Печать

[Вася Рогов]

Привет Трудоголикам  Прадоводам ,смотрюи понимаю ,шо пока пробег маловат 33тыщ
нуно какието действия предпринимать  шоб не засралось

вспомнил одного товарища из Калининграда у которого якобы нет нагара.
Но он очень много гоняет потрассе 100-130 км /час .
подскажите если не прав ,поправьте .
То есть на высоких оборотах нагар не появляется или выгорает ..как то так.
а если переодически раз в неделю на нейтрали 15-20мин подержать высокие обороты 2.5тыс  например что будет
просто городок маленький ,и средняяскорость 2 й год 21 км
растолкуйте будет толк или нет
кто что думает

У меня средняя скорость всегда была 32-34 км/ч....  50% трасса и 50 % город... 
Чем раньше отключишь ЕГР (программно и физически), тем меньше говнолина попадёт в двигатель....
на одном вышеуказанном фото видно... через окно ГБЦ  видно клапан...

[slain07]

прокладку на впускной коллектор новую ставить?

[угрюмый]

В прошлом годе мыл , машине было 2 года и пробег 60 000 км , фото есть на форуме , было также как и в начале темы , ЕГР удалять не буду , 15 000 р за чистку раз в 2-3 года считаю не сильно по карману вдарит , а вот температура что станет больше в ДВС это проблему принесет , масло отделитель надо ставить.

[Медведяка]

В прошлом годе мыл , машине было 2 года и пробег 60 000 км , фото есть на форуме , было также как и в начале темы , ЕГР удалять не буду , 15 000 р за чистку раз в 2-3 года считаю не сильно по карману вдарит , а вот температура что станет больше в ДВС это проблему принесет , масло отделитель надо ставить.

потом удивляются почему поршня лопаются

[Медведяка]

Вот и я помыл !!! пробег 125 тык заправляюсь на брэндовых заправках.
езжу в основном под 110-130, присадки иногда.

Скажу еще, работа не быстрая и некоторые болты/гайки очень не удобно откручивать....
Что могу сказать из собственных заметок.
Считаю процедуру обязательной к 100 тыс пробега! Лил не лил присадки ПОФИГ
Порвете мазута там есть..

Что вы получаете:
Не нужно убирать ЕГР
Ровнее работает двигатель.
Снижается детонация.
Тише.
Заводится с полтычка.
По расходу не скажу, ибо тапки здоровые.

Совет:
Хороший набор инструментов (хотя рабочие всего несколько размеров 10,12 и т.д.)
Маленькая трещотка спасет очень (именно маленькая)
емкость с салярой (ибо очистосами все хлопотна и много)
Много чистой ветоши (тряпкЕ)
Баллон  очистителя (после того как почистите облить обезжирить)
Зубная щетка (жесткая, очень не хочет все это отмываться )
И пластиковая полочка чтоб вначале соскоблить внутри эту грязь ,а  потом в соляру
резиновые перчатки(руки потом хек отмоешь)

ЗЫ кстати если не будете менять антифриз, достаточно снять шланги с самовара. Сольется то что мешает.( долить достаточно 1-1.5 литра)
фоток не много. Ибо руки грязные были, не до этого.
Кстати в реале это все страшнее выглядит...














 

[aleks533]

Аккуратней с  клапанами распределения вакуума. Сорвался ключ и удар пришёлся на патрубок клапана, обломив его.  В интернет магазинах нет, только с разбора. Посадил на эпоксидку. Главное не переборщить с  клеем, чтобы не перекрыть канал. Желательно сразу почистить иголкой внутри,а потом подать питание от аккумулятора и проверить продувкой.

[Крутов]

буду в темке

[PROSTO IGOR]

Интересно, хоть катаю и не дизель.

[Вася Рогов]

Медведяка,
Молодец! поздравляю!...., но твои слова: -
 
"Не нужно убирать ЕГР
Ровнее работает двигатель.
Снижается детонация."
                               = не соответствуют действительности!!!... После прошивки и отключении ЕГР физически и программно - двигатель работает мягче.... А о маслоотделителе, я тебе поясню, 10 - 15 грамм на 10000 тыс. км (которые отделяет маслоотделитель) никакой относительности к ровной работе двигателя не имеют......

И после 5-6 лет, антифриз лучше заменить.... 

[Вася Рогов]

В прошлом годе мыл , машине было 2 года и пробег 60 000 км , фото есть на форуме , было также как и в начале темы , ЕГР удалять не буду , 15 000 р за чистку раз в 2-3 года считаю не сильно по карману вдарит , а вот температура что станет больше в ДВС это проблему принесет , масло отделитель надо ставить.

Ну, хоть один человек есть который определил температуру ДВС после отключения ЕГР....?
Полная лажа.... и я верю Карелу (Ивану)