Печать

[ZAleks]

Практически у всех производителей есть бюджетные шины и хорошие. Как и автомобили. Это нормально.
Конти тоже делеко не все хороши как и мишки.

[Otard]

Никакой не устраивает. Шумный,жесткий,с уродским рисунком, отсутствием нормального посадочного под диск. На Континентале роскошное посадочное,диск утоплен от бордюрки,можно глянуть колличество ламелей на Конти и на том же айсе. Грандтрек-это вообще нечто жуткое..Массмаркет Данлопа-дешевые никакущие шины с отсутствием конкурентных преимуществ. Поэтому они и идут на многих новых авто изначально. Снимаешь с новья Данлоп и ставишь Континенталь,едешь и понимаешь как должен ехать и управляться автомобиль.

То есть на зимнем Данлопе ты не ездил судя по описанию.
 Штатный летний Данлоп конечно, это не совершенство, но на заводе практически никогда и не ставят топовую резину, экономия.

Топовая зимняя шина Данлоп)) Выкладывайте сюда.

[SergoBSA]

у меня стоит зимняя Dunlop Grandtrek SJ6, сейчас его уже не выпускают, зимой в -30 мягкий, шиномонтаж без проблем, и ламели есть и зимой справляется с гололедом на отлично. Намного лучше чем бриджи зимние.

Подтверждаю за зимнюю Dunlop Grandtrek SJ6, пользуюсь такой с 2017г только в холодные полгода. Ещё больше половины протектора осталась.
По утверждениям джиперов, часто ездящих на Север по снегам, у SJ6 образцовый для любого снега рисунок проектора шашечками в виде елёчки. Она отлично ведёт себя в любом снегу и каше и неровному снежно-ледяному покрытию. Даже в крутую полностью ледяную горку без проблем заезжал.
Но по чистому ровному льду (например гололёд) она может скользить, поэтому по такому льду я езжу очень осторожно и не быстро.

[arrows]

Но по чистому ровному льду (например гололёд) она может скользить, поэтому по такому льду я езжу очень осторожно и не быстро.

Поддержу, хорошая резина, тоже пользуюсь такой.
По чистому льду и шиповка будет скользить, все относительно.

[Sanagu]

ставишь Континенталь, едешь и понимаешь как должен ехать и управляться автомобиль.

Потом Конти выбрасываешь, ставишь Гудричи, едешь и улыбаешься))
Это я к тому, что резина должна соответствовать условиям эксплуатации.
На пузатёрах пользовал Мишлен Пилот чеготатамещё5-25, дык, всем тёр, что есть Мишлен, и есть все остальные)) Половину окружения на разный Мишлен подсадил. В те времена какой-то Конти тоже катал, по сравнению с Пилотом не впечатлил.

[Alexz1]

Пару недель назад Континенталь пришел. Германия. Усиленный борт.Как всегда мягкая,комфортная. В Континентале вся соль в том,что у неё края рабочей поверхности скруглённые. С колеи вылетает незаметно,кашу режет намного лучше. И эффекта стаптывания через время практически нет,как на плоских башмаках типа Мишлена,Бриджстоуна и прочих. Кто привык ездить быстро и максимально комфортно,то лучше Континенталя точно нет,если передвигаться в стиле пудинга- вообще наверное без разницы,даже Данлоп самый дешёвый подойдёт.

    Очень интересно - какая модель  Континенталя пришла? Или пофиг, лишь бы слово континенталь было написано?
    Скругленные края есть у всех шин категории «мягкой зимы»  любого производителя и это не заслуга континенталя. Есть Michelin Pilot Alpin 5 SUV,  есть Bridgestone Blizzak LM005, и другие.
    Кстати, а может и некстати, но Континенталь с картинки кашу режет не очень хорошо, т.к. имеет ассиммитричный рисунок протектора, а  для лучшего удаления снежной шуги больше подходит рисунок елочкой как у Michelin Pilot Alpin или Bridgestone Blizzak LM005, или как у Dunlop Winter Sport.

