Печать

[Алексей Иванов]

Поставил точку в этом вопросе. Проехал сегодня в Тойота- Приморский. Благо салон Лексус с ними на одной территории и купил executive. Как раз и машина оказалась в наличии. Через неделю заберу с допооборудованием. Сравнил обе модели ещё раз и, кроме, красивого салона не нашёл ни одного аргумента за 450д. Отсутствие люка, колеса на 18, высокий налог, спорная внешность, цена на 600 руб дороже. Даже второй ряд у крузака двигается, у лексуса - нет.  На случай, если мои рассуждения покажутся кому-то полезными))).

поздравляю! (сам свой 200 в Приморском ОД брал)  ), спорная внешность Лекса- тоже смущает.

Когда 200-ка появилась, многие тоже кривились, мол 100-ка - эталон красоты, и ничо,  все эти немногие через некоторое время пересели на те самые 200-ки, которые типа не нравились
Соглашусь, морду "перегрузили" на лёхе, мне тоже сначала не вкатила внешность, но когда вы сидите внутри, во-первых внешности не видно, а во-вторых удобства, улучшения и новшества в сравнении с предыдущим становятся очевидны.

попробуем посидеть..)

[Vitaliy4]

Морда, кстати, мне вполне нравится, если не учитывать, что уж очень свес низкий и длинный. А вот фонари задние, с определенного угла смотрятся на такой большой заднице как-то куцо... Смотреть желательно с расстояния, а не стоя у машины

[sergeii-san]

Согласен, что чувство прекрасного - вещь сугубо субъективная! И привычка здесь - дело непоследнее. Но насколько внешний вид нового двухсотого нравится, настолько обратное впечатление от нового лексуса. Был бы дизель в текущем кузове, взял бы не задумываясь. Что касается второго ряда, передаю слова менеджера Лексус-центра. Не исключено - вопрос компетенции конкретного сотрудника)

[Алексей Иванов]

Согласен, что чувство прекрасного - вещь сугубо субъективная! И привычка здесь - дело непоследнее. Но насколько внешний вид нового двухсотого нравится, настолько обратное впечатление от нового лексуса. Был бы дизель в текущем кузове, взял бы не задумываясь. Что касается второго ряда, передаю слова менеджера Лексус-центра. Не исключено - вопрос компетенции конкретного сотрудника)

в каком текущем кузове то?

[Алексей Иванов]

 у Лекса и дизели и бензин сейчас есть! , у прошлого не было дизеля- да, это факт!)

[sergeii-san]

Дорестайл имел ввиду)

[Nikola013]

Поставил точку в этом вопросе. Проехал сегодня в Тойота- Приморский. Благо салон Лексус с ними на одной территории и купил executive. Как раз и машина оказалась в наличии. Через неделю заберу с допооборудованием. Сравнил обе модели ещё раз и, кроме, красивого салона не нашёл ни одного аргумента за 450д. Отсутствие люка, колеса на 18, высокий налог, спорная внешность, цена на 600 руб дороже. Даже второй ряд у крузака двигается, у лексуса - нет.  На случай, если мои рассуждения покажутся кому-то полезными))).

поздравляю! (сам свой 200 в Приморском ОД брал)  ), спорная внешность Лекса- тоже смущает.

Когда 200-ка появилась, многие тоже кривились, мол 100-ка - эталон красоты, и ничо,  все эти немногие через некоторое время пересели на те самые 200-ки, которые типа не нравились
Соглашусь, морду "перегрузили" на лёхе, мне тоже сначала не вкатила внешность, но когда вы сидите внутри, во-первых внешности не видно, а во-вторых удобства, улучшения и новшества в сравнении с предыдущим становятся очевидны.

попробуем посидеть..)

Рекомендую до кучи и катануть для полного погружения. К слову я сравнивал с предыдущим 570-м.

[Nikola013]

Согласен, что чувство прекрасного - вещь сугубо субъективная! И привычка здесь - дело непоследнее. Но насколько внешний вид нового двухсотого нравится, настолько обратное впечатление от нового лексуса. Был бы дизель в текущем кузове, взял бы не задумываясь. Что касается второго ряда, передаю слова менеджера Лексус-центра. Не исключено - вопрос компетенции конкретного сотрудника)

Не стоит лукавить!!!!
Хотя это вопрос цены

[Алексей Иванов]

Дорестайл имел ввиду)

я так и понял, но позже)

[Алексей Иванов]

Поставил точку в этом вопросе. Проехал сегодня в Тойота- Приморский. Благо салон Лексус с ними на одной территории и купил executive. Как раз и машина оказалась в наличии. Через неделю заберу с допооборудованием. Сравнил обе модели ещё раз и, кроме, красивого салона не нашёл ни одного аргумента за 450д. Отсутствие люка, колеса на 18, высокий налог, спорная внешность, цена на 600 руб дороже. Даже второй ряд у крузака двигается, у лексуса - нет.  На случай, если мои рассуждения покажутся кому-то полезными))).

поздравляю! (сам свой 200 в Приморском ОД брал)  ), спорная внешность Лекса- тоже смущает.

Когда 200-ка появилась, многие тоже кривились, мол 100-ка - эталон красоты, и ничо,  все эти немногие через некоторое время пересели на те самые 200-ки, которые типа не нравились
Соглашусь, морду "перегрузили" на лёхе, мне тоже сначала не вкатила внешность, но когда вы сидите внутри, во-первых внешности не видно, а во-вторых удобства, улучшения и новшества в сравнении с предыдущим становятся очевидны.

попробуем посидеть..)

Рекомендую до кучи и катануть для полного погружения. К слову я сравнивал с предыдущим 570-м.

и как оно?