Печать

[ASRock]

Можно на задние просевшие пружины поставить проставки 2см и будет как новый сток (только мягче) Артикул 1-12-155
А передние тоже были просевшие,  поставил от 120 прадо.

[rishon]

  передние тоже были просевшие,  поставил от 120 прадо.

От 120-го передние на 90-й вперёд не подходят.
Ничего не путаешь?

[S.Q.Lap]

Кстати, под жопу проставки очень и очень. Бюджетный вариант. Попробуй, а уж дальше видно будет!

[.Anton.]

.Anton., вот переписка в личке с Володей brem76, где я просил его сделать замер на новых пружинах для араба, которые он купил (задок):

"Анатолий сегодня померил расстояние:
1) От пола до арки = 890мм., резина Бриджик дуэлер а/т 265/70 R16 практически новая;

Вот сейчас доехал до работы, машина не совсем ровно стоит - на право совсем небольшой крен - ровнее не поставить тут у нас. Слева от арки (пластик) до земли 860, справа 875, резина 265*70*16R в принципе живая.

2) Снял с диска колпачек с эмблемой тойоты "закрывающий" гайки, под ним в ступице усть небольшое отверстие 5-7мм., в него вставил бородок и померил от бородка до арки = 530 мм. Старался держать бородок ровно, но не уверен что получилось."

Да, кто-то уже писал что 530 на новых пружинах.

Я промерил на своей,- слева 520, справа 530мм, и моя душа успокоилась. Крен налево есть у меня тоже. Перед у тебя норм, я считаю. Вот теперь и подумай, если поставишь пружинки +1", что получишь? Просели чуток задние, да, но оно надо еще выше-то?

Я перед бы не стал трогать, а назад, уж если совсем горят в кармане деньги, поставил от 2-х бакового араба.

У меня и так двух баковый араб

Я ни пробоев, ни неудобства от езды не ощущаю. Лифтёры просто не могут признать, что зазря потратили бабосы. Я знаю людей с очень подготовленными машинами, но они только на соревнованиях ездят на них, а до места тянут их на прицепе. Моё мнение, что инженеры Тоёты уже нашли оптимал для подвески, в случае смешанной эксплуатации город-бездор, при минимальных ремонтах. Мой совет,- не спеши. Отложи на месяц, за это время машина не поломается, а ажиотаж пройдет и ты примешь разумное решение)

Спасибо, наверное попрошу сделать сток с учетом на обсадку.

[.Anton.]

  передние тоже были просевшие,  поставил от 120 прадо.

От 120-го передние на 90-й вперёд не подходят.
Ничего не путаешь?

На сколько я вопрос изучал в жопу ставят просевшие передние пружины от 80-ки режут их сколько надо - самое геморное загнуть хвостик - горелка хорошая нужна. Кто-то ставит от Патруля передние, плюс если высоту поднимают, то аморты от 80-ки, и более длинные линки от 130-го, плюс не плохо бы поставить переходник для переноса точки крепления панара.

[.Anton.]

Я перед бы не стал трогать

Перед видимо придется тоже со временем поменять так как планирую в штатное место лебедку - а это лишний вес на самой морде.
Плюс пока зад нормально не поставлю оценить на сколько живая морда тоже сложнова-то. Зад опускается и морда приподнимается - у меня это видно даже по диагонали.

[.Anton.]

Кстати, под жопу проставки очень и очень. Бюджетный вариант. Попробуй, а уж дальше видно будет!

Проставки на просевшие пружины думаю не самый лучший вариант - инженерами Тойота не предполагалось Лучше когда подвеска работает полностью.

[.Anton.]

В общем всем спасибо, решение принято, после установки отпишусь.

[ASRock]

  передние тоже были просевшие,  поставил от 120 прадо.

От 120-го передние на 90-й вперёд не подходят.
Ничего не путаешь?

Лично снял с 120 и поставил себе на 90
Вот фото Слева 120, справа 90

[.Anton.]

Пружинки пришли. Завтра думаю поменять.
Подскажите есть ли подводные камни при замене - я так понимаю вывешиваю за раму зад что бы мост опустился на максимальный выход, стяжками пружины и должны выйти?
Новые пружины +1 - надо ли распускать подвеску что бы сайлент блоки не порвались после?? Если да то в каких местах?