Печать

[Гурген]

Коллеги, неожиданно подкралось ТО-160. По итогам чтения тем на форуме, создался вот такой список.
Покритикуйте, пожалуйста:

фильтр воздушный: Koreastar KFAG-322
фильтр салона: угольный Denso DCF239
фильтр масляный: Purflux LS359
масло моторное: & VSI 5w40 - 5 литров
фильтр топливный: Kyosan 186130-3060
свечи: Denso KH20TT - 6 шт
масло в АКПП: & ATF T-WS - 5 литров
тормозная жидкость: & DOT 4 - 1 литр (если будет, возьму 5.1)
масло в раздатку: & MTF-1 SAE 75W-85 - 2 литра
масло в мосты:  & VSG SAE 75W-90 - 5(6) литров
прокладка поддона АКПП:  toyota 35168-60010
прокладка фильтра АКПП: toyota 9030131014
фильтр АКПП: toyota 35330-60050
кольцо уплотнительное сливной пробки: toyota 90430-12031

А на 2.7 свечи такие же или другие?

[Euro-T]

Коллеги, неожиданно подкралось ТО-160. По итогам чтения тем на форуме, создался вот такой список.
Покритикуйте, пожалуйста:

фильтр воздушный: Koreastar KFAG-322
фильтр салона: угольный Denso DCF239
фильтр масляный: Purflux LS359
масло моторное: & VSI 5w40 - 5 литров
фильтр топливный: Kyosan 186130-3060
свечи: Denso KH20TT - 6 шт
масло в АКПП: & ATF T-WS - 5 литров
тормозная жидкость: & DOT 4 - 1 литр (если будет, возьму 5.1)
масло в раздатку: & MTF-1 SAE 75W-85 - 2 литра
масло в мосты:  & VSG SAE 75W-90 - 5(6) литров
прокладка поддона АКПП:  toyota 35168-60010
прокладка фильтра АКПП: toyota 9030131014
фильтр АКПП: toyota 35330-60050
кольцо уплотнительное сливной пробки: toyota 90430-12031

Ну раз в моей теме - напишу, что лично я бы изменил, по пунктам

фильтр воздушный: Koreastar KFAG-322, на Fram CA9683
масло моторное: & VSI 5w40 - 5 литров, на & FDS 5w30 (если фобия к 20 вязкости)
масло в мосты:  & VSG SAE 75W-90 - 5(6) литров, на
 - & MTF-1 SAE 75W-85, температура замерзания - 42оС (то же самое, что и в раздатку)
 - или & DGL SAE 75W-85 GL-5, температура замерзания - 51оС  (оно универсальное, как для "Limited Slip", так и для обычных дифференциалов)

[11 ежыкафф]

Ну раз в моей теме - напишу, что лично я бы изменил, по пунктам

Спасибо.
Большая часть выбора сделана на основе как раз этой темы.

фильтр воздушный: Koreastar KFAG-322, на Fram CA9683

Свой выбор сделал на основе прошлых рекомендаций Onnuri GFAG-322
Спасибо, попробую этот.

масло моторное: & VSI 5w40 - 5 литров, на & FDS 5w30 (если фобия к 20 вязкости)

читал рекомендации в виде & SFE 5w20
но остановился но на w20 пока не готов.
посмотрю по цене, какое дешевле. Если FDS будет дешевле, то попробую его.

масло в мосты:  & VSG SAE 75W-90 - 5(6) литров, на
 - & MTF-1 SAE 75W-85, температура замерзания - 42оС (то же самое, что и в раздатку)
 - или & DGL SAE 75W-85 GL-5, температура замерзания - 51оС  (оно универсальное, как для "Limited Slip", так и для обычных дифференциалов)

да, я помню эту рекомендацию, но я её не совсем понял в прошлый раз в теме
сейчас залита схема: раздатка (1.4л): & VSG SAE 75W-90  мосты: CASTROL Syntrax Longlife 75w90
спасибо за прояснение. попробую MTF-1 и в раздатку и в мосты

Может быть я что-то пропустил?

[Euro-T]

Спасибо.
Большая часть выбора сделана на основе как раз этой темы.

Не за что. Благодарю за доверие!

читал рекомендации в виде & SFE 5w20
но остановился но на w20 пока не готов.
посмотрю по цене, какое дешевле. Если FDS будет дешевле, то попробую его..

Я бы исходил не из цены, а из оптимальности выбора, попробуйте на & FDS 5w30, потом будете благодарны.
Кстати в РФ 4-х литруха FDS (пн 4014835795693) стоит 2314 р., а VSI (пн 4014835723597) стоит 2313 р.

