Печать

[Константин165]

Может скрипеть подушка кузова. у меня было такое прошлым летом. открутить - закрутить не удалось. побрызгал ВД-шкой, до сих пор молчит.

[Astrakhanec]

Сайлентблок стоек может быть тоже, скрип как у шаровой. Попробуй по очереди забрызгивать по сайленту вдшкой и смотреть перестало -нет.

Спасибо за дельный совет!

[Löffel]

Скрип со стуком небольшим также присутствует уже давно. После изучения многих форумов и неоднократных заездов на разные сервисы пришел к мнению, что причина этого лежит в чем-то резиновом, что стоит у нас в левой передней арке. Подушки кузова, втулки аммортизатора, пружинные упоры и прокладки. Они дубеют от времени и начинают издавать бухи, бахи и поскрипывания. Чаще всего лечится вдшкой, иногда требует замены.

Если вы думаете на привод/ступичные подшипники/люфты в рулевой колонке или рейке/сайлентблоки рычагов - вы на неправильном пути скорее всего. Все это диагностируется легко и непринужденно на любом подъемнике. И капитально влияет на управляемость и стабильность на дороге.

[Astrakhanec]

Скрип со стуком небольшим также присутствует уже давно. После изучения многих форумов и неоднократных заездов на разные сервисы пришел к мнению, что причина этого лежит в чем-то резиновом, что стоит у нас в левой передней арке. Подушки кузова, втулки аммортизатора, пружинные упоры и прокладки. Они дубеют от времени и начинают издавать бухи, бахи и поскрипывания. Чаще всего лечится вдшкой, иногда требует замены.

Если вы думаете на привод/ступичные подшипники/люфты в рулевой колонке или рейке/сайлентблоки рычагов - вы на неправильном пути скорее всего. Все это диагностируется легко и непринужденно на любом подъемнике. И капитально влияет на управляемость и стабильность на дороге.

Вчера из ведра поливал все ВДшкой - сайленты, втулки, шаровые... Пока скриплю, но истина где то рядом!

[Astrakhanec]

Скрип со стуком небольшим также присутствует уже давно. После изучения многих форумов и неоднократных заездов на разные сервисы пришел к мнению, что причина этого лежит в чем-то резиновом, что стоит у нас в левой передней арке. Подушки кузова, втулки аммортизатора, пружинные упоры и прокладки. Они дубеют от времени и начинают издавать бухи, бахи и поскрипывания. Чаще всего лечится вдшкой, иногда требует замены.

Если вы думаете на привод/ступичные подшипники/люфты в рулевой колонке или рейке/сайлентблоки рычагов - вы на неправильном пути скорее всего. Все это диагностируется легко и непринужденно на любом подъемнике. И капитально влияет на управляемость и стабильность на дороге.

Вчера из ведра поливал все ВДшкой - сайленты, втулки, шаровые... Пока скриплю, но истина где то рядом!

Ну не знаю братцы... Несколько дней подряд заливал ВДшкой подвеску. Ничего. Разве что появилось ощущение того, что колеса разъезжаются и подвеска хуже неровности отрабатывает. Лучше бы не заливал. Склоняюсь больше к тому что это подшипник. Только вот один вопрос.... Почему в подвешенном состоянии нет люфта и нет стуков на дороге???

[icedog]

Был скрип, поменял сайлентблоки нижних рычагов, скрипа не стало. Правда состояние сайлентов было уже под замену. Еще: может поможет. Эт конечно не скрип, а сверчок. Долго пытался потянь, что за сверчок появляется при движении, когда машину потряхивает на неровностях. Искал в торпедо, прижимая ее там и сям, снимал панельки, бардочки и т.п., пока однажды обслуживая суппорта, сильно не задел левый подкрылок. Задев, услышал знакомого сверчка. Вот теперь точно знаю, что это крепления подкрылка. А звучало так, будто это где-то по ходовке спереди или в салоне.

[Astrakhanec]

Был скрип, поменял сайлентблоки нижних рычагов, скрипа не стало. Правда состояние сайлентов было уже под замену. Еще: может поможет. Эт конечно не скрип, а сверчок. Долго пытался потянь, что за сверчок появляется при движении, когда машину потряхивает на неровностях. Искал в торпедо, прижимая ее там и сям, снимал панельки, бардочки и т.п., пока однажды обслуживая суппорта, сильно не задел левый подкрылок. Задев, услышал знакомого сверчка. Вот теперь точно знаю, что это крепления подкрылка. А звучало так, будто это где-то по ходовке спереди или в салоне.

Вчера скрип стал еще сильнее. Видимо жара и все такое. Заметил, что скрип идет не в такт неровностей. Даже на ровной дороге скрипит. Побрызгал ВДшкой в район сальника ступичного подшипника. Скрип почти пропал. Реже скрипнет и пропадет. Неужели подшипник? Всего то 62 тыс. пробега! 

