Печать

[Томат]

Sattv7130, ты знаешь я и не спорю, просто выложил по данному двс проверку работы эбу и всей схемы работы бензинового эл. насоса.

[Sattv7130]

На холодную заводится- значит есть давление, правильно. На горячую заводится- значит есть давление. После того как постоит 2-3 часа долго крутит стартер- нет давления, нет сигнала какого то датчика или ещё что то, если нет сигнала с датчика то будет ошибка записана. Получается между холодный и горячий нет давления но когда остывает давление появляется вопрос как? Значит не давление а какой-то электрический косяк.

ошибки может и не быть я выше писал .. например двигатель холодный-датчик температуры показывает значение 90градусов - впрыск будет рассчитан как для прогретого авто - такого рода смесь (обедненая) не может сразу воспламенится -отсюда чуть более долгое вращение стартера но машина все равно заведется    это я как пример предположил

[Zakk]

послежу за умными мыслями

[Томат]

Sattv7130, спорить не буду, но ты задал вопрос, при чем тут предохранители.
Ответ в скрине.

[Hrom]

Была такая проблема у половины Дальнего Востока (и у меня в том числе), когда Роснефть в марте 2017 года присадку новую опробовала (погуглив очень много ссылок сразу выдает). Так же на горячую заводилась машина с полпинка, а постояв 2-3 часа крутить стартер приходилось по секунд 15-20. При чем если постоит более 12 часов, то проблема исчезала.
Вся проблема оказалась в форсунках, от лютой химии в присадке коррозировали иглы и форсунки просто не закрывались, т.е. в состоянии "закрыто" на стенде мои форсунки выдавали по 1-2 капли в секунду. Соответственно весь бензин из рампы просто выливался в ДВС. Излечение только заменой всех форсунок.
Так попало очень много автолюбителей ДВ, при чем машинам старше годов 2007х ничего не сталось, т.к. у новых авто в фурсунках меньшего диаметра сопла и соответственно тоньше иглы.
Так что мой совет поставить на стенд и проверить работу форсунок.

[tovdet]

Hrom, спасибо, но товарищ на 120ом 2,7 поменял форсунки, проблема осталась .....
Похоже что то еще ....

[Sakh_Prado]

Была такая проблема у половины Дальнего Востока (и у меня в том числе), когда Роснефть в марте 2017 года присадку новую опробовала (погуглив очень много ссылок сразу выдает). Так же на горячую заводилась машина с полпинка, а постояв 2-3 часа крутить стартер приходилось по секунд 15-20. При чем если постоит более 12 часов, то проблема исчезала.
Вся проблема оказалась в форсунках, от лютой химии в присадке коррозировали иглы и форсунки просто не закрывались, т.е. в состоянии "закрыто" на стенде мои форсунки выдавали по 1-2 капли в секунду. Соответственно весь бензин из рампы просто выливался в ДВС. Излечение только заменой всех форсунок.
Так попало очень много автолюбителей ДВ, при чем машинам старше годов 2007х ничего не сталось, т.к. у новых авто в фурсунках меньшего диаметра сопла и соответственно тоньше иглы.
Так что мой совет поставить на стенд и проверить работу форсунок.

Записался на диагностику и проверку форсунок на субботу

[IvanDraga]

перед тем как завести включить несколько раз зажигание да бы он накачал давление ..

Не работает у нас насос при включении зажигания, только вместе со стартером и далее

[Sakh_Prado]

Проверили форсунки - все в норме, держат как положенно. Предохранители на бензонасос целые. Предположили, что датчик ОЖ не корректно работает. Заказал, как прийдет - поменяю, посмотрим, что изменится.

[Sattv7130]

Проверили форсунки - все в норме, держат как положенно. Предохранители на бензонасос целые. Предположили, что датчик ОЖ не корректно работает. Заказал, как прийдет - поменяю, посмотрим, что изменится.

что и требовалось доказать ....ответ #5