Печать

[Antonbt]

arrows, как правильно тормозить коробкой? Из твоего опыта.
Я по горам особо не катаюсь, но разок ездил по сочинским серпантинам от Джугбы до Сочи и обратно и немного по Абхазии, я так и не понял как тормозить коробкой. Если на спуске в D, то накатом скорость выше, чем мне необходимо. Делал попытки ограничивать коробку в положение 3 и 2- тоже не фонтан. Немного лучше, но тоже передача в накате со спуска переключается на повышенную и скорость растет. Я так и не понял как этот принцип работает на акпп.

У меня Lexus GX 460. Могу переключать скорости самостоятельно в ручном режиме.

С такой коробкой все понятно как быть.  Я тут со своей 4 ст хочу понять принцип.

[Томат]

arrows, на машине, та, что на аватарке?

[Томат]

arrows, как правильно тормозить коробкой? Из твоего опыта.
Я по горам особо не катаюсь, но разок ездил по сочинским серпантинам от Джугбы до Сочи и обратно и немного по Абхазии, я так и не понял как тормозить коробкой. Если на спуске в D, то накатом скорость выше, чем мне необходимо. Делал попытки ограничивать коробку в положение 3 и 2- тоже не фонтан. Немного лучше, но тоже передача в накате со спуска переключается на повышенную и скорость растет. Я так и не понял как этот принцип работает на акпп.

У меня Lexus GX 460. Могу переключать скорости самостоятельно в ручном режиме.

С такой коробкой все понятно как быть.  Я тут со своей 4 ст хочу понять принцип.

Без разницы какая АКПП, на любой можно тормозить передачами.

[Antonbt]

Да, у меня тоже 4 ступени. Ставишь например в режим 2 покатился, внизу петля поворота, коробка переключается на 2 передачу, подкатываясь к виражу скорость выше, чем мне необходимо- приходится тормозить. А ты переключаешь коробку в режимы 3,2 и L на ходу?

Нет, останавливаюсь и через нейтраль переключаю.
Шутка конечно.
Конечно на ходу, если скорость разогнал перед поворотом, то конечно нужно тормозит педалью, чтобы не улететь.

Теперь понятно. Вот я на ходу побоялся переключаться между режимами 3,2, L.
Так то у меня колодки родные тоже 90 тыс км прошли.

[arrows]

arrows, на машине, та, что на аватарке?

На моей аватарке у  машины вообще коробки нет, только газ.

[arrows]

Теперь понятно. Вот я на ходу побоялся переключаться между режимами 3,2, L.

Бояться не надо, это тоже самое, когда автомат переключает по сигналам от датчиков, а тут ты в ручную. Главное чтобы скорость и передача примерно соответствовала. На 100 км ч на 2-ку ставить не надо конечно.

[arrows]

Без разницы какая АКПП, на любой можно тормозить передачами.

У меня на пузотерке подрулевые лепестки есть, вот там удобно тормозить не снимая рук с руля.

[Antonbt]

Теперь понятно. Вот я на ходу побоялся переключаться между режимами 3,2, L.

Бояться не надо, это тоже самое, когда автомат переключает по сигналам от датчиков, а тут ты в ручную. Главное чтобы скорость и передача примерно соответствовала. На 100 км ч на 2-ку ставить не надо конечно.

Я понял. Спасибо за инфу. Я иногда с D на 3 использую при обгонах, крайне редко.

[Томат]

arrows, она и не позволит, там в зависимости от скорости, ЭБУ не даст (я про новые акпп с эл. упр).

[arrows]

arrows, она и не позволит, там в зависимости от скорости, ЭБУ не даст (я про новые акпп с эл. упр).

Возможно и на 4-х ступке есть защита от дурака. Не проверял.