Печать

[KapeJI]

Насос- он и есть насос. Его и менять.


Но прежде- замер давления топлива.
Манометр включить в магистраль подачи, завести мотор и глядеть на показания.
Даже если давление соответствует номинальным значениям (2.8-2.9 бар), для проверки возможностей насоса кратковременно пережать пассатижами шланг после манометра. Должен произойти скачок давления резкий как минимум до 4 бар. Если не скачет, если поднимается, но медленно, то насосу вот- вот придет пиндец совсем.
Исправный насос будет давить "на пробку" от 5 бар и выше.

[alexx_1977]

Топливный насос, коллеги, имеет такую конструкцию, что ему абсолютно похрену на уровень топлива в смысле перегрева. Он прокачивает через себя, лишь бы было что прокачивать. ...

а когда насос работает, а качать нечего - что произойдет? ну допустим доездил до сухого, на ямках поскакал - остатки бензина в баке плещутся, насос воздуха нахватал... подозреваю - для насоса ничего хорошего..

[URUS]

Топливный насос, коллеги, имеет такую конструкцию, что ему абсолютно похрену на уровень топлива в смысле перегрева. Он прокачивает через себя, лишь бы было что прокачивать. ...

а когда насос работает, а качать нечего - что произойдет? ну допустим доездил до сухого, на ямках поскакал - остатки бензина в баке плещутся, насос воздуха нахватал... подозреваю - для насоса ничего хорошего..

от того что он воздуха нахватал, ничего ему не будет.
от грязи и воды в баке да, ему рано или поздно кирдык придет полюбому)
сначала давление перестанет давать, потом "клина" словит)

[KapeJI]

а когда насос работает, а качать нечего - что произойдет? ну допустим доездил до сухого, на ямках поскакал - остатки бензина в баке плещутся, насос воздуха нахватал... подозреваю - для насоса ничего хорошего..

Когда качать нечего, тогда давления топлива не будет. А раз так, то мотор заглохнет прежде, чем сможет перегреться насос. А при остановленном моторе насос не работает постоянно.

Но даже если допустить, что в системе что- то переклинит и замкнет. И насос начнет работать без бензина в баке при остановленном двигателе, то и в этом случае электромотор не перегреется. Ибо насос будет перекачивать пустоту. Без нагрузки. Вхолостую. И нагреваться при этом ему не придется.

[Ogorod]

Всем огромное спасибо! Поменял насос и сетку. Грязи было - караул, даже части каких-то пакетиков! Даже датчик уровня стал показывать на деление больше. О как!

[Ogorod]

Все поменял, все заработало. Ребят подскажите, теперь новая проблема. Залил бензин до полного - стрелка упала в 0. потом немного проехал - начала подниматься!!! снял клемму аккумулятора - бак показывает полный, заработал но, потом застыла на отметке чуть меньше 3/4 и не опускается ни в какую. Но!!! Бортовик километраж отсчитывает как надо(вроде). что ж за фигня то такая???

[MSDT]

А какой насос поставил? Оригинал или подобрал чего?

[Ogorod]

Подобрал бош. Может быть из-за нено?)

[KapeJI]

Насос тут не при чем. Датчик уровня топлива- отдельный узел. Скорее всего при разборке- сборке накосячил чего- то.

[Ogorod]

Насос тут не при чем. Датчик уровня топлива- отдельный узел. Скорее всего при разборке- сборке накосячил чего- то.

Если честно, вот сижу и думаю - как там можно накосячить? фишки местами не поменяешь... не подключишь - вообще упадет и показывать ничего не будет... ломаю голову второй день т.к. не очень хочется опять снимать бак... есть ли какие-то ошибки на мозгах при снятии бака? кто-нибудь сталкивался?