Печать

[EagleRay]

вот это анализ!

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Хотя на липучке ездят больше людей, это факт

у нас это вообще не факт! шипы чаще

Всех кого знаю шипы .

Именно так! Все знакомые на шипах. Какая-такая "липучка", что это такое, не знают.

Не в тех кругах общаетесь. )))

[Я Сам]

А "нормальные шипы" это что?.

Нормальные- это не контрафактные гвозди, выпилинные из чего попало в гараже у дядиваси.
Некоторые наивно думают- что если из колеса торчит что то металлическое, то это уже верх мастерства производителя шин...не  все так просто -даже у оригинальных шипов тоже масса нюансов.

Шипы шипам рознь, но в правильных шипах вся сила "брат"   

ПОВТОРЯЮ вопрос - какая именно КОНКРЕТНАЯ шипованная резина для Вас является "нормальной" в противовес липучке на котрой по Вашему мнению ездят те, кто, не может себе позволить "нормальные шипы". Вот такой простой был вопрос.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=1865.msg6942653#msg6942653
Будете продолжать прикидыватся?

Ты явно темы попутал-здесь про липучку трынди.
Про производителей, конфигурации геометрий и состав  конструкции шипа -уже давно сделать отдельную тему видимо, раз ты и еще некоторые -ничего не слышали о снежной каше и нечищенных дорогах -в зимний период времени(это когда снег и слики будут показывать лишь чей то индивидуальный  эксгибиционизм безопасности).

[Я Сам]

Огромной разницы не почувствовал.

В безопасности "огромной разницы" зачастую и не надо- потому что всегда не хватает каких то мм/см- для того чтоб не произошло ДТП,  ну а если "головой" не укомплектован с детства, то и "километры" не помогут.

Еще раз повторю для особо-"особых"- шины ш ипы  или всякая другая компромисная  "деталь" безопасности-подбирается исключительно индивидуально- ну конечно с учетом региона.

Пээс: каждый сам решает пользоваться ему "презервативом"(зимней резиной с шипами)- или  нет, -надеется на авось-что в экстремальной ситуации- пронесет"" и партнер/ша в пути (на дороге/обочине) вас не подведет

[zlt]

Ты явно темы попутал-здесь про липучку трынди.

Трындите попусту здесь Вы. Что было и так ясно, но решил уточнить.

[Я Сам]

Ты явно темы попутал-здесь про липучку трынди.

Трындите попусту здесь Вы. Что было и так ясно, но решил уточнить.

Ты если опять обиженным себя почувствовал из за того что не понимаешь ничего по теме. то это не повод здесь об это так кричать. выдергивая особополювшиеся буквы из контекста

[zlt]

Ты явно темы попутал-здесь про липучку трынди.

Трындите попусту здесь Вы. Что было и так ясно, но решил уточнить.

Ты если опять обиженным себя почувствовал из за того что не понимаешь ничего по теме. то это не повод здесь об это так кричать. выдергивая особополювшиеся буквы из контекста

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=1865.msg6944968#msg6944968

[Игорь М]

Если не против могу создать тему. Лучшая не шиповка или шиповка на прадо. Опять же прадо хоть 120 хоть 150 бывают с разной системой передачи усилий тормозов и не каждая липа хороша. Оттуда я думаю все проблемы и драчки в данной ветке. Народ пересел на другое авто на липе и чувствует себя хорошо. Но понятие о том, что разные машины по разному ведут себя на одной и той же резине, похоже не у кого нет.. Я не автомеханик,  но точно знаю что у прадо 120 4 л. пневмо на липе машина лёд держит как на шипах, Ранер 215 отлично. прадик 120 араб тормоза другие и совсем уже не так. Фортунер-типа прадик но с колдуном на заднем мосту вообще жопа,  как и сурф 185 или прадо 95. А вот паджеро спорт хорошо. И всё на одном типе не шиповке. Так проблема то за частую в авто а не резине

[Zakk]

У меня был 120 араб на пружинах и и тормоза с вакуумным усилителем, ездил на липе Бридж, отлично! Сейчас гх, на пневме, электрический ГТЦ, опять липа бридж, и опять от ли чно!

[Maikl 921]

У меня был 120 араб на пружинах и и тормоза с вакуумным усилителем, ездил на липе Бридж, отлично! Сейчас гх, на пневме, электрический ГТЦ, опять липа бридж, и опять от ли чно!

Zakk, тоже ездию на липкой резине))) а при чем вакуумный усилитель??? вроде он у всех