Печать

[valdis44]

А на моём авто такого эффекта повисания на ремнях, с клеванием носом больше нет
Машинка просто приседает на обоих осях и останавливается как вкопаная, такое ощущение, что асфальт вспахивает.

Как седан короче...
Занизил Леху что ли? Как кавказскую приору?

Просто добился того, что задняя ось больше участвует в процессе работы тормозов. 

Это каким это образом?

Перепрошивали мозг 

Что,реально? .  Можно поподробнее:что и как ПРОШИВАЛИ.

и многое другое заменил в стоковой тормозной системе.

Что это за "многое другое"?

[Emmaljuga]

А на моём авто такого эффекта повисания на ремнях, с клеванием носом больше нет
Машинка просто приседает на обоих осях и останавливается как вкопаная, такое ощущение, что асфальт вспахивает.

Как седан короче...
Занизил Леху что ли? Как кавказскую приору?

Просто добился того, что задняя ось больше участвует в процессе работы тормозов. 

Это каким это образом?

Перепрошивали мозг 

Что,реально? .  Можно поподробнее:что и как ПРОШИВАЛИ.

и многое другое заменил в стоковой тормозной системе.

Что это за "многое другое"?

- смешно
- изменением прошивки блока ABS, ESP.
- подробнее и как только за отдельную плату. Ещё заливаю прошивки на ЭБУ, блоки SRS после активации. Есть Дино стэнд накатка топливных карт и многое другое ...
- все было ранее расписано в этой ветке

[valdis44]

Перепрошивали мозг 

Что,реально? .  Можно поподробнее:что и как ПРОШИВАЛИ.

и многое другое заменил в стоковой тормозной системе.

Что это за "многое другое"?

- смешно
-изменением прошивки блока ABS, ESP.
- подробнее и как только за отдельную плату. Ещё заливаю прошивки на ЭБУ, блоки SRS после активации. Есть Дино стэнд накатка топливных карт и многое другое ...
- все было ранее расписано в этой ветке

 Про то,что на Тойотах блок АБС шьют-в первый раз слышу.
На ВАГах-да,бывает и шьют. Да и то,чисто в целях ремонта..    Пять копеек даже не дам ни за какую информацию,поскольку это заведомо шляпа.
А то,что прошивку АБС еще и модифицируют... . Да с изменением тормозных усилий... Это вообще нонсенс какой то!

Даже если бы это была правда, лично я бы в этом прошитом болиде точно остерегся бы ехать!

Будешь спорить-Францевича позову!

[Mihail71]

Он ща и сам придет 

[Францевич]

Будешь спорить-Францевича позову!

Верно говоришь, пиз....ят
Все бы шили , завтра мода измениться, все начнут штопать))

Он ща и сам придет 

Я здесь 

 

[Mihail71]

 Вот так вот 

[valdis44]

Я здесь 

Привет.Как дела.


Не,ну это точно твой клиент...во,даже блок управления подушками прошил: 

Ещё заливаю прошивки на ЭБУ, блоки SRS после активации. Есть Дино стэнд накатка топливных карт и многое другое ...

[Томат]

...
Многие путают эффективность тормозной системы как пример обратной связью тормозной педали
Если взять как пример не понимающему в данном вопросе человеку на Прадике установить в место штатных тормозных шлангов, армированные (даже если эти же шланги поставить) то человек будет утверждать, что у него улучшились тормоза, на самом деле уменьшился рабочих ход (малое ход за счет увеличение объема в шлангах при давление, при нажатии тормозной педалью) который складывается по многим причинам.

Верно подмечено, именно обратная связь.

Но внесу поправку, объем тормозной жидкости в армированных шлангах уменьшается.
И при использовании армированных шлангов, нужно использовать только более жидкую тормозную жидкость, по классу DOT5.1

Термин поправка несет за собой именно поправку, если внимательно прочесть, я не отрицал, что объем тормозной жидкости уменьшиться, более того об этом косвенно описал, так как не армированные шланги в магистрали тормозной системе при давлении расширяются, и наверно всем тут понятно чем! И то что педаль тормозная с увеличенным мягким рабочих ходом именно это, и подтверждает!!!!!!!   

[Томат]

Smart, на самом деле тормозная система у Прадика мое ИМХО нормальная!

По тюнингу!
Многие путают эффективность тормозной системы как пример обратной связью тормозной педали

Много систем тормозных дорабатывали, меняли? На скольких машинах и если можно, укажите что за машины.... чтоб мне понимать: Вам меня учить или мне Вас...
Я перечислю некоторые кузовы, на которых менял/дорабатывал я : gx90, gx81, jzx100, hdj101, jzz30, er34, jzs151, grj120.... под дороботкой понимается замена суппорта/диска/доработка поворотного кулака, либо
изготовление крепления под суппорты и т.д. , т.е. не просто "замена колодок"

не нужно меня учить, рассказывать про понимание эффективности тормозов, арм.шланги и их влияние, я Вам сам могу много чего рассказать.

Людям, которые ищут вариант хороших и эффективных тормозов на прадообразные - советовал ebc. Позицию свою обосновал. Вроде как и добавить нечего.

Очень много и занимательно написано, особенно что ты тут один кто разбирается во всем!
Не надо себя считать умней всех, тем более если многие молчат то не значит, что они дилетанты.
Дорабатывать термин очень субъективный, для понимания поясню опять же на армированных шлангах.
Кому то понравится, то что они станут с коротким рабочим ходом, но вот обратная связь будет намного эффективнее, а именно все вибрации и недостатки так же будут более явно выражены на той же педали тормоза.

[Францевич]

Не,ну это точно твой клиент...во,даже блок управления подушками прошил: 

Ещё заливаю прошивки на ЭБУ, блоки SRS после активации. Есть Дино стэнд накатка топливных карт и многое другое ...

Этот...точно из Конторы  моего Друга Никонора