Печать

[_Rustem_]

Всем привет.
Полтора года назад купил машину с данной проблемой . При замедлени и переключе ние с 3 на 2 и со 2 на 1 передачу происходит с сильными ударами-толчками. При этом разгон и повышение передач происходит плавно. Масло было черного цвета, так что подозрева л подгоревшую коробку и электрику .
Проверяли косу, заменил компьютер двигателя ничего не помогло.
Поставили кпп от GX-470 свежую - но при остановке точно такие же толчки.
Перебрали родную кпп, заменили все фрикционы, выставили зазоры в пакетах, заменили ремкомпле кт прокладок, промыли соленойды и гидроблок . Гидротран сформатор отреставр ировали. Поставили кпп, машина попиналас ь пол часа, затем пинки пропали, 2 недели я ездил-радовался, но одним утром все началось снова.
Автоматчи ки не хотели давать гарантии ,что справятся с проблемой, поэтому пришлось перебирать кпп своими силами.
На диагности ке в Тойоте Жетысу в 2015 году написали, что требуется разбор и дефектовк а кпп.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Сейчас ищу кто в Алмате разбирает 120 прадо дизель, разборы обзванивал, ничего не нашел. Мне нужен компьютер акпп (как оказалось, именно на дизеле стоит отдельный блок управления акпп) возможно дело в нем.
Если у кого-нибудь есть мысли по данной проблеме, буду рад послушать, у меня фантазия заканчивается))

[Prestige]

Тут главное, чтоб деньги не закончились . Не понятно как ты с лёхи ставил АКПП! У тебя четырёх-ступка была?

[_Rustem_]

Была родная 5-ти ступка, от лексуса тоже 5ст. А750f. Гидротрасформатор отреставрировали и поставили свой. Машина поехала, разгон плавный, понижающее переключение с точно такими же пинками. Коробку через неделю сняли и вернули обратно.

[Arsenal]

_Rustem_,приветствую тебя на просторах форума. Не поленись и загляни в Правила форума,которые ты должен был прочесть при регистрации.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6234.0

По твоей проблеме попробую пофантазировать ))

Если у кого-нибудь есть мысли по данной проблеме, буду рад послушать, у меня фантазия заканчивается))

Мож у тебя с карданом что ? Опиши подробнее силу своих "пинков" . Точно уверен что это коробка ?

[_Rustem_]

Здравствуйте, правила прочитал, в приветствие зашел, вроде все по правилам)

Такие сильные толчки не похожи на кардан, только если в шлицевое порох насыпать и поджечь) тогда будет что-то похожее. Сила толчка с 2 на 1 передачу такая, как будто сзади автомобиль въехал на скорости 20км/ч. На сидении и в багажнике даже вещи смещаются.
Когда 2 недели коробка работала норм. Я чувствовал еле заметные толчки - думаю это и был кардан.

[Arsenal]

Здравствуйте, правила прочитал, в приветствие зашел, вроде все по правилам)

Такие сильные толчки не похожи на кардан, только если в шлицевое порох насыпать и поджечь) тогда будет что-то похожее. Сила толчка с 2 на 1 передачу такая, как будто сзади автомобиль въехал на скорости 20км/ч. На сидении и в багажнике даже вещи смещаются.
Когда 2 недели коробка работала норм. Я чувствовал еле заметные толчки - думаю это и был кардан.

Красавчег Rustem! Плюсанул тебе... 
Странно,что при замене коробки,толчки не прекратились. 
У кого какие будут мнения ....?

[Prestige]

Надо с дизеля поставить акпп. Про предыдущёй с Лексуса-сомнения

[bmhome]

а редукторы как себя чувствуют? картина похожа на предельный износ одной из гипоидных передач....

[Ostap1922]

Ну вот это весело, когда окажется что редуктора устали а в итоге коробас поменяли а толку хер

[_Rustem_]

Возможно коробка от лексуса не совсем подходила, но на повышение она переключалась вовремя, плавно, а понижение точно такое же.

Редуктора, раздатка сильно не люфтят, при езде не гудят. Да и как объяснить, что пинки полностью прошли на 2 недели, а потом появились.