Печать

[Мерсовод]

Зимой не только можно, но и нужно ездить на полном приводе. Для того он и существует.

Думаю:на хорошей зимней резине можно всю зиму и на заднем приводе проездить, даже в моих климатических условиях. Скоро колёса получу, снежок хороший выпадет - отпишусь.

нереально ездить на заднем приводе, если снег! а по трассе, даже если нет снега зимой, только на полном, иначе улетите с трассы.. опять же, если скорость до 100 км у вас за городом, то можно аккуратно и на заднем.. Я как пошёл снег, включил полный и не марочусь

Там разве полный не как на прадо? Почему должен улететь, или полный включается только с блокировкой?

Там парттайм

[DrStuffing]

Зимой не только можно, но и нужно ездить на полном приводе. Для того он и существует.

Думаю:на хорошей зимней резине можно всю зиму и на заднем приводе проездить, даже в моих климатических условиях. Скоро колёса получу, снежок хороший выпадет - отпишусь.

нереально ездить на заднем приводе, если снег! а по трассе, даже если нет снега зимой, только на полном, иначе улетите с трассы.. опять же, если скорость до 100 км у вас за городом, то можно аккуратно и на заднем.. Я как пошёл снег, включил полный и не марочусь

Ездил. Знаю о чём говорю. Был эскудо квадратный, ездил всю зиму на заднем, передок пару раз включал из сугроба выбраться, по укатанному снегу на трассе нормально идёт и на заднем, какого-либо дискомфорта не чувствовал. Сейчас жду резину на форч, езжу на шоссейке, на дороге небольшой слой укатанного снега, держит хорошо, абс срабатывает если сильно давить педаль, в небольшой уклон трогается с пробуксовкой, трс помогает. Так что думаю, что хакке 9 будет на заднем шик, а там время покажет.

[dimonik888]

по городу кое как можно ездить только по прямой, любой двор и парковка бесполезно на заднем, машина большая и тяжёлая. А по трассе однозначно улетите с дороги, только на полном, особенно в гололёд, не поможет ничего.. А так, врубил полный и катаешься без заморочек абсолютно, любой сугроб перепрыгивает как вкопанная, я ехал 200 км недавно в метель, так все ползли, а я 140 шёл не напрягаясь

[Мерсовод]

Читаю и удивляюсь.
Можно подумать, что авто с задним приводом зимой выбрасывают. Как будто, никто из нас 10-15 лет назад на Жигулях зимой не ездил. Как будто все дворы усеяны застрявшими заднеприводный и тяжёлыми Газелями. БМВ и Мерседесы зимой как будто в теплые края улетают, а которые не улетели, обязательно разбиваются и лежат в кювете.
На любом приводе можно ездить в любое время года. Не спорю, что на фултайме сподручнее и удобнее. Но его отсутствие не критично.
Ездить с подключенным передком на парттайме можно, но это ведёт к износу узлов и непредсказуемому поведению в поворотах.

[Mihail71]

однозначно улетите с дороги

Человек утверждает не один раз
Хз как миллионы жигулей ездили на снежинке

[Юрий К]

однозначно улетите с дороги

Человек утверждает не один раз
Хз как миллионы жигулей ездили на снежинке

Да и снежинка не у всех была) на летней и ездили, но это было давно...

[S.Q.Lap]

На жесткой блокировке быстрее и вернее улетишь.

[MAPAT]

На жесткой блокировке быстрее и вернее улетишь.

Всё таки думаю, что там нет жёсткой блокировки, должен там быть диф. какой нибудь

[dimonik888]

всё-таки не надо Жигули и бмв сравнивать с большим джипом , там другая центровка.. Моё дело лишь предупредить, как ездить дело каждого, просто не вижу смысла рисковать, если можно включить блокировку и кататься не задумываясь! Дело сугубо личное , я живу не в Москве, у нас дороги плохо чистятся, трассы аналогично, на заднем приводе не вариант.. Я никому не навязываю, каждый решает по своему, а блокировка там жесткая, никакого дифа нет

[MAPAT]

...... а блокировка там жесткая, никакого дифа нет

К примеру в паркинге когда включаю блокировку, то ездить не возможно машина начинает "дергаться", в повороте у каждого колёса своя траектория и должна быть своя скорость, когда хотя бы 2 из 4 жестко заблокированы, одному из колёс придётся скользить и терять сцепление с поверхностью, в итоге на больших скоростях в повороте больше шансов улететь. Не могла тойота сделать жёсткую блокировку колёс, чтоб люди на 100км в час улетали с дороги.