Печать

[Eugene]

Задний дефиренциял не только в люксе но и в престиже и престиже+

В престиже блокировки заднего дифференциала нет.. Только начиная с престиж + ( потому и взял такую комплектацию)..

[Ильич]

 2 Tim. Что есть, то есть. Грех жаловаться. Так, плач Ярославны...

[Гурген]

Упаджеро задний диф. во всех комлекьациях есть а тут только в люксе. Маркетинговая ошибка Тойоты.

И да, и нет. Многие считают, что МОД достаточно и не хотят переплачивать. Конечно, плохо, что полноценные внедорожные качества связаны со вставками из полосатой коричневой пластмассы. Повторяемся.

  Не понял про взаимосвязь - внедорожные качества и полосатую пластмассу?(какую?)

[Tim_]

Упаджеро задний диф. во всех комлекьациях есть а тут только в люксе. Маркетинговая ошибка Тойоты.

И да, и нет. Многие считают, что МОД достаточно и не хотят переплачивать. Конечно, плохо, что полноценные внедорожные качества связаны со вставками из полосатой коричневой пластмассы. Повторяемся.

  Не понял про взаимосвязь - внедорожные качества и полосатую пластмассу?(какую?)

Это то что, хочешь задний блок диффа - бери пластиковое дерево в нагрузку.

[Ильич]

 2 Tim. Спасибо за правильную трактовку моих извивов мыслищи.

[FSergey]

Да не тока пластиковое дерево, а еще седьмой ряд кресел, тупую нави, которая кроме москвы ничего не знает и много еще чего лишнего.
У меня Престиж бензиновый, блокировка тока межосевая, вот пластик я бы как раз хотел деревянный и камеры четыре покругу и блокировки, но платить за Люкс нет смысла , лучше тогда уже взять двухсотого за эти деньги. Про сборку на потоке согласен, но почему кто то за меня решает что мне дорого а что нет и почему я не могу тупо чего-то добавить из того что мне надо. Может конечно оно и влияет на качество, но человеку у которого деньги есть все гда хочется чего то  больше а ему говорят НИЗЯ !!  ИМХО такой недальновидной политикой можно потерять половину клиентов, по крайней мере мяня Тойота потеряла навсегда.

[Алексей.м]

Престиж+ оптимальная комплектация, потму и берем

[PUSH]

Да не тока пластиковое дерево, а еще седьмой ряд кресел, тупую нави, которая кроме москвы ничего не знает и много еще чего лишнего.
У меня Престиж бензиновый, блокировка тока межосевая, вот пластик я бы как раз хотел деревянный и камеры четыре покругу и блокировки, но платить за Люкс нет смысла , лучше тогда уже взять двухсотого за эти деньги. Про сборку на потоке согласен, но почему кто то за меня решает что мне дорого а что нет и почему я не могу тупо чего-то добавить из того что мне надо. Может конечно оно и влияет на качество, но человеку у которого деньги есть все гда хочется чего то  больше а ему говорят НИЗЯ !!  ИМХО такой недальновидной политикой можно потерять половину клиентов, по крайней мере мяня Тойота потеряла навсегда.

Сергей ты машину поменял?

[FSergey]

Оптимальная для кого? для Юрорска да, а в центральной россии на более мненее приличных трассах зачем дизель надо? трахтеть и не ехать? к тому же саляра у нас стоит как 95й бензин. Я был удивлен, что на Huindai стоит трехлитровый мотор 239 сил!! а почему на Тойоте всего 162??? че ха фигня, я сам мечтал а Престиж+ но прокатившись пришел в дикое уныние.

[PUSH]

Оптимальная для кого? для Юрорска да, а в центральной россии на более мненее приличных трассах зачем дизель надо? трахтеть и не ехать? к тому же саляра у нас стоит как 95й бензин. Я был удивлен, что на Huindai стоит трехлитровый мотор 239 сил!! а почему на Тойоте всего 162??? че ха фигня, я сам мечтал а Престиж+ но прокатившись пришел в дикое уныние.

В Тойоте 173л.с, и моторесурс в десяток раз больше чем в Хундае.