Печать

[Борис_Сахалин]

Снял интеркуллер... для фото перевернул его и резинку разместил рядом с заслонкой... и там и там обильно масленно. Аж внизу стекает.

[Борис_Сахалин]

А вот откуда масло и попадает сначала в турбину, а потом в интеркуллер дальше в клапан EGR.... остановился на откручивании трубок к форсункам... решил что уже завтра продолжу т.к. поздно...  да и ключи SATA завтра привезу в гараж, не решился другими трубки откручивать.
Кто что скажет из своего опыта о происхождении масла в вентиляционной трубке?

[bmhome]

Кто что скажет из своего опыта о происхождении масла в вентиляционной трубке?

Поршневая кирдык

[Александр_72]

Согласен 

[Arsenal]

....остановился на откручивании трубок к форсункам...

Для откручивании трубок с форсунок,нужно иметь разрезной ключ на 17,а желательно 2. Один из которых мне нагрели и согнули нужной формы,что бы лучше подлазить под нижние трубки.
Я в том году мудохался с ключами когда решил заменить прокладку под крышкой клапанов. Пока не изогнули ключ,открутить нижние трубки форсунок не смог.

[Борис_Сахалин]

Вчера к 14 часам дня добрался до гаража с планом замены колец под форсунками и т.д. Друг, у которого тоже 1KD, тоже изъявил желание поучаствовать, может помочь. Так мы с ним до часу ночи крутили и крутили гайки. Не кушали, даже не пили, и не выходили из гаража Состояние как будто марафон пробежал или дрался долго. Один я бы не осилил бы дела которые мы сделали (где опыта не хватило бы, где смелости). В процессе ремонта были мысли, например, а японцы когда ремонтирую авто тоже по нему скачут как мы, как обезьяны Ну так вот... начали мы с вынимания форсунок.

[Борис_Сахалин]

Ближнюю к нам форсунку (какой номер ее на самом деле в сканере показывает?) вытащили повернув ее туда-сюда, потом поддевая отвертками с двух сторон и немного раскачивая. Была грязная, в коксе и отложениях, но не так сильно как на фото одноклубников. Резинки не было вообще. Шайба медная (хоть и машина 2003 года, привезенная мне с Японии в 2007-м с 60.000 км пробега и думаю там японцы ничего не меняли) прогоревшая частично - отсюда и кокс

[Борис_Сахалин]

Вторая (от нас) форсунка вышла легче первой и кокса было меньше... резинки нет, шайба прогоревшая частично.

[Борис_Сахалин]

Сфотографировал прогоревшие шайбы этих форсунок. Нижняя на фото - это первой от нас форсунки где больше было кокса.

[Борис_Сахалин]

Номер моих форсунок. Как я понял от вас, форумцев, мои форсунки не прописываются в компе (машина 12.2003 года) и поэтому разницы нет какую куда ставить. Конечно, я все-же подписал и вставил их на те-же места где и были