Печать

[Lara♠️]

Можно вообще вынуть воздушный фильтр и поставить нулевик.
Вот тогда он точно попрет 

Увеличиться но не не много, именно из за этой приблуды.

Ну вот, опять не получается...

[Томат]

Lara, в том то и дело, и они это понимают.

[Vinci]

в таком случае, это означает, что мотор в заводском исполнении уже на пределе... и повышение мощности грозит какими-то проблемами.

[Томат]

Vinci, нет, не совсем так!
Рассчитывается объем воздуха проходящий на максимальных оборотах двс и работы турбокомпрессора, через площадь пластины заведомо просверленной определенное количество с определенным диаметром, увеличивая производительность турбокомпрессора (увеличиваем обороты) он не сможет втянуть тот нужный объем из за пластины, которая будет сдерживать производительность. 

[Lara♠️]

Значит, надо насверлить в пластине дополнительных дырок ))))
Наши руки не для скуки (с)

[Эскимос]

Значит, надо насверлить в пластине дополнительных дырок ))))
Наши руки не для скуки (с)

И потом создать тему: трещина поршня 2,8 

[Томат]

Значит, надо насверлить в пластине дополнительных дырок ))))
Наши руки не для скуки (с)

Снять пластину, высверлить лишние, или увеличить диаметр, будет означать, ...................правильно лишение гарантии.

[Smurf]

в таком случае, это означает, что мотор в заводском исполнении уже на пределе... и повышение мощности грозит какими-то проблемами.

2.8 предел 177 лс? Даже не смешно.  Ответ тут очевидный - ЕВРО-6.

[chukcha]

- 828 отверстий 3 мм диаметром.

Сколько раз пересчитывал?
По времени много заняло?
 

[Smurf]

chukcha,  я ж не чукча, я 23 умножил на 9 и на 4