Печать

[Roman Cooper]

Блин - не понял о чём спор !!!
Данная инфа ни несёт не какой пользы , если давление в шинах обсуждается в отрыве от условий эксплуатации !!

Думаю более полезно было бы узнать ,
Сколько качать на трассе , сколько в городе ??
Почему Экономичность , устойчивость к износу , управляемость , тормозной путь , комфорт и так далее !!!!
А самое главное где границы дозволенного
И желательно всё не от балды

Вопрос не о том, сколько очков качать. Вопрос, что за лабуду Тойота написала в мануале.
Интересно, только я и топикстартер мануал прочитали? Остальные лишь название темы?

[Ivan]

Отличную вещь купил себе в свое время. Хорошо меряет.

На мой взгляд неоправданно дорогой манометр (впрочем как и насосы "Беркут"). Ашановские манометры по 100 рублей за штуку показывают также точно, как и манометры от Беркута.

Не видел Ашановских манометров. Но не видел особо манометров с такой ценой деления (есть ножной насос с хорошей точностью).
Обычно - 10 атм., 6 атм. на всю шкалу. Утверждать там точность 0,1 - бессмысленно. А речь ведется о    2.1, 2.2, 2.0 . Как можно такое померять ?  Опыт показывает - никак нельзя.

[taiga7]

Блин - не понял о чём спор !!!
Данная инфа ни несёт не какой пользы , если давление в шинах обсуждается в отрыве от условий эксплуатации !!

Думаю более полезно было бы узнать ,
Сколько качать на трассе , сколько в городе ??
Почему Экономичность , устойчивость к износу , управляемость , тормозной путь , комфорт и так далее !!!!
А самое главное где границы дозволенного
И желательно всё не от балды

Вопрос не о том, сколько очков качать. Вопрос, что за лабуду Тойота написала в мануале.
Интересно, только я и топикстартер мануал прочитали? Остальные лишь название темы?

Сказать по правде, такое впечатление складывается

[Lara♠️]

На срединной стойке со стороны водительской двери есть табличка, там необходимое давление в шинах указано вполне однозначно
И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет (с)

[Roman Cooper]

На срединной стойке со стороны водительской двери есть табличка, там необходимое давление в шинах указано вполне однозначно
И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет (с)

Ирина, не спеши: я это оставил "на закуску". Именно так, пойдя от обратного, мы и определим тип шин: С или D. Кстати, если не затруднит, сфоткай табличку, а то у меня на 18 диаметр только есть. Свою лишь послезавтра увижу.

[Lara♠️]

На срединной стойке со стороны водительской двери есть табличка, там необходимое давление в шинах указано вполне однозначно
И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет (с)

Ирина, не спеши: я это оставил "на закуску". Именно так, пойдя от обратного, мы и определим тип шин: С или D. Кстати, если не затруднит, сфоткай табличку, а то у меня на 18 диаметр только есть. Свою лишь послезавтра увижу.

Ладно, завтра сфотографирую )))

[скептик]

Roman Cooper, специально ходил читать мануал. у меня это на 823 странице. Для r17 типы АВСD, для r18 С и D. причем, А и В - это шины с 245 шириной.
качаю все шины 2,0 и ... послушайте женщину - не читайте советских газет)))

[Roman Cooper]

Roman Cooper, специально ходил читать мануал. у меня это на 823 странице. Для r17 типы АВСD, для r18 С и D. причем, А и В - это шины с 245 шириной.
качаю все шины 2,0 и ... послушайте женщину - не читайте советских газет)))

Тоже качаю 2.0. Мне просто любопытно, что имела ввиду Тойота, говоря про С и D (так же, как и топикстартеру).

[Ivan]

Качаю 2.2 всегда. Летом в поворотах резина "визжит" - очень приятно.

[IvanDraga]

Обычно - 10 атм., 6 атм. на всю шкалу. Утверждать там точность 0,1 - бессмысленно. А речь ведется о    2.1, 2.2, 2.0 . Как можно такое померять ?  Опыт показывает - никак нельзя.

На рынке куча брендовых и нонейм электронных манометров показывающих хоть в барах, хоть в паскалях, хоть в амосферах, хоть в килограммах с точностью не хуже стрелочных, а даже лучше. И там легко видно не только десятки, но и сотни значения. Давно уже забыл про стрелочный , лежит в гараже, но, так как его в свое время оттарировал в метрологической лаборатории, использую как эталон для проверки показаний новых манометров. Так что опыт у всех разный.