondarenkoa]

так 3000 жесткий потолок, 1-2-3 включаются?

включаются, но не "тошнить " же на них 100 км.
Скорости переключаются очень жестко, с ощутимым ударом.

[Hihigh]

так 3000 жесткий потолок, 1-2-3 включаются?

включаются, но не "тошнить " же на них 100 км.
Скорости переключаются очень жестко, с ощутимым ударом.

Я про обороты на низжих, можно больше 3000 или не пробывали?

[bondarenkoa]

может немцы в - 30 не выезжают)))

у моего дядьки кореец санта фе в Кемеровской области, никаких проблем с сажевым и при минус 42.

Че т мне кажется его в япии не продают)..

Главное - что на нашем топливе и в наши морозы проблем нет. Задачка-то решаемая. Если те же немцы и корейцы ее решили, то почему япы не смогли?

[bondarenkoa]

так 3000 жесткий потолок, 1-2-3 включаются?

включаются, но не "тошнить " же на них 100 км.
Скорости переключаются очень жестко, с ощутимым ударом.

Я про обороты на низжих, можно больше 3000 или не пробывали?

Да, можно, двигатель крутит. Но очково, а надо было обязательно доехать. Поэтому сам себя ограничил 3000.

[Hihigh]

может немцы в - 30 не выезжают)))

у моего дядьки кореец санта фе в Кемеровской области, никаких проблем с сажевым и при минус 42.

Че т мне кажется его в япии не продают)..

Главное - что на нашем топливе и в наши морозы проблем нет. Задачка-то решаемая. Если те же немцы и корейцы ее решили, то почему япы не смогли?

Исправят.Поспешили поторговать пока курс падал, скока рекламы было.

[@Prado]

Блин дизель для современной Японии-конечно ему худо на наших северах..) А хош кнопочку бери 200ку..

Да и с кнопочкой тема новый 200 дизель сильно проигрывает в сравнении с бензиновой версией для определенного числа покупателей. А уже через пару лет и на вторичном рынке однозначно будет не все так радужно, как сейчас. ИМХО.

[Bigserpent]

Представляю, что начнется, когда Тойота еще и мочевину внедрит, экологи-то не дремлют...