спасибо за прояснение. попробую MTF-1 и в раздатку и в мосты

ОК, масло MTF-1 тем и хорошо, что оно универсально, здесь есть и API GL-4 , есть и API GL-5, то есть НЕ реально перепутать, что и куда лить. Купил одно масло, и залил его и в раздатку и в мосты. Да и по деньгам оно оптимально приобретать, не будет остатков


Да, я здесь недавно прошел ТО 180, залил снова свой любимый и проверенный анализами & ECS 0w20





Сразу скажу - салонный фильтр Nitto F005 не берите, мне он категорически не понравился !!!

[MSDT]

Братцы, смотрю, . пользуете. Тоже присматриваюсь.
 А в 4л. 2008 г. годится 0-20, или только в свежие?
   Читал, на .е код есть для проверки подлинности. Работает?

[Euro-T]

Братцы, смотрю, . пользуете. Тоже присматриваюсь.
 А в 4л. 2008 г. годится 0-20, или только в свежие?
   Читал, на .е код есть для проверки подлинности. Работает?

Да, я его лью в 1GF-FE первого поколения, если сомнения - лейте FDS, не ошибетесь! Проверка кода работает на официальном сайте - с обратной стороны монеткой стираем на контрэтикетке и проверяем

[MSDT]

Спасибо!
  Почему именно FDS?
DXG не пойдет? Банка 5л.есть.

[Euro-T]

Спасибо!
  Почему именно FDS?
DXG не пойдет? Банка 5л.есть.

DXG конечно круче проверенного временем и на форуме FDS за счет пакета присадок - там молибден и вольфрам вместе, плюс это масло имеет лицензию на новомодный допуск dexos1™ Gen 2. Но оно и дороже FDS.
Не исключаю, что DXG содержит АН (алкилированные нафталины) в качестве 5-ой группы баз, радует не высокое содержание сульфатной золы - 0.85, яндекснуть анализ свежего можно по запросу:
- ОТЧЁТ об испытании моторного масла & DXG SAE 5W-30 новая рецептура от 09.2017

[Aalexander]

Коллеги, неожиданно подкралось ТО-160. По итогам чтения тем на форуме, создался вот такой список.
Покритикуйте, пожалуйста:

фильтр воздушный: Koreastar KFAG-322
фильтр салона: угольный Denso DCF239
фильтр масляный: Purflux LS359
масло моторное: & VSI 5w40 - 5 литров
фильтр топливный: Kyosan 186130-3060
свечи: Denso KH20TT - 6 шт
масло в АКПП: & ATF T-WS - 5 литров
тормозная жидкость: & DOT 4 - 1 литр (если будет, возьму 5.1)
масло в раздатку: & MTF-1 SAE 75W-85 - 2 литра
масло в мосты:  & VSG SAE 75W-90 - 5(6) литров
прокладка поддона АКПП:  toyota 35168-60010
прокладка фильтра АКПП: toyota 9030131014
фильтр АКПП: toyota 35330-60050
кольцо уплотнительное сливной пробки: toyota 90430-12031

5-40 для vti очень плохо, см мануал в нем нет такого допуска может цепь загреметь. .
Вы забыли купить кучу прокладок во все остальные пробки -)
Маслофильтр тока оригу надо.
Замена маслофильтра в акпп есть пустая трата денег и времени -) он всегда чистый! Посему частичная замена масла в акпп со снятием поддона 5л - пустая никчемная трата бабла.
Замените 3л без снятия поддона -) никакой разницы со снятием не будет, тока мани сбережете.

[11 ежыкафф]

5-40 для vti очень плохо, см мануал в нем нет такого допуска может цепь загреметь. .

странно, но в эту машину изначально все 160 тыс заливалось 5w40
а первые 60 тыс в неё такое заливалось официальным центром Тойота

Вы забыли купить кучу прокладок во все остальные пробки -)

Да, я помню о них, но они не существенны в цене, поэтому пусть их поставят на клубном СТО, где я буду делать ТО.

Маслофильтр тока оригу надо.

обоснуйте, плиз.
ни разу не ставил оригинал. меняю раз в 10 тыс, т.е. уже 10 раз обычно использовал MAHLE, но здесь по рекомендации Euro-T попробовал первый раз Purflux

Замена маслофильтра в акпп есть пустая трата денег и времени -) он всегда чистый! Посему частичная замена масла в акпп со снятием поддона 5л - пустая никчемная трата бабла.
Замените 3л без снятия поддона -) никакой разницы со снятием не будет, тока мани сбережете.

я не исключаю, что все инженеры Тойоты вот уже 60 лет тупые пройдохи, вынимающие деньги из бедных пользователей, но предпочитаю всё же делать по рекомендациям этих "тупых япошек"
не уверен, что это та самая вещь, на которой нужно сэкономить, впрочем, как и на маслах в мостах, которые тоже у некоторых ходят по 100 тыщ