Печать

[valdis44]

Ни разу не делал ....
Что это такое вообще

Типа для проверки форсунок и подстройки объема предвпрыска.
По регламенту-делается при прописке форсунок.Но можно и без таковой.

[Эскимос]

Так называемый предвпрыск, делал раза три, по моему мнению он куда то уплывает, потому и три раза делал

А в чем эта процедура заключается? Предвпрыск делать.

В двигателях "нового" поколения не происходит детонации, взыва смеси, как это было у старых «тракторных» двигателей. Перед тактом сжатия происходит короткий(несколько) впрыск(ов), что подготавливает смесь, она разогревается не резко. Происходит один два коротких впрыска(до восьми ), для того что бы они произошли форсунка должна обеспечивать предвпрыск. Это впрыски короткой длительности порядка 200-250 мс.
При естественном износе форсунок на нашем моторе, за этот же промежуток времени предвпрыска, изменяется и сам объем топлива предвпрыска, что влечет неравномерное:сгорание топлива в цилиндрах, увеличение шума работы двс и тд..
Вот для этого и делается регулировка предвпрыска и настройка точного его обьема.

[migel]

операция pilot quantity learning делается при замене форсунок,а операция pilot quantity learning (detail)делается,если механик желает удалить настроенные значения и дать автомобилю перенастроить параметры.это из течдока,щас сделал процедуру,заработал гораздо мягче,исчезло позвякивание,пробег 180тыс,посмотрю,будет ли плевок...

[migel]

по сизому плевку без изменений

[Валера СПб]

В течение 2 месяцев почти каждый день видео выхлопа при пуске холодном снимаю, если не забываю. Логики никакой. По разумному- колпачки клапанов. Но нет расхода масла вообще. Как купил машину, так и сейчас- 167тк, расхода масла нет. То кинет не по децки, то чистенько. Топливо расходует так же неизменно- 50/50 горд-трасса- 10л/100 км. Жесткую работу не наблюдаю, зимой было на зимней соляре, летом мурлычет. Ну иногда так шарнет, еще 2 раза газанешь- еще больше, перед соседями по гаражу стыдно.

[Padre13]

Была у меня такая история, сизый дым при запуске на холодную. Сначала забил на это и как оказалось зря...))), пришлось перебрать мотор.
В общем причина была в шайбах, которые стоят под форсунками они прогорают и начинают пропускать масло в цилиндры, а из цилиндров вовремя работы в масло попадает сажа которая забивает маслоприемник и прощай мотор))

[tovdet]

На каком пробеге

[valdis44]

Про 120й , наверное,речь.  .
У 150го не прогорают.

[Prado065]

Всем еще раз здрасте, проехав 3000 км опять начал пукать, но на этот раз я решил снять голову и посмотреть люфты между клапаном и втулкой(был но не большой), но и у меня эта болячка на 2 поршнях трещины (2 и 3 поршень) правда токо токо пошли.

[Prado065]

Всем еще раз здрасте, проехав 3000 км опять начал пукать, но на этот раз я решил снять голову и посмотреть люфты между клапаном и втулкой(был но не большой), но и у меня эта болячка на 2 поршнях трещины (2 и 3 поршень) правда токо токо пошли.