Печать

[popovgai]

нужен ли дополнительный топливный насос, или он установлен штатно?

[popovgai]

если не сложно, то по пунктам, какой провод и куда переподключить, про помпу понятно.

[Smurf]

если не сложно, то по пунктам, какой провод и куда переподключить, про помпу понятно.

Сгоняйте к электрику Гораздо проще и менее затратно будет.

[Sattv7130]

если не сложно, то по пунктам, какой провод и куда переподключить, про помпу понятно.

тебе понадобятся четыре диода . реле .гнездо для реле . помпа. штекер для помпы . штатные провода на эбере придется резать .. если ты готов. то можно попытаться тебе рассказать что и куда .. но судя по вопросам  тебе намного проще и самое главное дешевле обойдется обратится к электрику. и самое главное все это имеет смысл если ты можешь из дома!!! включить подогреватель и приходить к уже к прогретой машине .. а если ты уже около машины то просто заводи двигатель включай вязкостный и эбер ....

ниже схема (была любезно предоставлена форумчанином за что ему огромное спасибо) если понимаешь то там все есть куда какой проводок подключить

[popovgai]

у нас с электриками не очень хорошо дело обстоит. Поэтому если не сложно и есть пошаговая инструкция, то буду рад. Паять умею, а вот схемы читаю с трудом, поэтому желательно на доступном языке, тем более проводов там не так уж и много.

[rubo979⛽️]

Про подогреть немного двигатель при минус 30, скажу так, сейчас в Москве -12-16. Ночью было -18, так вот, забыл вовремя включить подогреватель, пришлось запустить минут на 10, что бы потом завести и включить вязкогрейку. Пришел в гараж, через 10 мин, завожу машину, так стрелка температуры почти с места не сдвинулась. Я повторюсь что это при минус 18 и в гараже где на пару градусов теплее. Так вот 10 минут почти ни как не повлияли на температуру двигателя, это раз, второе это то что было гораздо теплее чем -30, и последнее Вы собираетесь 10 минут сидеть с включенным зажиганием? Через 5 автоматика выключает все электропотребление. Выходит надо напрямую с аккумулятора запитывать весь подогрев. Осилите такую переделку?

[Smurf]

Ну не знаю... на Х5 штатная вебаста 5 кВт, за 15 мин прогревала и оттаивала лобовик. Но жутко грузила АКБ, климат работал тоже.
У себя спецом не стал включать климат. Как подогрев сделал котел включается на подогрев перед автозапуском, если температура ниже -20. Если выше - смысла нет, можно зразу запускать
Этой зимой один раз срабатывала такая настройка, с -21 до нуля прогревала минут 7-10, при нуле - автозапуск автоматически. 

[Smurf]

так стрелка температуры почти с места не сдвинулась. Так вот 10 минут почти ни как не повлияли на температуру двигателя

ну, как бэ "не повлияли" это напоминает анекдот про суслика... То, что вы не видите на приборе класса "показометр" не говорит о том, что двигатель не нагрелся. У него "шевеление" начинается градусах на 30

или другой вариант - у вас что-то не так с котлом.

Мне (фактов нет, одни подозрения) на ТО-0 вытащили разъем на котле. Он на месте, но надет не до конца, не защелкнут. Типа - зима начнется - сам приедет
Зима началась, блин, холодно Звуков работы нет. Лампочки загораются   Нашел сам засаду.

[rubo979⛽️]

Ну как бы с 15 минут уже результат есть, так что все работает. Но не это главное, как вы собираетесь 10-15 минут держать зажигание включенным?

[Smurf]

Я не собираюсь. Котел на подогрев включается Пандорой, работает. "Зажигание" (в смысле магнитофон панель и подсветка) не включается.
Автозапуск включает потом зажигание, но при этом не горят ходовые.