Печать

[bmhome]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?action=dlattach;topic=174327.0;attach=347500;image

Самое забавное, что артикул "нержавеющего" поршня в товарном чеке точно соответствует артикулу поршня Frenkit.... К чему бы это?
Вот одному товарищу скоро буду перебирать суппорта, заказал впрок пару поршней френкит, проверю их на нержавеемость...

[Djonnius]

Отпишись как проверишь.

[Arsenal]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?action=dlattach;topic=174327.0;attach=347500;image

Самое забавное, что артикул "нержавеющего" поршня в товарном чеке точно соответствует артикулу поршня Frenkit.... К чему бы это?
Вот одному товарищу скоро буду перебирать суппорта, заказал впрок пару поршней френкит, проверю их на нержавеемость...

Ух ты какой наблюдательный. Верно.....



Мне очень понравились поршни Френкит внешне,прям красавчики,не хуже оригинала имхо,по цене дешевле, но они не нержавейка

[Arsenal]

Добавлю еще пять копеек. В этом году были заказаны и установлены направляющие задних суппортов из нержавейки,а так же шплинты передних суппортов.
Фото прилагаю:



Повторюсь еще раз:
Для смазки направляющих ЗАДНЕГО суппорта использовал смазку TRW PFG 110
Под пыльники поршней (и сами поршни) перед и зад, смазка VOLVO 1161688

[Arsenal]

Плюс заменил тормозные диски на перфорированные Отто ZIMMERMANN. Made in Germany
Арт. перед : 590258652
Задних: 590280752

[Arsenal]

На перед были установлены тормозные колодки испанской фирмы ISER  артикул для заказа  181665. Писал про них здесь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=13642.msg4172529#msg4172529

На зад ,по совету Игоря Евро, купил на пробу колодки Jurid 572245 J ,производства Чехословакия. Подозреваю что выпускают их на одном заводе с колодками АТЕ,которые дороже в 2.5 раза (!)
Качество изготовления и тех и тех колодок мне понравилось + у ISER комплектация вместе с тормозными пластинами )
При покупке колодок Jurid,обращаем внимание на маркировку.

Фото упаковки и колодок Jurid







Колодки не свистят,не пылят, пока нареканий нет. Пробежал тысячи 2 км только

История компании JURID:

Компания JURID ведет свою историю с 1929 года, хотя начало профильного производства было положено ещё в 1914-м. Направление деятельности компании - разработка и производство деталей и агрегатов тормозных систем.

Продукция JURID - это тормозные диски, тормозные колодки, а также фрикционные накладки для производителей тормозных систем автотранспорта и рынка запасных частей. В настоящее время производственные мощности компании сосредоточены на нескольких предприятиях, расположенных в Тайланде, Малайзии, Испании, Германии и США. Благодаря огромному опыту, использованию самых современных технологий и материалов продукции JURID доверяют крупнейшие автопроизводители во всем мире. Клиентами компании являются все крупные производители автомобилей и тормозных систем для легковой и грузовой техники.

С 2000 года Jurid вошёл в группу Honeywell Bremsbelag GmbH, которая в свою очередь является подразделением международной корпорации Honeywell International Inc. Концерн Honeywell International Inc. сформировался в 1999 году посредством слияния двух крупных компаний - Honeywell Inc. и ALLIED SIGNAL..

Компания Jurid занимается исключительно колодками, а суппорты, цилиндры и диски разрабатываются заказчиком. Эффективность тормозных колодок Jurid неоднократно проверена в ходе различных испытаний. Обычно при исследованиях проверяются 10-12 образцов колодок разных фирм-производителей. Испытания проводятся на одном автомобиле, а для тестирования каждого комплекта колодок используется новый тормозной диск. Тормозные колодки Jurid стабильно входят в число лидеров как по результатам первого (холодного) торможения, так и после десятого торможения, когда эффективность действия тормозов снижается. Тем не менее даже в самых экстремальных условиях тормозной путь автомобиля при использовании колодок Jurid не превысил критического предела.

Тормозные колодки Jurid, предназначенные для поставки на сборочное производство автомобильных заводов в качестве изначальных комплектующих и являющиеся, что называется, "оригиналом", обозначаются индексом J. Колодки, выпускающиеся для вторичного рынка запасных частей, имеют индекс D. Производитель подчеркивает, что тормозные колодки Jurid D по уровню качества мало уступают колодкам Jurid J.

[Manul]

Добавлю еще пять копеек. В этом году были заказаны и установлены направляющие задних суппортов из нержавейки,а так же шплинты передних суппортов.
Фото прилагаю:



Повторюсь еще раз:
Для смазки направляющих ЗАДНЕГО суппорта использовал смазку TRW PFG 110
Под пыльники поршней (и сами поршни) перед и зад, смазка VOLVO 1161688

Какая стоимость, если не секрет?

[Aalexander]

Добавлю еще пять копеек. В этом году были заказаны и установлены направляющие задних суппортов из нержавейки,а так же шплинты передних суппортов.
Фото прилагаю:



Повторюсь еще раз:
Для смазки направляющих ЗАДНЕГО суппорта использовал смазку TRW PFG 110
Под пыльники поршней (и сами поршни) перед и зад, смазка VOLVO 1161688

Смысл? Имхо бриллиантовые кошернее -))))
Что может быть не так с оригинальными при условии регулярного обслуживания (чистки/смазки правильной смазкой)
Имхо керней занимаетесь товарищ -)

[Arsenal]

Смысл? Имхо бриллиантовые кошернее -))))
Что может быть не так с оригинальными при условии регулярного обслуживания (чистки/смазки правильной смазкой)
Имхо керней занимаетесь товарищ -)

А ты не кернёй занимаешься, комментируя в моей теме мои действия?
Фото не моё,взял с интернета,но может быть ведь и Такое



Ну да,здесь же оговорено......

Что может быть не так с оригинальными при условии регулярного обслуживания (чистки/смазки правильной смазкой)

Ну каждый сам выбирает по какому пути пойти......регулярно чистить,смазывать правильной смазкой или раз поставить и забыть.
Еще расскажи мне что у тебя передние шплинты как по маслу выходят при замене колодок.....

[Arsenal]

Какая стоимость, если не секрет?

Уже писал,всё делает товарищ по знакомству.