[arrows]

    Очень интересно - какая модель  Континенталя пришла? Или пофиг, лишь бы слово континенталь было написано?
    Скругленные края есть у всех шин категории «мягкой зимы»  любого производителя и это не заслуга континенталя. Есть Michelin Pilot Alpin 5 SUV,  есть Bridgestone Blizzak LM005, и другие.
    Кстати, а может и некстати, но Континенталь с картинки кашу режет не очень хорошо, т.к. имеет ассиммитричный рисунок протектора, а  для лучшего удаления снежной шуги больше подходит рисунок елочкой как у Michelin Pilot Alpin или Bridgestone Blizzak LM005, или как у Dunlop Winter Sport.

Написано Континенталь, значит хорошие.

[Otard]

Пару недель назад Континенталь пришел. Германия. Усиленный борт.Как всегда мягкая,комфортная. В Континентале вся соль в том,что у неё края рабочей поверхности скруглённые. С колеи вылетает незаметно,кашу режет намного лучше. И эффекта стаптывания через время практически нет,как на плоских башмаках типа Мишлена,Бриджстоуна и прочих. Кто привык ездить быстро и максимально комфортно,то лучше Континенталя точно нет,если передвигаться в стиле пудинга- вообще наверное без разницы,даже Данлоп самый дешёвый подойдёт.

    Очень интересно - какая модель  Континенталя пришла? Или пофиг, лишь бы слово континенталь было написано?
    Скругленные края есть у всех шин категории «мягкой зимы»  любого производителя и это не заслуга континенталя. Есть Michelin Pilot Alpin 5 SUV,  есть Bridgestone Blizzak LM005, и другие.
    Кстати, а может и некстати, но Континенталь с картинки кашу режет не очень хорошо, т.к. имеет ассиммитричный рисунок протектора, а  для лучшего удаления снежной шуги больше подходит рисунок елочкой как у Michelin Pilot Alpin или Bridgestone Blizzak LM005, или как у Dunlop Winter Sport.

На двух авто такая резина стоит. Обойдусь без сказок про кашу и гадания с дивана по фото.

[Alexz1]

Пару недель назад Континенталь пришел. Германия. Усиленный борт.Как всегда мягкая,комфортная. В Континентале вся соль в том,что у неё края рабочей поверхности скруглённые. С колеи вылетает незаметно,кашу режет намного лучше. И эффекта стаптывания через время практически нет,как на плоских башмаках типа Мишлена,Бриджстоуна и прочих. Кто привык ездить быстро и максимально комфортно,то лучше Континенталя точно нет,если передвигаться в стиле пудинга- вообще наверное без разницы,даже Данлоп самый дешёвый подойдёт.

    Очень интересно - какая модель  Континенталя пришла? Или пофиг, лишь бы слово континенталь было написано?
    Скругленные края есть у всех шин категории «мягкой зимы»  любого производителя и это не заслуга континенталя. Есть Michelin Pilot Alpin 5 SUV,  есть Bridgestone Blizzak LM005, и другие.
    Кстати, а может и некстати, но Континенталь с картинки кашу режет не очень хорошо, т.к. имеет ассиммитричный рисунок протектора, а  для лучшего удаления снежной шуги больше подходит рисунок елочкой как у Michelin Pilot Alpin или Bridgestone Blizzak LM005, или как у Dunlop Winter Sport.

На двух авто такая резина стоит. Обойдусь без сказок про кашу и гадания с дивана по фото.

   На вторую машину можно попробовать  поставить другую резину!!!  Вдруг еще лучше будет?

[Otard]

На шипованную резину на этапе производства и продажи надо ввести доп налог в виде акциза из-за усиленного износа дорожного полотна,чтобы стоила раза в 2.5 дороже нешипованных. Или рулить научатся или до весны стоять будет на липучках топовых.