Печать

[evg911]

То же смотрел в сторону 130А Krauf - но попались отзывы что из-за него (точнее его шкива) рвался обводной ремень  - а это черевато... поэтому пока из 2х зол выбрал меньшее - два диода и штатный гена.

[777 ™]

То же смотрел в сторону 130А Krauf - но попались отзывы что из-за него (точнее его шкива) рвался обводной ремень  - а это черевато... поэтому пока из 2х зол выбрал меньшее - два диода и штатный гена.

Внимание! Широко улыбаемся , Вас снимает скрытая камера.)))

Не проехал и тысячу км с генератором Крауф 130, загудел подшипник генератора.

Надо менять благо заранее купил подшипники, там обмотки заварены в к резать нужно и паять(, надёжность падает.

Вот и пригодиться Родной отремонтированный генератор.

[kranium]

Разве подшипники без резки обмотки не меняются? Один точно можно где шкив, а вот второй....Поставишь родной генератор на прадик отпишись по показаниям, очень интересно)

[777 ™]

Разве подшипники без резки обмотки не меняются? Один точно можно где шкив, а вот второй....Поставишь родной генератор на прадик отпишись по показаниям, очень интересно)

Все верно, ошибся , уточнил сейчас, можно аккуратно располовинить и поменять, отрезать если то контакт реле от моста, может и его поменяю.

[kranium]

Контакт реле у меня на дензо генераторе припаян был, только обмотка с мостом на сварке была, может и на крауфе так же

[kranium]

Вот и пригодиться Родной отремонтированный генератор.

Ну как там дела? Не ставил родной геныч на машину?

[777 ™]

Пока нет.

[777 ™]

Поменял подшипники генератора Крауф и реле регулятор на Мобилетрон. Токовые показатели улучшились с 140 до 180 A в максимуме.

[Vit063]

Поменял подшипники генератора Крауф и реле регулятор на Мобилетрон. Токовые показатели улучшились с 140 до 180 A в максимуме.

Чё прям на 40А?

[Sokolofff]

Я не очень понимаю как это.Но точно знаю что крауф я не куплю ни при каких обстоятельствах.Читал про них много негатива,а тут соклубник подтвердил собственным опытом.