Печать

[777 ™]

Если ездить на маленьких оборотах и скоростью до 80 км/ч, то движок будет грязный, в нагаре...?(масло менять чаще 6-7 тыс.)

С чего это, как связанны обороты с нагаром от масла? Нагар зависит от качества масла и не своевременной его заменой.

Полное заблуждение!

Нагары и деградация масла это прямая взаимосвязь двух факторов оборотов и темпиратуры воздействия на него! Ресурс масла определяется как раз ими.

[777 ™]

Переменуйте уж тему в кто заливает себе масло лукойл и какой двиг чистый или в лаке! А то пародия какая то получается (((, скоро пересядите на бэнтли а масло по копейкам счетаете экономя на спичках! Разрыв шаблонов полный либо авто на прадажу сдайте и вперед на трамвай либо соответствуйте минимальным требованиям!

А то как бы невесту заполучить но что бы она вам подарки дарила?))) так не бывает!

[777 ™]

Ура Лукойл! Ну да шасзззз! Десять лет катал на бензе лукой доказывая его достоинства а он взял и предал своего друга спахабился до не хочу! И все их понты типа контроль качества и  мы супер компания скатились в угоду эконимии , а бензин стал явно отстой!((( та же роснефть ее не шатко не валко стала лучше! ((( и по сервису и по бензу, и она не супер стала , просто лук с ней в сравнении пардон за мой французззский стал гавно!(

Что вы ожидаете от масла? Что бы те кто экономят на вас стали делать супер масло? Наивно

[arrows]

Полное заблуждение!

Нагары и деградация масла это прямая взаимосвязь двух факторов оборотов и темпиратуры воздействия на него! Ресурс масла определяется как раз ими.

Ну и в чем заблуждение? При больших оборотах на масло не воздействует температура, и его ресурс не уменьшается? А на холостых двигатель через день забъется шлаком. Не надо утрировать. Трассовый двигатель может быть грязнее городского и наоборот, тут много факторов влияет, и обороты не на первом месте.
Насчет лукойла поддержу. Нет доверия, что качество постоянно. И экономии не вижу никакой.

[ЛЕШИЙ]

09 ™,  а по лабораторным анализам о масле Лукойл не стоит судить? На 5000 его хватает с лихвой? Просто хочу понять если масло за 250 рублей за литр не хуже того что стоит 1000 рублей так в чем разница?

[777 ™]

09 ™,  а по лабораторным анализам о масле Лукойл не стоит судить? На 5000 его хватает с лихвой? Просто хочу понять если масло за 250 рублей за литр не хуже того что стоит 1000 рублей так в чем разница?

Для того что бы понять ненадо слушать дядю Васю с лил клада и инета надо на свой личный мотор залить лукой и сдать анализ и другое выбранное масло качественного известного брэнда и потом сделать вводы!
Причём анализы надо делать при пробега в 5 и 7 тыс км что бы понять динамику  ухудшения

[777 ™]

Полное заблуждение!

Нагары и деградация масла это прямая взаимосвязь двух факторов оборотов и темпиратуры воздействия на него! Ресурс масла определяется как раз ими.

Ну и в чем заблуждение? При больших оборотах на масло не воздействует температура, и его ресурс не уменьшается? А на холостых двигатель через день забъется шлаком. Не надо утрировать. Трассовый двигатель может быть грязнее городского и наоборот, тут много факторов влияет, и обороты не на первом месте.
Насчет лукойла поддержу. Нет доверия, что качество постоянно. И экономии не вижу никакой.

Какие шлаки и забьют мотор на холостых?)))

[arrows]

Полное заблуждение!

Нагары и деградация масла это прямая взаимосвязь двух факторов оборотов и темпиратуры воздействия на него! Ресурс масла определяется как раз ими.

Ну и в чем заблуждение? При больших оборотах на масло не воздействует температура, и его ресурс не уменьшается? А на холостых двигатель через день забъется шлаком. Не надо утрировать. Трассовый двигатель может быть грязнее городского и наоборот, тут много факторов влияет, и обороты не на первом месте.
Насчет лукойла поддержу. Нет доверия, что качество постоянно. И экономии не вижу никакой.

Какие шлаки и забьют мотор на холостых?)))

Не знаю про какие ты мне писал, и в чем заблуждение.))

[777 ™]

Полное заблуждение!

Нагары и деградация масла это прямая взаимосвязь двух факторов оборотов и темпиратуры воздействия на него! Ресурс масла определяется как раз ими.

Ну и в чем заблуждение? При больших оборотах на масло не воздействует температура, и его ресурс не уменьшается? А на холостых двигатель через день забъется шлаком. Не надо утрировать. Трассовый двигатель может быть грязнее городского и наоборот, тут много факторов влияет, и обороты не на первом месте.
Насчет лукойла поддержу. Нет доверия, что качество постоянно. И экономии не вижу никакой.

Какие шлаки и забьют мотор на холостых?)))

Не знаю про какие ты мне писал, и в чем заблуждение.))

Ну так поясни свою фразу что обороты не на первом месте?))) и как исправные Двиг и достойное масло испортят картину на малых оборотах?)

[S.V.75]

За 200 км до замены масла залил вот такое средство Liqui moly,для чистоты так сказать),стоимость 600р
Пробег с предыдущей замены 7500 км,масло Тойота