Печать

[Мерсовод]

Вчера залез в конфигуратор. Под себя полобрал Прадо и Форчунер. Разница получилась 300 тысяч. Это смешно. Естественно Прадо.
Форчунер явно переоценен

По настоящему, претензии к Форчунеру это  парт-тайм и цена. Но ведь по приводу есть выбор:бери Прадо, там все по взрослому и ППП и  статусность и комплектации богаче и 4.0. Вот с ценой немного похуже. Мне кажется,надо сильнее развести Прадо и Форчунер по цене,чтобы они не пересекались. Убрать у первого "бедные" комплектации и все сразу встанет на место. Есть деньги, купишь Прадо, нет, но хочется полноприводный авто с рамой,мостом,блокировками, вот Вам Форч,но только с парт-таймом, и это будет восприниматься не как недостаток, а как особенность этой модели.

Чтобы их побольше развести, надо поднять цены на Прадо. Чем больше поднять, тем лучше  Фортунер брать станут.

Тоже верно

[Игоряшка]

Если Тойота читает форум, может быть услышит и отреагирует. А то больно много стонов о дороговизне Фортунера. Даже больше, чем на форуме шнивоводов о безобразно высокой цене Шнивы.

[pavxp]

Если Тойота читает форум, может быть услышит и отреагирует. А то больно много стонов о дороговизне Фортунера. Даже больше, чем на форуме шнивоводов о безобразно высокой цене Шнивы.

Как же уже с нового года отреагировали, элеганс фортунера стал на 100-ку дешевле!!! У нас в Волгограде вообще перед автоцентром стоит разрисованный фортунер co скидкой 220т.р. Не знаю как у вас, а у нас в квартире газ! (Там тебе и скидка по трейд-ин, и другие ништяки). Пустой Прадо нет смысла брать, даже за 3,2лимона он пустой! Кто ездит на них берут в полной комплектации со всеми феньками и 4-литровым бенз. мотором. У кого есть деньги тот берет за понты и статусность, у кого их нет (а это я), наскреб на 2,5млн. еле-еле и ни чуть не смущаюсь по этому поводу, наобборот, не выгляжу смешно без потуг и закосов под псевдоуспешного "пахана")))

[Мерсовод]

Я бы за 2.5 взял Прадо стандарт 2.7 акпп. И совсем не ради понтов, а из-за салона и фултайма. Климат, подогрев сидений, стереосистема, 2 блокировки и электропакет там есть. Фенечки не обязательны.
А 4х литровый Прадо с фаршем это конкурент не Форчунеру, а 200.

[pavxp]

Я бы за 2.5 взял Прадо стандарт 2.7 акпп. И совсем не ради понтов, а из-за салона и фултайма. Климат, подогрев сидений, стереосистема, 2 блокировки и электропакет там есть. Фенечки не обязательны.
А 4х литровый Прадо с фаршем это конкурент не Форчунеру, а 200.

А он то ездить будет?(((.  До этого писали, что связка Прадо 2,7бенз + АКП = овощь! Либо 2,8диз, либо 4,0бенз - иначе больше комплексов при езде испытаешь нежели ПТ на Фортунере (но более заряженый), чем ФТ на 2,7бенз на Прадо! Ещё не забываем, что сейчас зимушка зима и ФТ на любой машине предпочтительнее, такой вот сезонный ньюанс. Но как только потеплеет, а осталось ждать совсем немного, то можно спокойно ездить на задке + экономия топлива, а это литра 2 солярки + динамика резко возрастёт! 

[DZEDEN]

Ага, яйца руками потрогал -значит урологом себя по этой же аналогии считать можешь , да?


Ну раз Вы трогали, то конечно вам там видней, спорить не стану...оставайтесь при своих. 


