Печать

[pauls]

Ребяты, шли бы вы в другую тему меряться егр и температурой

[Томат]

DVRML, при чем тут химия! Еще раз для тех кто в танке!
Атмосферный двигатель заполняется воздухом, и подать туда в камеру сгорания топлива, получится смесь, именно смесь и горит!!!!
Теперь в эту смесь добавить не воздух, часть выхлопных газов ( где кстати часть смеси присутствует но не хочется еще и сюда лезть), то смесь так активно гореть не будет, а значит и температура горения в камере сгорания снижается.

[Томат]

Ребяты, шли бы вы в другую тему меряться егр и температурой

ты кстати не умничай, от этой самой температуры как раз и сизый дым!!!!

[pauls]

Ребяты, шли бы вы в другую тему меряться егр и температурой

ты кстати не умничай, от этой самой температуры как раз и сизый дым!!!!

Да походу ты то и умничаешь, еще и бред несешь какой-то про температуру и сизый дым... если такой умный, дал бы ответ как избавиться от него... А то сложили все в кучу и УМНИЧАЕТЕ спецы комнатные

[DVRML]

DVRML, при чем тут химия! Еще раз для тех кто в танке!
Атмосферный двигатель заполняется воздухом, и подать туда в камеру сгорания топлива, получится смесь, именно смесь и горит!!!!
Теперь в эту смесь добавить не воздух, часть выхлопных газов ( где кстати часть смеси присутствует но не хочется еще и сюда лезть), то смесь так активно гореть не будет, а значит и температура горения в камере сгорания снижается.

Для тех, кто в облаках, и рисует то же самое вид сбоку, не читая собеседников, и не считая нужным, чтоб их мысль поняли. Горит с меньшей температурой, но дольше, и создаст утрировано то же давление в цилиндре! И с выхлопными газами от ЕГР не смесь топливная поступает в цилидр, а  не участвовавший в горении кислород!

[Томат]

DVRML, выхлопных газах по любому часть смеси остается, именно он и догорая в выпускном тракте дает сизый дым.
Особенно это происходит при позднем впрыске!
Пора бы это уже выучить на изусть.

[Tol]

тем больше ..... так же давления на поршень.

     

Томат Если подключите прибор, Вы удивитесь

[DVRML]

"Химический не дожег топлива" , так он называется, который идет в выхлоп должен дожечь катализатор, , что он и делает. В первую очередь температуру ката "щупать"-он при этом разогреваться не мало должен.

[valdis44]

Эпическая тема!
 

[Валера СПб]

Прочитал последние 2 страницы темы, самое интересное- на них одна строка, дающая ответ, откуда сизый дым-Для того, что бы ответить на данный вопрос, нужно получить четкий ответ.
Круто сказано, за то все понятно!
И по теме.
У меня, как стало холодно на улице, сизые плевки при пуске прекратились. Вот новая информация к размышлению. А про ЕГР уже достаточно специальных тем, что бы и здесь обсуждать. Я не сторонник внесения изменений с имеющуюся конструкцию. Тем более, что вырезали люди, а плевать продолжало. А если рассуждать про вред для мотора- катализатор пользы не приносит, вырезать!, ЕГР вреден-вырезать, а без турбины вообще мотору сплошной отдых.