Печать

[golosoff]

похоже в архиве есть все темы) не хотелось бы ворошить тот мертвый топик при живом этом, тем более сравнение именно с прадо мкпп

И тем не менее, имеет смысл ту тему почитать. Я вот не вижу никакого смысла перепечатывать сюда уже написанное там. Если совсем коротко, Прадо дороже, комфортней и надёжней, а подробности лучше всё же в той теме.

[garik2016]

pocafred,
кOllega,Он туда не ушел.
По ходу движения первый  салон митсубиши - заехали  всей семьей, хотели приценится ,но старая модель снята
с производства (сентябрь 2016г) и предложили новую с бензином за 2570000. Посмотрев на это с наружи и внутри - ужас,
далее поехали в Тойота и сейчас езжу на Прадо за те же деньги в стандарте с костылем и не жалею.
Определитесь Митсубиши или Тойота.
Качество одинаковое.

[кOllega]

pocafred,
кOllega,Он туда не ушел...........

тем не менее, и не стоит засорять тему сравнениями как написал Алексей выше. Тем паче человек с июня не может сделать выбор Прадо, Форч или Митсубиси, а насколько я понял по такому повествованию, выбор практически сделан, искать в теме Прадиков солидарных соратников в своем выборе совсем уж не стоит(имхо). Прадо-Тойота, это религия или болезнь , кому как нравиЦа

[Vlad196]

Что думаете насчет Паджеро Спорт в качестве альтернативы Прадо на механике ?

Салон узкий, как у моего Кашкая и это при таких внешних габаритах. Правда, багажник солидный.
Прокатился на первых бензиновых, проехал по городу примерно км 12-15, расход 27 л, ну его нафиг.

[kaval]

Приветствую!
Первые впечатления от Прадо - Корабль, уточню даже - Флагманский корабль ) (хотя владельцы ЛК200 наверняка оспорят и будут правы), но это моё имхо и вау-эффект от первых дней и километров на новом авто  надеюсь впечатления не испортятся в дальнейшем  ттт
Почему говорят, что шумка плохая (читал отзывы) - не понял, отличный акустический комфорт на зимней шипованной , правда  у дилера были допобработаны антигравийным покрытием арки и днище
Музыка вполне себе, басы доставили приятно своим звучанием 
Обкатываю пока (постоянно режим эко горит  )

Соглашусь шумка на прадо довольно неплохая (может раньше была плохой??). Качество музыки для штатного головного устройства с 9 динамиками очень даже ничего (слушаю в основном качество 320 битрейт), особенно если отключить объемный звук, так как при его отключении пропадет музыкальный винегрет и звук становиться более качественный, разборчивый без урезания, стерео более выраженное, вообщем если правильно настроить играет очень даже сносно, при наваливании громкости можно спокойно разговаривать. Конечно если еще прошумить двери и поменять задние динамики звук будет на порядок выше.

[kaval]

Что думаете насчет Паджеро Спорт в качестве альтернативы Прадо на механике ? раньше митсубиси вообще не рассматривал, но недавно посетил дилера и паджеро показался ничего так... хотя потекшие задние фонари никому не нравятся, но касательно остального...
1. салон мне понравился больше , чем у Базового прадо (и среднего форчунера). понятно что у митсу за 2.5млн. комплектация круче , чем у голого прадо за эту же цену. и у паджеро он более современный и легковой.
2. громадный плюс перед прадо за 2.5млн это наличие акпп вместо мкпп, причем 8ст.
3. другой плюс это дизельный движок 183лс с моментом 420нм, вместо 161лс. 220нм на прадо. про расход понятно что дизель меньше ест + 5 лет гарантии.
4. ну и самый главный плюс это цена - по фулпрайсу за 2.5млн он конечно нафиг не нужен,у дилеров много машин в наличии и вполне реально выбить большую скидку без кредитов трейд ин итд . с ними большая скидка гарантирована, что-то около 300тыс. так же с ними продают базовый спорт за 1940тыс. (вместо 2.3млн) на механике, причем комплектация не такая голая как у базовых прадо\форчунер, например даже в базе есть литье на 18.
еще митсубиси молодцы что держат цену и за 2 года она поднялась тысяч на 100, притом что обнаглевшая тойота рус за последний год повысила цену на прадо мкпп на пол миллиона.

минусы не считая ужасных задних фонарей , которые кстати можно исправить заклеив эту нижнюю саблю пленкой в цвет кузова - полнейший неликвид, в продаже дофига свежих паджеро спорт, так же как и на стоянках трейд-ин у дилеров. с другой стороны еще вопрос что ликвиднее, прадо на механике или митсу на акпп)
второй минус, а может для кого то и не минус - это ноль понтов, прадо же большинство из-за них покупает)
этот спорт спереди запросто можно спутать с аутлендером, хотя спорт громадина еще та , вживую выглядит значительно больше чем на фото и в длину даже больше прадо.
тем не менее за 2.1млн - 2.2млн с акпп или за 1.9млн с мкпп считаю этот паджеро отличной покупкой

  У прадо минус это цена. Посидев в новом спорте сразу ощутил что там значительно меньше места для водителя, качество пластика хуже, зеркала менее информативные и если посмотреть на заднюю часть авто, то возникают мысли, чем нужно было обдолбиться чтобы создать такого урода (есть машины на первый взгляд неказистые но потом привыкаешь, к этому чуду никто не привыкнит поюбому. К тому же по качеству хода он с прадо рядом не стоял, посмотрите тест-драйвы, там где прадо едет спокойно за ним спорт скачет как козел, даже передние колеса от земли отрываются. Что понравилось, сидения удобнее чем на прадо, соотношение цены и опций привлекательнее. А вообще конкурент спорту это фортунер, а не прадо.




to kaval: Предупреждение за оверквотинг, пункт 7.2 Правил форума!

[arrows]

Все дело в том, что прадо и МПС это не одноклассники и сравнивать их не корректно. Прадо можно сравнивать с Паджеро 4. А МПС это собрат фортуннера.

[golosoff]

Все дело в том, что прадо и МПС это не одноклассники и сравнивать их не корректно. Прадо можно сравнивать с Паджеро 4. А МПС это собрат фортуннера.

По цене и/или размеру да, а по конструкции МПС и Прадо очень близки. Оба рамные с мостом, в отличие от кузовного П4 с независимыми подвесками.

Другое дело, что при наличии денег на Прадо вряд ли купят МПС. Собственно, когда МПС-3 вышел с ценником как у Прадо, продажи внезапно (для маркетологов Мицу) обнулились.

А вот когда Прадо в бюджет не лезет, есть о чём подумать.

[sherif77]

Новый спорт красавец.....по сравнению соСтарым .

[Дедужко]

шумка в стоковом прадо - говно.