Печать

[Dimon71]

Первый раз в этом году был на нижней Волге, знакомый дал прицеп Скиф с нарощенными бортами, груза было 200 кг. Двигался на участке Волгоград -Астрахань 120-130 км/ч. Держал дистанцию, экстренных торможений небыло, прицепа не замечал вообще при торможении, да и в зеркалах,  при обгонах вспоминал о нем. Когда вернулся, то узнал, что с прицепом надо двигаться со скоростями ниже на 20 км/ч от предписанных дорожными знаками. Это я к тому, что мне штатных хватает даже с прицепом. Старею наверное.

[Томат]

Smart, на самом деле тормозная система у Прадика мое ИМХО нормальная!
Твои высказывания про прицеп, не объективны, если катаешься с тяжелым прицепом то у него должны быть своя тормозная система у меня например немецкая AL-KO, нареканий на нехватку тормозных усилий нет, тем более что ограничение в движении 70км\ч. Правда для этого необходима категория Е.
По тюнингу!
Многие путают эффективность тормозной системы как пример обратной связью тормозной педали
Если взять как пример не понимающему в данном вопросе человеку на Прадике установить в место штатных тормозных шлангов, армированные (даже если эти же шланги поставить) то человек будет утверждать, что у него улучшились тормоза, на самом деле уменьшился рабочих ход (малое ход за счет увеличение объема в шлангах при давление, при нажатии тормозной педалью) который складывается по многим причинам.

[valdis44]

Первый раз в этом году был на нижней Волге, знакомый дал прицеп Скиф с нарощенными бортами, груза было 200 кг. Двигался на участке Волгоград -Астрахань 120-130 км/ч. Держал дистанцию, экстренных торможений небыло, прицепа не замечал вообще при торможении, да и в зеркалах,  при обгонах вспоминал о нем. Когда вернулся, то узнал, что с прицепом надо двигаться со скоростями ниже на 20 км/ч от предписанных дорожными знаками. Это я к тому, что мне штатных хватает даже с прицепом. Старею наверное.

Да не стареешь! Просто штатные тормоза-действительно нормальные.У меня бывало при резком торможении,когда BAS срабатывала,пассажиры на лямках повисали-"Ты че?!!!"    
Это на оригинальных колодках.

[Валера СПб]

Прицеп и 200 кг груза для Прадо вообще ни о чем. Я на своем несколько раз под тонну возил, с торможением не испытывал проблем, главное правильно груз разместить в прицепе, что бы смещения цт небыло. Вот если смещение цт хоть вперед, хоть назад- можно проблемы получить.

[кOllega]

Да не стареешь! Просто штатные тормоза-действительно нормальные.У меня бывало при резком торможении,когда BAS срабатывала,пассажиры на лямках повисали-"Ты че?!!!"    
Это на оригинальных колодках.

Вова у тебя новая система 
по теме. Первые впечатления на новом Прадике... тормоза Агонь!!!!.... через 1,5 года.... ДА такие же!!!! как на бывшем семилетнем  

[Mihail71]

То есть тоже Агонь!)))

[Emmaljuga]

...
Многие путают эффективность тормозной системы как пример обратной связью тормозной педали
Если взять как пример не понимающему в данном вопросе человеку на Прадике установить в место штатных тормозных шлангов, армированные (даже если эти же шланги поставить) то человек будет утверждать, что у него улучшились тормоза, на самом деле уменьшился рабочих ход (малое ход за счет увеличение объема в шлангах при давление, при нажатии тормозной педалью) который складывается по многим причинам.

Верно подмечено, именно обратная связь.

Но внесу поправку, объем тормозной жидкости в армированных шлангах уменьшается.
И при использовании армированных шлангов, нужно использовать только более жидкую тормозную жидкость, по классу DOT5.1

[Emmaljuga]

... У меня бывало при резком торможении,когда BAS срабатывала,пассажиры на лямках повисали-"Ты че?!!!"    
Это на оригинальных колодках.

А на моём авто такого эффекта повисания на ремнях, с клеванием носом больше нет
Машинка просто приседает на обоих осях и останавливается как вкопаная, такое ощущение, что асфальт вспахивает.
Просто добился того, что задняя ось больше участвует в процессе работы тормозов.  Перепрошивали мозг  и многое другое заменил в стоковой тормозной системе.

[valdis44]

... У меня бывало при резком торможении,когда BAS срабатывала,пассажиры на лямках повисали-"Ты че?!!!"    
Это на оригинальных колодках.

А на моём авто такого эффекта повисания на ремнях,с клеванием носом больше нет

Про клевание носом я  вообще не писал.
Клюет в пределах нормы,как и положено клевать высокому внедорожнику.
Поскольку колеса-расположены внизу машины,а не над ней! И при торможении клевательный момент все равно будет.

[Smart]

Smart, на самом деле тормозная система у Прадика мое ИМХО нормальная!

По тюнингу!
Многие путают эффективность тормозной системы как пример обратной связью тормозной педали

Много систем тормозных дорабатывали, меняли? На скольких машинах и если можно, укажите что за машины.... чтоб мне понимать: Вам меня учить или мне Вас...
Я перечислю некоторые кузовы, на которых менял/дорабатывал я : gx90, gx81, jzx100, hdj101, jzz30, er34, jzs151, grj120.... под дороботкой понимается замена суппорта/диска/доработка поворотного кулака, либо
изготовление крепления под суппорты и т.д. , т.е. не просто "замена колодок"

не нужно меня учить, рассказывать про понимание эффективности тормозов, арм.шланги и их влияние, я Вам сам могу много чего рассказать.

Людям, которые ищут вариант хороших и эффективных тормозов на прадообразные - советовал ebc. Позицию свою обосновал. Вроде как и добавить нечего.