Печать

[ггг]

ой, забыл. давеча пыльники поменял на тягах внутренние. екарный кибастос, почти три рубля за кажную. зато посмотрел, че из себя соединение представляет. по-моему, сложно там чота сломать

[Вит]

75000, ролик натяжителя ремня, люфт в рулевом (по описанию похоже как у Пётррра), резинки стабилизетора.

[Саша Ф.]

Пробег 60 тыс, сейчас проблема с трапецией стеклоочистителей лобового стекла (когда машина постоит на солнце очень громко работают) и периодически горит лампочка (жёлтая) уровня масло, но когда включаю автомат на "Р", а потом обратно на "D", всё пропадает.

Сегодня поменял у ОД трапецию, стоимость 6450 руб +2900 руб работа. Всё работает отлично. Сеазали, что там что-то из алюимния, который со временем окисляется, смазка и т.д. не помогает.
Относительно загорания уровня масло, тоже у ОД, почистили контактную группу датчика уровня масло. Тоже проблема ушла.

[Петррр]

Вит,а какие симптомы неисправности у ролика?

[ггг]

тут у меня скорее не поломка, а ра$пи$дяйство, но все же.
проехал 500 км. впереди еще 1000. хороший участок кончился, начались пробки. притормаживаю со 160 до 40, случайный взгляд на оптитрон - жопа взмокла моментально. температура ОЖ - в потолок. и неизвестно скока времени оно там уже находится. в тормоз, открываю капот. расширительный бачок полный, радиатор пустой. клизмой сосу из бачка, выплевываю в радиатор. проезжаю 50 км - та же фигня. при сбросе газа стрелка ОЖ уходит в небо. ексель мопсель, где ж я так накуролесил? левый антифриз на первой заправке. хуже уже не будет. три раза покупал, попой буду. 4 литра влил. помогло на 500 км. оставшиеся 500 ехал фшоке. приехал, знакомые, ОД, телефон оборвал.
порядок действий: промываем радиатор, меняем антифриз, меняем термостат, вскрываем голову и капиталим двигло. в порядке ширины очка, кароче.
заехал на мойку, грю, мойте, сучки. штоп блестело, как под бампером. помыли, епт.
приезжаю на СТО к полуОД. сняли верхний пластик, на радиаторе печки - реальное одеяло. ворс, насекомые, останки животных.
промыли, продули, поменяли антифриз. взял кастроловский LLC, ибо 1)халява, 2)проверенная вещь.
термостат открылся в ходе испытаний. два вопроса сняли. само собой, стрелка как влитая, выше нормы не идет. выяснилось, что какая-то сраная крышка радиатора пропускает в бачок, но не пропускает из него. это пипец. нашел в 5ом или 6ом по счету месте. купил, обжигаясь, поставил, езжу дышать боюсь.
в ходе сих манипуляций увидел какую-то хню на заднем мосту. спрашиваю: "командир, а это чо за нелегальная по€бта с дыркой и загогулиной??".
"Это, - грит, - не по€бта, а скоба крепления стабилизатора". Ну, думаю, погоди мне, профессиАНАЛ. "Какого, в жопу, стабилизатора?" - вежливо вопрошаю.
"Стабилизатора поперечной устойчивости" - грит. Во, думаю, наблатыкались, перцы. кароче, болтик срезало под корень, скобу в хлам изогнуло и отправило вниз. езжу, бренчу. пусть думают, что яйца звенят. и девки оборачиваюца незря. кароче,  записался на завтра на починить, заодно и биение при торможении обследуем. такие вот макароны с тараканами.

[Петррр]

Вот это да! Леха,это ты так домой поехал!?

[ггг]

угу. главное, что доехал)) там по уренгою оранжевый каён катается с карбоновым капотом. паходу, я на него все-таки пересяду с этого прадика)))

[ZAR]

Алексей, это у тебя просто полоса такая пошла.

Только не понял, откуда у заднего моста стабилизатор поперечной устойчивости, он же впереди.
Сзади мост крепится продольными тягами и поперечной тягой панара. Как ее можно вырвать не представляю.
Может был сильный боковой удар?

[Серрёга]

тут у меня скорее не поломка, а ра$пи$дяйство, но все же.
проехал 500 км. впереди еще 1000. хороший участок кончился, начались пробки. притормаживаю со 160 до 40, случайный взгляд на оптитрон - жопа взмокла моментально. температура ОЖ - в потолок. и неизвестно скока времени оно там уже находится. в тормоз, открываю капот. расширительный бачок полный, радиатор пустой. клизмой сосу из бачка, выплевываю в радиатор. проезжаю 50 км - та же фигня. при сбросе газа стрелка ОЖ уходит в небо. ексель мопсель, где ж я так накуролесил? левый антифриз на первой заправке. хуже уже не будет. три раза покупал, попой буду. 4 литра влил. помогло на 500 км. оставшиеся 500 ехал фшоке. приехал, знакомые, ОД, телефон оборвал.
порядок действий: промываем радиатор, меняем антифриз, меняем термостат, вскрываем голову и капиталим двигло. в порядке ширины очка, кароче.
заехал на мойку, грю, мойте, сучки. штоп блестело, как под бампером. помыли, епт.
приезжаю на СТО к полуОД. сняли верхний пластик, на радиаторе печки - реальное одеяло. ворс, насекомые, останки животных.
промыли, продули, поменяли антифриз. взял кастроловский LLC, ибо 1)халява, 2)проверенная вещь.
термостат открылся в ходе испытаний. два вопроса сняли. само собой, стрелка как влитая, выше нормы не идет. выяснилось, что какая-то сраная крышка радиатора пропускает в бачок, но не пропускает из него. это пипец. нашел в 5ом или 6ом по счету месте. купил, обжигаясь, поставил, езжу дышать боюсь.
в ходе сих манипуляций увидел какую-то хню на заднем мосту. спрашиваю: "командир, а это чо за нелегальная по€бта с дыркой и загогулиной??".
"Это, - грит, - не по€бта, а скоба крепления стабилизатора". Ну, думаю, погоди мне, профессиАНАЛ. "Какого, в жопу, стабилизатора?" - вежливо вопрошаю.
"Стабилизатора поперечной устойчивости" - грит. Во, думаю, наблатыкались, перцы. кароче, болтик срезало под корень, скобу в хлам изогнуло и отправило вниз. езжу, бренчу. пусть думают, что яйца звенят. и девки оборачиваюца незря. кароче,  записался на завтра на починить, заодно и биение при торможении обследуем. такие вот макароны с тараканами.

Ох Алексей, не попал бы ты на головку.... Шибко они перегревов не любят( тьфу 3 раза). Зырь почаще на уровень антифриза в бачке и шланчики на упругость пробуй. Если под головку дует - твёрдые шланчики будут....

[andrey815]

угу. главное, что доехал)) там по уренгою оранжевый каён катается с карбоновым капотом. паходу, я на него все-таки пересяду с этого прадика)))

Нашёл на что перепрыгивать, электрик твой лепший друг потом будет, халадно ведь у вас там...