Печать

[Илья Ефимыч]

ДА выкладывали же уже как открывается клапан, на прогреве и до 3-х тысяч на сколько помню, на прогретой на ХХ он закрывается, так же как и при "прожарке" вашей)))

[vladb]

Это видео сделал наш клубень. 
<a href="https://youtube.com/v/DPs2HW38HuM" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/DPs2HW38HuM</a>

[vladb]

Клубень по сути все вопросы противников ЕГР покрыл.    втч., износа от сажи и моторов без ЕГР в других странах. может им мотор без ЕГР делают, чтоб он медленнее прогревался у них там и так жарко . Я клубня пригласил в эту ветку, посмотрим может ответит.
оказывается это все обсуждалось на странице 92.

[EagleRay]

в стиле Алексея: долго и нудно ) "усугУбили" особенно резануло

[Osm]

Отличное видео! И Котэ шикарен!))

[vladb]

в стиле Алексея: долго и нудно ) "усугУбили" особенно резануло

по поводу стиля-можно говорить, по сути, интересно. Он не отрицает наличие ЕГР как эко-приблуды но отрицательные стороны так продвигаемые "коммерческими глушильщиками" ЕГР в основном под....конечно помогают жить тем самым "коммерческими глушильщиками" ЕГР
Ну и ответ Алексея на яростный вопрос " Вы видите, какой грязый ЕГР....", Алексей резонно отвечает, что сажа из цилиндров попадает в ЕГР, иными словами получается что, сгорание топлива в цилиндре есть источником сажи и сажа в цилиндре это последствия процесса сгорания
Я не могу пока понять, если сажа это последсвия сгорания топлива и она присутсвует в цилиндре независимо есть ЕГР или нет, что даёт удаление ЕГР (отработанных газов), если сажа и так уже есть/будет в цилиндре?
В общем Сколько стоит "заглушить ЕГР?"

[Romann]

Клубень по сути все вопросы противников ЕГР покрыл.    втч., износа от сажи и моторов без ЕГР в других странах. может им мотор без ЕГР делают, чтоб он медленнее прогревался у них там и так жарко . Я клубня пригласил в эту ветку, посмотрим может ответит.
оказывается это все обсуждалось на странице 92.

Наличие или отсутствие егр не влияют на прогрев двигателя . КПД же не меняется , с чего он станет греться то ? Топлива больше сгорает ?

[vladb]

Romann, привет насколько я понимаю, чтоб охладить отработанные газы перед использованием снова, они (газы) проходят через охладитель, такая себе рубашка (25680-51010), в этой рубашке охлаждающая жидкость которая охлаждает газы но сама нагревается и этим способствует более быстрому прогреву мотора, наверное поэтому, клубни заглушившие ЕГР, отмечают более долгий прогрев авто Это моё понимание.

[Romann]

Romann, привет насколько я понимаю, чтоб охладить отработанные газы перед использованием снова, они (газы) проходят через охладитель, такая себе рубашка (25680-51010), в этой рубашке охлаждающая жидкость которая охлаждает газы но сама нагревается и этим способствует более быстрому прогреву мотора. Это моё понимание.

А не чего что с этой рубашки антифриз сливается в радиатор а не в двигатель ?

[vladb]

Romann, привет насколько я понимаю, чтоб охладить отработанные газы перед использованием снова, они (газы) проходят через охладитель, такая себе рубашка (25680-51010), в этой рубашке охлаждающая жидкость которая охлаждает газы но сама нагревается и этим способствует более быстрому прогреву мотора. Это моё понимание.

А не чего что с этой рубашки антифриз сливается в радиатор а не в двигатель ?

как это может отменить более быстрый прогрев мотора? посмотрел на схему, не вижу как это сливается в радиатор (так для интереса), соответственно если слилась то чем наполнился охладитель может покажете?