Печать

[AntonAntuan]

Браво! И неск месяцев не прошло как у народа начали открываться глаза на ентого сказочника-мерлина -))
Про его чухню я давно говорил, но общество ему смотрело в рот капая слюной и фыркало на меня -))

[ALNIK]

А на моём авто такого эффекта повисания на ремнях, с клеванием носом больше нет
Машинка просто приседает на обоих осях и останавливается как вкопаная, такое ощущение, что асфальт вспахивает.
Просто добился того, что задняя ось больше участвует в процессе работы тормозов.  Перепрошивали мозг  и многое другое заменил в стоковой тормозной системе.

Что за ерунду писать изволите? Из-за больших ходов задней подвески, при экстренном торможении задние тормоза в процессе практически не участвуют. А эффективности передних не хватает, потому тормозной путь как у УАЗа.
Зимой я перемещаюсь по городу в стиле "почти пенсия", не допуская при торможениях даже малейших клевков. По итогу задних колодок хватает ровно на зиму, а передние как новые.

[valdis44]

А на моём авто такого эффекта повисания на ремнях, с клеванием носом больше нет
Машинка просто приседает на обоих осях и останавливается как вкопаная, такое ощущение, что асфальт вспахивает.
Просто добился того, что задняя ось больше участвует в процессе работы тормозов.  Перепрошивали мозг  и многое другое заменил в стоковой тормозной системе.

Что за ерунду писать изволите? Из-за больших ходов задней подвески, при экстренном торможении задние тормоза в процессе практически не участвуют. А эффективности передних не хватает, потому тормозной путь как у УАЗа.
Зимой я перемещаюсь по городу в стиле "почти пенсия", не допуская при торможениях даже малейших клевков. По итогу задних колодок хватает ровно на зиму, а передние как новые.

Скорее всего не по этой причине!
И Вы не первый.

[Томат]

А на моём авто такого эффекта повисания на ремнях, с клеванием носом больше нет
Машинка просто приседает на обоих осях и останавливается как вкопаная, такое ощущение, что асфальт вспахивает.
Просто добился того, что задняя ось больше участвует в процессе работы тормозов.  Перепрошивали мозг  и многое другое заменил в стоковой тормозной системе.

Что за ерунду писать изволите? Из-за больших ходов задней подвески, при экстренном торможении задние тормоза в процессе практически не участвуют. А эффективности передних не хватает, потому тормозной путь как у УАЗа.
Зимой я перемещаюсь по городу в стиле "почти пенсия", не допуская при торможениях даже малейших клевков. По итогу задних колодок хватает ровно на зиму, а передние как новые.

Заблуждаешься- тормозные усилие практически на всем (от велосипеда до .........) делятся на переднюю и заднюю ось, и зависит не от ходов подвески, а перенесенного веса по осям. Тормозное усилие которое передается по осям, выполняет (ранее это выполнял так называемый в простонародии колдун, регулятор давления задней оси), а на сегодняшний день эл. это выполняет гораздо эффективнее!
По весу распределения по осям при торможении, зависит от многих параметров в том числе и подвески, но не забывай о том, что автомобиль может быть загружен полностью и именно в этот момент задняя ось очень будет загружена тормозными усилиями.

[Mihail71]

У меня экстренное торможение за 7 лет на Прадо 1 раз было)
Все хорошо прошло, меня торможение удовлетворило))

[Euro-T]

Градус темы наколяется 

[Mihail71]

Да нее) просто друзья собрались))

[Antonbt]

Купил поршни, ремкомплект и колодки буду перебирать задние суппорта, скрипят сука так, что стыдно ездить)

[механик]

Купил поршни, ремкомплект и колодки буду перебирать задние суппорта, скрипят сука так, что стыдно ездить)

Сначала надо было проверить работу суппорта, может дело в колодках? Ну а так , если все переберешь/ исключишь эту причину...

[Stranger2014]

Тоже не понял, почему вдруг скрип от суппортов, а не от колодок.