Без обид 

Камасутру прочитал и сразу Казановой стал ? Ну раз Вы учили мат часть то вам  виднее. Тут "трогать" надо ))))) по любому. Но судя по вашему отношению к вышенаписанному, то что вы даже дочитать не можете, а уже торопитесь ответить. До практического применения вас лучше не допускать. А то "сломаете"

Партайм -это не автоматика-кибернетика  с подключаемым "передка"-это жесткое соединение заблокированное между передним и задним дифференциалом, но ни каким то   "передком".
Режим "AUTO"- это не то же самое -что "подоткнуть када хош"- "задок", "перадок" , "ряссоры", "карлбюратер" и другое...

Именно про это я писал, наконец то Вы это поняли или прочитали в "мат части"

[Demon163rus]

Если Тойота читает форум, может быть услышит и отреагирует. А то больно много стонов о дороговизне Фортунера. Даже больше, чем на форуме шнивоводов о безобразно высокой цене Шнивы.

... Пустой Прадо нет смысла брать, даже за 3,2лимона он пустой! Кто ездит на них берут в полной комплектации со всеми феньками и 4-литровым бенз. мотором. У кого есть деньги тот берет за понты и статусность, у кого их нет (а это я), наскреб на 2,5млн. еле-еле и ни чуть не смущаюсь по этому поводу, наобборот, не выгляжу смешно без потуг и закосов под псевдоуспешного "пахана")))

Ну чушь же ! Вот что мне нужно было от прадо: дизельный двигатель , полный привод ( а не парт тайм ), автоматическая коробка передач , большой салон и багажник , мягкая подвеска . И я все это получил в комплектации комфорт . А зачем переплачивать за машину , где половина опций нахер не нужна ? Я мотаюсь по стройкам и промзонам , живу в частном доме , езжу на хоту и рыбалку - перед кем мне косить под успешного пахана ?
 Скажу больше , когда меня спрашивают - устраивает ли тебя прадо ? Отвечаю что не совсем . Мне кузова не хватает отдельного . Вот был бы прадо с кузовом пикап... Мечты. Хайлюкс не предлагать ибо лютейшее гавно .
А если бы мне нужен был комфорт и опции - лексус 460 .Или немцы , но врядли .

[Demon163rus]

Форчунер от тойоты - хороший автомобиль . Но только в связке фуллтайм + автомат + 4.0 бензин на 235 сил . И такие авто есть в природе . А то , что тойота вывела на российский рынок - высер тайского автопрома , не стоящий своих денег .

[Морячог]

Я бы за 2.5 взял Прадо стандарт 2.7 акпп. И совсем не ради понтов, а из-за салона и фултайма. Климат, подогрев сидений, стереосистема, 2 блокировки и электропакет там есть. Фенечки не обязательны.
А 4х литровый Прадо с фаршем это конкурент не Форчунеру, а 200.

А он то ездить будет?(((.  До этого писали, что связка Прадо 2,7бенз + АКП = овощь! Либо 2,8диз, либо 4,0бенз - иначе больше комплексов при езде испытаешь нежели ПТ на Фортунере (но более заряженый), чем ФТ на 2,7бенз на Прадо! Ещё не забываем, что сейчас зимушка зима и ФТ на любой машине предпочтительнее, такой вот сезонный ньюанс. Но как только потеплеет, а осталось ждать совсем немного, то можно спокойно ездить на задке + экономия топлива, а это литра 2 солярки + динамика резко возрастёт! 

Тихо, тихо. Что вы так возмущаетесь ? Вас никто не обижает вроде. Машины разные. Сам думал о Фортунере. Но! Узкий, третий ряд так, для обозначения что он есть, самый главный минус — его привод. Для юга норм наверное, на севере нет. Разные машины....

[Euro-T]

Форчунер от тойоты - хороший автомобиль . Но только в связке фуллтайм + автомат + 4.0 бензин на 235 сил . И такие авто есть в природе . А то , что тойота вывела на российский рынок - высер тайского автопрома , не стоящий своих денег .

Так продажи Прадика на российском рынке остановятся сразу, маркетологи не зря кушают свой хлеб....