Печать

[Antonbt]

Это факт. Метка без замков- деньги на ветер.

Это у рукожопых установщиков типовых решений. Коих в Росии подавляющее большинство замки на капот хоть какую-то иллюзию защиты дают.
Тут на форуме есть веточки ссовские, так там, конечно, замки тоже в типовой набор входят и понять их, как зарабатывающих деньги в том числе и на фобиях и предрассудках можно. Но ребята тем неменее профессиональные или как минимум набившие емало шишек за немало лет и посему в их постах, хоть и почти между строк, имеющий разум, да поймет, что по нынешним временам защиты надо строить на УСИЛЕНИИ штатных блокировок. Ну а волшебная релюшка в несколько типовых мест под капот и типовые замки на капот, которые так же типово выламываются, это так, на гопоту и для развода на бабки.

 

Вот эти замки и надо посмотреть. Если что то и ставилось, то делалось это как правило на типовом решении построения противоугонного комплекса или с применением совокупно типового и индивидуального подхода к построению защиты. В обоих вариантах замки будут стоять сто пудов.

[alkobunny]

Страховка есть? Едва-ли страховщики без дополнительных мер застраховали - вот у них и ищите что стояло.

Страховка есть. Судя по осаго доп. мер не стоит. Но они могли добавиться позже, так что не показатель.

4LO загорается когда стартер крутит?
Если была Каско, то посмотри в договоре какая система была установлена

Если ничего не путаю, то не загорался 4LO. Вчера так до машины и не добрался, но сегодня обязательно выложу, что там загорается.
Каска тоже есть, надо будет глянуть документы. Что-то не подумал об этом, спасибо. Хотя каска приобреталась так же в салоне при покупке, так что там, наверное, тоже пусто.

[SAMOSA]

Можно глянуть чеки/накладные и всякие бумаженции на допы и другие работы,тем более если не у ОД делали,то наверняка сохранились.Там глядишь и про сигу/секретки что то есть.

[Shegetsit]

Судя по симптомам у вас на авто установлен дополнительный иммо-секретка без доп метки. Есть три варианта: Покопаться и восстановить блокировку самому (я думаю они либо плюс ЭБУ перерубили или сигнал от иммо на ЭБУ ну или датчики форсунок например). Постараться понажимать кнопки и по кнопкам найти сам модуль и с помощью этого реле. Ну и 3 обратиться к установщикам противоугонок. Они некоторые сами за деньги могут приехать и демонтировать установленые другими противоугонки. Так же рекомендую обратиться к спецам в защите от угона у них опыта больше и быстро помогут. ПС а приборка у вас горит или нет после попытки заводки.

[chukcha]

ну и че? завел и уехал?
а так, вообще, интересно: пришел человек и спросил, как ему завести машину без метки противоугонного устройства. и добрые люди начали помогать.

[User1667]

Ну прям уж помогать, ни одного полезного поста на 3 страницы... ищи метку - это не помощь

[LDL89]

А может Вы все помогаете угнанный автомобиль завести?

[Shegetsit]

пришел человек и спросил, как ему завести машину без метки противоугонного устройства. и добрые люди начали помогать.

Угонщики и без нас с вами знают какие цепи как и где рвут или шунтируют более того они знают как правило где их рвут и по симптомам можно определить точную цепь. Они или разберут и найдут что где и как или через какое то время бросят ее. Штатка и внешняя и внутренняя работает раз стартер крутит. Дальше проверка. Либо стоит что то по кану что глушит впрыск. Либо силовая цепь блокируется. Либо датчики. Вариантов не дано других. + Это не секрет и например для тех кто хочет поучиться у Кондрашова были видео на эту тему например.

[щук]

Может поможет:Приехал на рыбалку два дня пролетело стал заводить, о он не заводиться, как потом оказалось сын коротнул прикуриватель и выбило предохранитель.
Под капотом проверили все предохранители они целы, снимал клеммы-бесполезно, заавел только когда подольше подержал кнопку секунд двадцать и машина завелась, но другая проблема поставила в тупик. Ручка переключения заблокирована, пришлось отжать кнопку для принудительной блокировки и так приехал.
Оказалось предохранитель находиться в салоне над левой нагой

[zlt]

Может поможет:Приехал на рыбалку два дня пролетело стал заводить, о он не заводиться, как потом оказалось сын коротнул прикуриватель и выбило предохранитель.
Под капотом проверили все предохранители они целы, снимал клеммы-бесполезно, заавел только когда подольше подержал кнопку секунд двадцать и машина завелась, но другая проблема поставила в тупик. Ручка переключения заблокирована, пришлось отжать кнопку для принудительной блокировки и так приехал.
Оказалось предохранитель находиться в салоне над левой нагой

Все это никакого отношения в предохранителю прикуривателя не имеет. У Вас не отрабатывал датчик тормозов. Кроме того "не заводится" и не реагирует на кнопку Start это две совершенно разные вещи.