Печать

[Demon163rus]

... Ибо Прадо за 2.5 пустой как пробка. И третьего ряда в нем нет.

А фортунер за 2.5 миллиона нафарширован до отказа ? И какой третий ряд на фортунере ? С корешем вертели этот ряд в салоне всяко разно , вердикт - взрослого туда не засунуть , подростка тоже . Кошку можно пустить , если на дачу едешь . Или снять вообще эти задние сиденья . Вообще нужно заставить менеджеров консультантов в салоне Тойота показывать использование третьего ряда на себе . Для улучшения настроения путем смеха ничего лучше не придумаете . Если у человека рост не больше 1.6 метра, нет головы и ног- ему будет удобно . Но я таких не встречал...
 Единственное достоинство этих сидений в том , что их легко снять . И увеличить багажник .

а в Прадо на третем ряду как в S -классе?
А при чем здесь прадо ? Там тоже очень тесно , даже в 200-ке тесновато сзади на третьем ряду . В тахо хорошо сидеть на третьем ряду , он и стоит довольно дешево , относительно своих габаритов и мотора . Но мы же в ветке фортунера , поэтому говорим именно о нем .
Азиатам дай волю , они и в городской хетчбек воткнут третий ряд , даром что туда человека можно загрузить только по частям .Митсубиси аутлендер видели с третьим рядом ? Мне доводилось - даже выглядит жутко , не говоря уже о том чтоб туда поместиться . Так что фортунер пятиместный , с третьим рядом для кошки или маленькой собачки .

[Dmitrih]

Тоже добрался до тойоты и поседел в Форчунере. Машина интересная.
Тойота видит как уходит рынок её машин, решила поставлять эти машины. Форчунер привлечёт отложенный спрос покупателей прадо.
Желающие 200-ку , но теперь немогущие её купить и получившие объяснение со всех ютубов " прадо стала как 200-ка" или " новый прадо и 200-ка теперь не нужна", теперь смотрят на прадо.
Оценивал форчунера как возможный потребитель, если решу продать и 150-ку и 200-ку, но уходить от тойоты не захочу.
Думаю это будет бензин, поскольку дизель 2,8 и 4,5 последний, будут проблемными с нашей соляркой.
Бензиновый 2,7 на Форчунере не будет совсем грустным, не самолет, но поездит.
Может они туда 3,6 вкорячат, придушенный, было бы как раз. Ну и третий ряд выкинут , думаю дождусь. Все остальное меня лично устраивает, а отключаемый передний мост даже интересно.
На МП было развликухой отключать передний мост.
Такие мысли по поводу форчунера.

[Lemur]

Прокатился на тест драйве, пока делал ТО на прадике.
Она не только не едет, но еще и очень опасно не едет - на полном приводе на повороте переднюю ось выносит наружу. Этот парт тайм очень опасен. Сразу вспомнил ощущения от патруля Y60 на полном приводе.
Хорошо, что манагер предупредил - "на полном приводе очен аккуратно входим в поворот".

[Александр_72]

Хорошо, что манагер предупредил - "на полном приводе очен аккуратно входим в поворот".

Оно и понятно ! Пар-тайм на скользкой дороге .как трамвай -хорошо едет только прямо ! Ездить с передком по трассе -глупость на грани безумия 

[FOR762]

Прокатился на тест драйве, пока делал ТО на прадике.
Она не только не едет, но еще и очень опасно не едет - на полном приводе на повороте переднюю ось выносит наружу. Этот парт тайм очень опасен. Сразу вспомнил ощущения от патруля Y60 на полном приводе.
Хорошо, что манагер предупредил - "на полном приводе очен аккуратно входим в поворот".

Что значит не едет?смотря с чем сравнивать!Форт хоть и совсем немного но быстрей Прадо!!

[Я Сам]

...на целый кювет быстрей!

Не гоните вы так, целей будете...
Партайм -то что нужно, в духе времени-осторожненько-особенно в гололед, на "полусогнутых"...жертвы нелепого маркетинга... 

[Александр_72]

Прокатился на тест драйве, пока делал ТО на прадике.
Она не только не едет, но еще и очень опасно не едет - на полном приводе на повороте переднюю ось выносит наружу. Этот парт тайм очень опасен. Сразу вспомнил ощущения от патруля Y60 на полном приводе.
Хорошо, что манагер предупредил - "на полном приводе очен аккуратно входим в поворот".

Что значит не едет?смотря с чем сравнивать!Форт хоть и совсем немного но быстрей Прадо!!

До капрового он точно быстрее доедет 

[Lemur]

Хорошо, что манагер предупредил - "на полном приводе очен аккуратно входим в поворот".

Оно и понятно ! Пар-тайм на скользкой дороге .как трамвай -хорошо едет только прямо ! Ездить с передком по трассе -глупость на грани безумия 

Я с 2006 года забыл, что машина может так входить в поворот, а вот сейчас вспомнил старый добрый патрол )))
Ну и вопрос остался без ответа - зачем делать внедорожники, на которых нельзя ехать на полном приводе? На Прадике во все эти снегопады было очень комфортно ездить за городом, а тут вот такая подстава...

[allexey]

Интересна разница в цене Фултайма и Партайма?Намного ли увеличилась бы цена, если стояла трансмиссия от Прадо. По большому счету все претензии к Фортунеру сводятся к отсутствию ППП.

[Lemur]

Хороший вопрос...
Предположу, что тогда бы это не Фортунер, а был бы прадик, тут-то базу на Хае сделали - особо ничего не конструируя, выкинули рессоры, поставили пружины и все.