Печать

[SAMOSA]

Я бы распашные выбрал.

[Large]

Чувствуется, что многие никуда из города не выезжают. А ведь откидной бортик - это и скамейка, и столик для перекуса в дороге, и продолжение багажника при перезке длиномеров. А никого дождь не застигал "на природе"? А в дождь никто не укладывал/разгружал багажник что ли? И не пачкались о грязный бампер? Поднятая калитка - это доп.навес в этих случаях. Откидного бортика очень не хватает и его жду в "180м или как его".

[Blade]

Чувствуется, что многие никуда из города не выезжают. А ведь откидной бортик - это и скамейка, и столик для перекуса в дороге, и продолжение багажника при перезке длиномеров. А никого дождь не застигал "на природе"? А в дождь никто не укладывал/разгружал багажник что ли? И не пачкались о грязный бампер? Поднятая калитка - это доп.навес в этих случаях. Откидного бортика очень не хватает и его жду в "180м или как его".

внутрь тянуться очень не удобно)

[golosoff]

Чувствуется, что многие никуда из города не выезжают. А ведь откидной бортик - это и скамейка, и столик для перекуса в дороге, и продолжение багажника при перезке длиномеров. А никого дождь не застигал "на природе"? А в дождь никто не укладывал/разгружал багажник что ли? И не пачкались о грязный бампер? Поднятая калитка - это доп.навес в этих случаях. Откидного бортика очень не хватает и его жду в "180м или как его".

Сидеть в багажнике можно и без борта, я так и делаю, а навес из целой двери, а не половинки, качественней.
Грузить по мне без борта удобней. В Праде я легко достаю до конца багажника без контакта с бампером. В Крузаке ни фига не достаю, приходится при погрузке либо изгибаться неестественно, либо вещи закидывать, либо на борт карабкаться. Одна радость — испачкаться об него и правда сложнее.

[Large]

внутрь тянуться очень не удобно)

Это один минус! Но и не всегда нужно туда тянуться, зачастую можно поставить с краю. В крайнем случае коленом на бортик и готово.
Ну и второй, для тех кто ездит на газу, запаску уже не повесишь.

[Large]

Сидеть в багажнике можно и без борта, я так и делаю...
... Одна радость — испачкаться об него и правда сложнее.

Можно, если не обращать на, как правило зимой, мокрый и грязный бампер. Контакт и с боку бампера, и сверху одновременно гарантирован. Посидеть, попить кофе/чай не снимая гонолыжных бот и не угваздав комбез у меня не получается. А раньше с сыном, очень хорошо это получалось с чашкой чая, в перерывах между спусками.

...а навес из целой двери, а не половинки, качественней.

Согласен, но она будет тяжелой - раз, и для ее подъема потребуется много места сзади авто - это два. Посмотри у хитрейлов предыдущих, у них как раз дверь во весь рост, не удобно.
В общем, все зависит от росточка...-)

[borkonar]

С нашей то высотой самое оно! 
Меня из паркинга сразу выселят за порчу потолка 

Дак они регулируются на какую высоту открывать

[bagab]

У меня и Хитрила и Прадик - для разных условий разные двери. Просто разные концепции. На Прадо петли если перекинуть, то хорошо будет. Но с другой стороны - если останавливаешься на обочине, то для открытия двери в грязь лезть не надо, левые колеса чаще на твёрдом остаются.

[golosoff]

Можно, если не обращать на, как правило зимой, мокрый и грязный бампер. Контакт и с боку бампера, и сверху одновременно гарантирован. Посидеть, попить кофе/чай не снимая гонолыжных бот и не угваздав комбез у меня не получается. А раньше с сыном, очень хорошо это получалось с чашкой чая, в перерывах между спусками.

Поскольку калитка — данность, делюсь лайвхаком, подсмотренным у жены. Она в багажнике собаку возила, на эту тему там была тряпочная подстилка избыточной длины. Перед запрыгиванием/выпрыгиванием собаки избыточная длина разворачивалась наружу. Цель другая была — предохранить бампер от когтей, но суть не меняется. Складывать только аккуратно надо, чтобы тряпкой багажник не сильно испачкать потом.

Согласен, но она будет тяжелой - раз, и для ее подъема потребуется много места сзади авто - это два. Посмотри у хитрейлов предыдущих, у них как раз дверь во весь рост, не удобно.
В общем, все зависит от росточка...-)

Места надо сильно меньше, чем для калитки. Если рядом пузотёрка передом стоит, вообще не надо. А на вес пофиг, дверь должны газовые упоры поднимать. В целом дело вкуса. Наверно, есть люди, которым калитка нравится.

[zlt]

И ещё. Кто что думает по поводу появления в следующем Прадо, в перспективе, задней двери раздельной, поднимающейся вверх и откидным вниз бортом, как на 200

Не хотелось бы ни того, ни другого. Конечно, во всем есть плюсы и минусы, но нынешняя дверь (ну разве только на другую сторону перевесить, чай не япония) вполне оптимальна. В стесненных условиях небольшой пакет сбоку можно засовывать приоткрыв. С кромки двери грязь на тебя не льется. Откидной борт доступ к вещам не ограничивает.