[Astrakhanec]

Доброго времени суток, уважаемые Прадоводы!
Возникла следующая проблема... Авто с ноября 2008 года выпуска. Приехала с ОАЭ в сентябре 2012 года с пробегом 17т. На данный момент пробег 62 тыс. Появился скрип в передней подвеске при движении со скоростью 20-60 км\ч. По началу грешил на колодки, но при осмотре оказалось, что колодки еще в норме. Решил перестраховаться и установил новые. Не помогло. Проверил на станке диски, биение было не большим, проточил. Снова мимо. Резину на стабилизаторе заменил, подшипники на кардане шприцевал, все в молоко. Скрип идет приимущественно с левой стороны, в основном на горячую, особенно после кочек. После луж скрип пропадает. Осмотр подвески явных проблем не выявила. При выворачивании руля с борта на борт был щелчок в левой верхней шаровой. Пришлось заменить. Сейчас под подозрением ступичный подшипник, но терзают сомнения. Подскажите пожалуйста, может у кого то были схожие ситуации? Заранее благодарен.

Сегодня объездил несколько сервисов. В итоге задрали на подъемник и проверили ход. Скрип нашли в подшипнике раздатка переднего кардана. Братцы, если у кого то была похожая проблема, напишите пожалуйста насколько серьезно все было и как дорого все обошлось?

[Astrakhanec]

Доброго времени суток, уважаемые Прадоводы!
Возникла следующая проблема... Авто с ноября 2008 года выпуска. Приехала с ОАЭ в сентябре 2012 года с пробегом 17т. На данный момент пробег 62 тыс. Появился скрип в передней подвеске при движении со скоростью 20-60 км\ч. По началу грешил на колодки, но при осмотре оказалось, что колодки еще в норме. Решил перестраховаться и установил новые. Не помогло. Проверил на станке диски, биение было не большим, проточил. Снова мимо. Резину на стабилизаторе заменил, подшипники на кардане шприцевал, все в молоко. Скрип идет приимущественно с левой стороны, в основном на горячую, особенно после кочек. После луж скрип пропадает. Осмотр подвески явных проблем не выявила. При выворачивании руля с борта на борт был щелчок в левой верхней шаровой. Пришлось заменить. Сейчас под подозрением ступичный подшипник, но терзают сомнения. Подскажите пожалуйста, может у кого то были схожие ситуации? Заранее благодарен.

Сегодня объездил несколько сервисов. В итоге задрали на подъемник и проверили ход. Скрип нашли в подшипнике раздатка переднего кардана. Братцы, если у кого то была похожая проблема, напишите пожалуйста насколько серьезно все было и как дорого все обошлось?

Доброго дня Братцы! И так проблема решена. Как всегда оказалось все проще простого. Много времени потрачено, а еще больше денег. Сколько поменяно зря... Причина была в рассохшихся сальниках на фланце раздатки переднего кардана. Блин! А самое главное, это отсутствие хороших диагностов и мощных подъемников в городе Астрахани. Или просто я с ними не знаком. Всем удачи, надеюсь данная инфа многим пригодится. Скинул бы фотку, да нельзя кажется.

[Валерич]

Доброго времени суток, уважаемые Прадоводы!
Возникла следующая проблема... Авто с ноября 2008 года выпуска. Приехала с ОАЭ в сентябре 2012 года с пробегом 17т. На данный момент пробег 62 тыс. Появился скрип в передней подвеске при движении со скоростью 20-60 км\ч. По началу грешил на колодки, но при осмотре оказалось, что колодки еще в норме. Решил перестраховаться и установил новые. Не помогло. Проверил на станке диски, биение было не большим, проточил. Снова мимо. Резину на стабилизаторе заменил, подшипники на кардане шприцевал, все в молоко. Скрип идет приимущественно с левой стороны, в основном на горячую, особенно после кочек. После луж скрип пропадает. Осмотр подвески явных проблем не выявила. При выворачивании руля с борта на борт был щелчок в левой верхней шаровой. Пришлось заменить. Сейчас под подозрением ступичный подшипник, но терзают сомнения. Подскажите пожалуйста, может у кого то были схожие ситуации? Заранее благодарен.

Сегодня объездил несколько сервисов. В итоге задрали на подъемник и проверили ход. Скрип нашли в подшипнике раздатка переднего кардана. Братцы, если у кого то была похожая проблема, напишите пожалуйста насколько серьезно все было и как дорого все обошлось?

Доброго дня Братцы! И так проблема решена. Как всегда оказалось все проще простого. Много времени потрачено, а еще больше денег. Сколько поменяно зря... Причина была в рассохшихся сальниках на фланце раздатки переднего кардана. Блин! А самое главное, это отсутствие хороших диагностов и мощных подъемников в городе Астрахани. Или просто я с ними не знаком. Всем удачи, надеюсь данная инфа многим пригодится. Скинул бы фотку, да нельзя кажется.

Решение проблемы плюс фото только приветствуются