Печать

[Sanagu]

Хотя часто вижу на форумах бохвальства владельцев Прадо о своих "достижениях" о движении со средней скоростью в 140 км/ч.

У меня больше.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=110998.msg2714183#msg2714183

[Mark_RUS]

У меня на 120м средний расход по трассе 15-16 литров, и дело тут в загруженной фурами трассе с минимальными расстояниями для обгона. Обгонять приходится в режиме тапка в пол, пока то позволяет встречка и разрешающие знаки. Крейсерская скорость 120-140, мне вполне комфортно ехать на этой скорости.

[Tott]

и дело тут в загруженной фурами трассе с минимальными расстояниями для обгона. Обгонять приходится в режиме тапка в пол, пока то позволяет встречка и разрешающие знаки.

Одна из причин почему я перестал ездить через питер по РФ.

[zavmag]

Мне просто интересно если какая нибудь разница. Динамика хуже стала. Может быть расход хоть меньше стал.

Разницы вроде как нет никакой в динамике - украинский сайт где 282 л.с. показывает тот же разгон в 8,8 секунд.

[EagleRay]

А почему сразу "овощить"? Скорость 90-100 это нормальная круизная скорость при движении по трассе по межгороду. Даже больше скажу, у меня вызывает недоумение видеть на дороге рамный внедорожник (не кроссовер) мчащийся со скоростью 130-150 км/ч.

вот именно тошнить 90 )))
если уж ехать без штрафов, то хотя бы 110, а если комфортно, то 120-130
и для прадо это нормально, ничего в этом странного нет

[Tott]

А почему сразу "овощить"? Скорость 90-100 это нормальная круизная скорость при движении по трассе по межгороду. Даже больше скажу, у меня вызывает недоумение видеть на дороге рамный внедорожник (не кроссовер) мчащийся со скоростью 130-150 км/ч.

вот именно тошнить 90 )))
если уж ехать без штрафов, то хотя бы 110, а если комфортно, то 120-130
и для прадо это нормально, ничего в этом странного нет

Каждому свое.
Если ехать 2500 км, то термин средняя скорость движения преобретает смысл.
Больше скорость вовсе не означает доехать быстрее и безопаснее. .
Насчет 120-130. Для двигателя V6 скорость 100 км/ч самая экономически целесообразная. Ну, приедите вы на 30 минут раньше (при скорости 120-130) и что? Огромный выигрыш?
Да и про скорость. Я сам люблю ездить быстро. Если надо, то на автобанах стараюсь ехать с максимально разрешенной скоростью чтобы уменьшить время в дороге, но в конечном итоге в этом случае устаешь больше и на дорогу(бензин) тратишь больше.
Никого ни в чем не убеждаю. Опять же, каждому свое

[EagleRay]

только обратил внимание, витара тот ещё козлик, конечно не хочется на ней гнать
чем-то мне шниву напоминает по комфорту )))
если ехать больше 3000, как например до Байкала, то со скоростью 90 можно долго пилить )
я уж не говорю, что до хантов с нормальной скоростью за полдня доезжаешь без напряга
а вот как-то гнали новый урал со скоростью 80 - так притомились, что потом сутки отсыпались, зато расход на камри сопровождения был ок 6 л на сотню )))

[Mark_RUS]

Помнится на ниве 2121 86 года по трассе ехал не больше 80 по спидометру (по факту думаю 65 было). Выше катастрофически не хватало 5 передачи, по кузову шла вибрация и дикий вой от мотора и раздатки, да и страшновато...чего уж там . Эхх, зато в поле этой машине нет равных!! Только козлит по дикому, хоть 100кг плиты в багажник кидай)

[EagleRay]

плиты в багажнике только пикапам помогают, а у нивы 21 просто база  короткая, козлит  при любой загрузке
но по проходимости - да, согласен

[S.V.75]

плиты в багажнике только пикапам помогают, а у нивы 21 просто база  короткая, козлит  при любой загрузке
но по проходимости - да, согласен

проходимость неплохая,ещё бы с учетом резины , которая изначально на всех Нивах была, вот  только ходом везде нужно проходить, движок дохловат