Печать

[koti4]

PS если потерпишь пару месяцев, оно перегорит))

у Толяна вообще перегорело ездить даже 

[АКФ71]

Неслушай никого))) лифтуйся!

[.Anton.]

А замерь от центра моста до арки? Ятаки тоже на арабе)

Вот замерял с месяц назад очень приблизительно конечно:  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5786.msg5724743#msg5724743



Задние как видно просели неравномерно - левая почти на отбойнике лежит (тот что внутри пружины) - там палец не просунуть, у правой между отбойником как раз около пальца - ну чуть поболее - сантиметр наверное, это почти с пустым доп баком.


P.S. Если бы я уже определился не мучал всех. Тут получается действительно непонятно +1" даже в природе такого не нашел, фото думал посмотреть как оно выглядит на штатных колесах - дык нету такого, и в каталогах лифт комплектов начинается все от 40мм. +2" да там уже колесья вкатить можно поболее, переделок чуть побольше - аморты, линки, перенос крепления панара. Но +2" не хочу. Я вообще больше за сток - ведь 90 а то и 95% пробега это асфальт, но сомненья гложат. Надо что-то отвечать, а я все еще не понял как быть.

[koti4]

всеравно подсядут, так или иначе

[.Anton.]

всеравно подсядут, так или иначе

Den-овские пружины чем хороши, что не проседают. Я много читал отзывов - да было несколько случаев когда лопались - он менял их по гарантии, но не проседали. Вот от Влада часто раньше проседали - он тоже менял по гарантии.

[koti4]

не просядут, а подсядут  , это свойство любой пружины при обкатке, одни больше другие меньше, сие есть

[starлей]

На 90-й ставил на зад пружины от араба с доп баком, они повыше немного вроде как. Передние у них одинаковые. Менял все в круг вместе со штатными амортами, поскольку просела машинка сильно. По мне так вполне этого хватает.

На 200-й лифт делал, прикольно конечно на нем в поля выезжать, но только спереди если сидишь. С зайди козлит неимоверно. На неровностях и лежачих полицаях. Так что моё мнение если хочется то делай, потом всеравно к стоку вернёшься, у меня уже есть такие мысли ибо задним пассажирам ну очень не комфортно. Да, ставил арб +2.

[.Anton.]

Спасибо всем.
Анатолий, ну и напоследок хочется услышать твое мнение после выложенных замеров.

[S.Q.Lap]

.Anton., вот переписка в личке с Володей brem76, где я просил его сделать замер на новых пружинах для араба, которые он купил (задок):

"Анатолий сегодня померил расстояние:
1) От пола до арки = 890мм., резина Бриджик дуэлер а/т 265/70 R16 практически новая;
2) Снял с диска колпачек с эмблемой тойоты "закрывающий" гайки, под ним в ступице усть небольшое отверстие 5-7мм., в него вставил бородок и померил от бородка до арки = 530 мм. Старался держать бородок ровно, но не уверен что получилось."

Я промерил на своей,- слева 520, справа 530мм, и моя душа успокоилась. Крен налево есть у меня тоже. Перед у тебя норм, я считаю. Вот теперь и подумай, если поставишь пружинки +1", что получишь? Просели чуток задние, да, но оно надо еще выше-то?

Я перед бы не стал трогать, а назад, уж если совсем горят в кармане деньги, поставил от 2-х бакового араба. Я ни пробоев, ни неудобства от езды не ощущаю. Лифтёры просто не могут признать, что зазря потратили бабосы. Я знаю людей с очень подготовленными машинами, но они только на соревнованиях ездят на них, а до места тянут их на прицепе. Моё мнение, что инженеры Тоёты уже нашли оптимал для подвески, в случае смешанной эксплуатации город-бездор, при минимальных ремонтах. Мой совет,- не спеши. Отложи на месяц, за это время машина не поломается, а ажиотаж пройдет и ты примешь разумное решение)

[S.Q.Lap]

PS в догон. Прямо вот сейчас промерил от пола до арки,- 887мм., резина 275Х70Х16, подуставшая изрядно. Думай.